|
Antic Funicular
del Tibidabo
1901-2019 |
Plaça del Doctor Andreu |
Estació inferior |
correspondència: |
 |
|
|
L’estació inferior del funicular, Plaça
del Doctor Andreu, es troba en aquesta plaça del municipi de
Barcelona, a la comarca del Barcelonès i a 223,5 metres
d’altitud. L’estació es troba al capdamunt de l’avinguda del
Tibidabo i es va posar en servei el 29 d’octubre de 1901
juntament amb el funicular i el Tramvia Blau, que enllaçava amb
la trama urbana de Sant Gervasi. El 1922 es va reformar per
ampliar la nau de les andanes i permetre l’estacionament dels
nous combois prolongats a dos cotxes. Al llarg dels anys 1960
l’estació va anar perdent els seus acabats originals,
especialment a la zona d’andanes. L’any 2007 es va portar a
terme la darrera intervenció a l’estació inferior, amb la
millora del vestíbul i rehabilitació de l’edifici. El 2012 es
reubica la taquilla. L’estació inferior del funicular del
Tibidabo es troba en un característic edifici format,
bàsicament, per dos volums arquitectònics fàcilment
identificables: el cos destinat pròpiament a estació i serveis,
i el cos destinat a cobrir la via i les andanes. El primer volum
consta de dues plantes i unes golfes sota la coberta: a la
planta baixa s'hi localitza el vestíbul de l'estació, les
taquilles i màquines automàtiques de venda de bitllets i
entrades pel parc d’atraccions, els serveis i l'escala d'accés a
la segona planta, que per la seva banda acull les antigues
dependències del tècnic del funicular i les golfes. D’altra
banda, el segon volum consta d'una única planta sota coberta a
dues aigües que destaca pel desenvolupament inclinat,
adaptant-se a l'orografia ascendent de la falda del Tibidabo.
Acull una via amb andanes laterals esglaonades d’ascens i
descens dels combois; l’andana esquerra disposa d’una rampa per
pujar fins al compartiment superior dels combois. També té un
annex per a les sales tècniques i magatzem de l'estació. |
 |
FOTOS |
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
Vista
general del magnífic edifici de l'estació inferior del funicular des de
la plaça del Doctor Andreu (setembre
2019) |
Placa amb l'altitud de l'edifici de l'estació inferior sobre el nivell
del mar (setembre 2019) |
Placa recordant el centenari del Tramvia Blau i del Funicular del
Tibidabo per accedir al cim (setembre 2019) |
Interior de l'edifici de l'estació inferior, on es pot veure la
disposició de la via del funicular amb andanes laterals esglaonades
(setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
Vista de la zona del vestíbul amb les taquilles (setembre 2019) |
Una altra vista del vestíbul amb les taquilles i les màquines de venda
automàtica (setembre 2019) |
Cotxe número 1 del funicular a l'estació inferior (setembre 2019) |
Vista de l'andana utiltizada per a la baixada dels viatgers, que també
té una rampa per accedir al compartiment superior (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
Una altra vista del comboi número 1 del funicular, que data de 1958, a
l'estació inferior (setembre 2019) |
Vista del funicular des de l'andana per a la pujada dels viatgersm un
dels darrers dies en servei de l'antic funicular
(setembre 2019) |
Topall del final de línia (setembre 2019) |
Vista del comboi del funicular des de l'andana per a la pujada dels
viatgers (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
Part superior del cotxe número 1 del funicular del Tibidabo (setembre
2019) |
Sortint cap al cim (setembre 2019) |
Vista de la nau de l'estació inferior, amb la via i fossat i andanes
laterals (setembre 2019) |
El cotxe número 2 arribant a l'estació inferior (setembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
Vista de l'edifici de l'estació inferior del funicular del Tibidabo
acabat de restaurar (abril 2007) |
Detall del nom del Funicular del Tibidabo a l'edifici (abril 2007) |
Taquilla provisional, amb uns preus molt més baixos que els actuals per
pujar al funicular (abril 2007) |
Banc original de l'estació inferior en procés de restauració (abril
2007) |
 |
 |
 |
 |
Comboi número 1 del funicular del Tibidabo magníficament acabat de
restaurar a l'estació inferior (abril 2007) |
Una altra vista de l'estació inferior, amb la rampa per accedir al
compartiment superior (abril 2007) |
El cotxe 1 a l'estació inferior de la plaça del Doctor Andreu, net de
pintades, situació que va durar ben poc temps (abril 2007) |
El Tramvia Blau i l'estació inferior del funicular del Tibidabo (juliol
2004) |
 |
 |
 |
 |
Vista de l'edifici de l'estació inferior (juliol 2004) |
Vista general de la plaça del Doctor Andreu, amb el tramvia i l'estació
inferior del funicular (juliol 2004) |
Cotxe 2 del Funicular del Tibidabo a l'estació inferior (juliol 2004) |
Una altra vista del funicular a l'estació inferior (juliol 2004) |
|