Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  trenscat > Illes Balears > Ferrocarril de Sóller > Tren de Sóller
Horaris dels trens de Catalunya
     
Línia de ferrocarril Palma-Sóller
Tren de Sóller · Soller Railway · Soller Eisenbahn · Chemin de fer de Sóller
PÀGINA PERSONAL I NO OFICIAL · darrera actualització: 24/09/12

El Ferrocarril de Sóller és la línia ferroviària més especial de les Illes Balears i de més enllà. És l'única línia que sempre ha estat en mans privades i que té l'ample de via de 1 iarda anglesa (0,914 m) que antigament era l'ample normalitzat a tot Mallorca. La línia es va posar en servei l'any 1912 i es va electrificar a 1.200 V c.c. el 1929. Els trens que circulen pel Ferrocarril de Sóller són els originals de la línia, de manera que es sostenta gràcies a l'interès turístic que suposa ja que es tracta d'un ferrocarril-museu. El tren de Sóller recorre 27 km entre Palma i Sóller a través dels paratges muntanyosos de la Serra de Tramuntana, que atravessa mitjançant tretze túnels i un sinuós recorregut per salvar els desnivells. Entre els túnels hi ha l'anomenat Túnel Major, de 2,8 km a l'interior del qual es produeix el canvi de rasant on assoleix els 239 metres d'altitud. La rampa nord, entre el túnel Major i Sóller és el tram més espectacular del trajecte. En només 7 km supera un desnivell de 199 metres amb una rampa de 23 mil·lèsimes. Hi ha un total de quatre estacions: Palma, Son Sardina, Bunyola (a mig camí i on es realitzen els encreuaments entre el tren ascendent i descendent) i Sóller. Hi ha també diversos baixadors de menor importància a Son Reus, Santa Maria, Caubet, Can Tambora i el Mirador des Pujol d'en Banya sobre la vall de Sóller, on s'aturen els anomenats trens panoràmics per a poder contemplar la formidable vista. Els 4 automotors que circulen per la línia daten de 1929 i tenen carrosseria de fusta. El material remolcat també és de fusta, sent alguns dels cotxes de 1912.

Automotor número 2 al Mirador des Pujol d'En Banya (09.08.12)
 Història
  cronologia de la història de la línia inaugurada el 1912
 Estacions i baixadors
  Palma, Son Sardina, Son Reus, Santa Maria, Caubet, Bunyola, Mirador des Pujol d'en Banya, Can Tambora i Sóller
 Traçat
  fotos de l'espectacular recorregut marcat pel túnel Major de 2,8 km i la rampa nord d'aquest fins a Sóller
 Trens
  automotors 1 a 4, cotxes de viatgers i altre material

►Enllaços
Pàgina oficial del Tren de Sóller: www.trendesoller.com Volta turística a l'Illa: www.vallsollerservices.com
trensdemallorca.com: www.trensdemallorca.com FC de Sóller a la Viquièdia: ca.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_de_S%C3%B3ller

Bibliografia recomanada
Manuel Maristany i Josep Miquel "Prodigioso Tren de Sóller" (Ed.Reserva Anticipada)  


 pàgina creada el 03/11/2008  © Bernat Borràs
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional