 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| trenscat.cat > Trenscat Internacional > Sistema ferroviari de París > Metro de París > Línia 1 |
|
  |
La Défense - Château de Vincennes |
| CARACTERÍSTIQUES GENERALS DE LA LÍNIA 1 | ||
| Any d'obertura | 1900 |
 |
| Darrera extensió | 1992 | |
| Longitud de la línia | 16,628 km | |
| a l'aire lliure | 0,6 km | |
| Nombre d'estacions | 25 | |
| a l'aire lliure | 1 | |
| amb correspondència | 12 | |
| Longitud de les estacions | de 90 a 120 m | |
| Longitud mitjana entre estacions | 693 m | |
| Sistema de guiat | Mixt: pneumàtics i rails | |
| Tipus de conducció | Maquinista, amb pilotatge automàtic | |
| Material mòbil | MP 89 | |
| Nombre de cotxes per tren | 6 | |
 |
Fotos |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Unitat MP 89 estacionada a Charles de Gaulle - Étoile on finalitzaria recorregut ja que la línia fins a La Défense es trobava tallada per obres de millora (novembre 2007) | Interior d'una de les unitats MP 89, les més noves de la flota del metro de París (novembre 2007) | Detall de la parada Champs-Elysées - Clemenceau, on destaquen uns peculiars bancs d'espera a l'andana (novembre 2007) | Estació de Palais Royal - Musée du Louvre, situada molt propera a la superfície, tal com delata la coberta (novembre 2007) |
 |
Anar a inici metro de París |
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |