Vista de la composició reversible, formada per un tramvia portugués a cada extrem, 21 i 22, i dos remolcs intermedis (agost 2012) |
El tramvia número 1, original de 1913, deixant viatgers a l'estació de Sóller (agost 2012) |
Tramvia 1 sortint de buit cap a cotxeres per poder fer les maniobres de canvi de posició del tramvia motor (agost 2012) |
Vista posterior de la composició, amb els dos remolcs jardinera (agost 2012) |