Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  trenscat.cat > Trenscat Internacional > Ferrocarrils d'Euskadi > Xarxa de via ampla > Gasteiz
 
codi estació: 11208

   


Mostra un mapa més gran
L'estació de Gasteiz-Vitoria (PK 492,4 de la línia Madrid-Irun) és l'única estació de la xarxa de via ampla de la capital política d'Euskadi. Es situa al centre de la ciutat, al sud del casc antic. Disposa de les dues vies generals (vies 1 i 2) i cinc vies desviades (vies 4 a 12) així com dues vies mortes (vies 5 i 7) connectades cadascuna per un costat diferent. Disposa de dues andanes, parcialment cobertes per marquesines metàl·liques, que serveixen les vies 1, 2, 4, 5 i 7. L'enllaç entre les dues andanes es realitza a través d'un pas inferior que té ascensors i escales fixes o bé per dos passos a nivell. L'edifici de viatgers es situa a l'esquerra de les vies, mirant sentit Irun, i és d'un estil arquitectònic molt peculiar. A la planta baixa disposa de taquilles de venda de bitllets i cafeteria. Completen les instal·lacions de Gasteiz diverses edificacions auxiliars i el manteniment a l'andana de les vies 2 i 4 de l'antiga aiguada per proveïr les locomotores de vapor.

Fotos
Bernat Borràs i Martí Tudela - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Façana de l'estació de Gasteiz-Vitoria (abril 2009) Taquilles de venda de bitllets (txartelak) de l'estació (abril 2009) L'estació costat vies (abril 2009) Mirant cap a Irun, amb el pas a nivell entre andanes i la via morta número 7 (abril 2009)

Seqüència de l'arribada per la via 4 de la unitat 432-016 en un servei regional de Pamplona-Iruña a Gasteiz-Vitoria, on finalitzarà trajecte (abril 2009)

La unitat 432 a punt de fer parada a la via 4 de Gasteiz (abril 2009) El tren regional s'acaba de parar a la via 4 i els viatgers ja en baixen (abril 2009) Vista des de l'andana principal (abril 2009) L'àmplia andana de la via 1 (abril 2009)

Mirant cap a Miranda de Ebro, amb una unitat 470 a la via 4 (abril 2009) L'Alvia Irun-Madrid fa la seva entrada ben puntual a Gasteiz (abril 2009) Força viatgers esperen el tren (abril 2009) La unitat sèrie 130 fent parada a la via 2 de Gasteiz (abril 2009)

Sortint cap a Miranda de Ebro (abril 2009) El sèrie 130 circularà a partir de Valladolid i fins a Madrid per la línia d'alta velocitat (abril 2009) Des de l'andana de les vies 2 i 4 (abril 2009) Un operari neteja el frontal d'una unitat de la sèrie 470 (abril 2009)

Arco Irun-A Coruña entrant a l'estació de la capital d'Euskadi (abril 2009) Tren Arco i unitat 470 es saluden (abril 2009) La 252-031 és la locomotora titular del tren Arco de 3 cotxes que enllaça els dos extrems de la Cornisa Cantàbrica (abril 2009) Sortint cap a Miranda (abril 2009)

Cua del tren Arco cap a Galicia; encara trigarà moltes hores a arribar a destinació (abril 2009) Una 333.300 caçada per sorpresa remolcant un tren de mercaderies cap a Miranda de Ebro (abril 2009) Una 289 "tàndem" passa aïllada per Gasteiz direcció Miranda (abril 2009) Unitat 432 de 2 cotxes descansant en una de les vies de l'estació de Gasteiz (agost 2008)

La 252-046 remolca un tren Arco cap a Donostia i Irun (agost 2008) Intercity Irun-Madrid servit per una unitat 448 fent una breu parada a Gasteiz (agost 2008) Llarga composició de Talgo IV per al servei Finisterre/Covadonga  amb la 252-029 al capdavant (agost 2008) La 333-103 al capdavant de l'exprés Surex Irun-Lisboa fent parada a Gasteiz (agost 2008)

Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional