 |
RER - Réseau Express Régionale |
 |
La xarxa del RER és un mitjà de transport ferroviari
híbrid que consisteix en la integració de línies de
rodalies pre-existents amb una xarxa subterrània moderna
que travessa el centre de la ciutat de París. La
totalitat de la xarxa s'explota amb serveis freqüents i
cadenciats. En hores vall hi ha assegurat un servei cada
10 o 15 minuts en un radi de 15 a 20 km i de 20 a 30
minuts en un radi de 40 a 50 km a l'entorn de París. Les
freqüències es doblen durant les hores punta. A la part
central de París el RER s'utilitza com a una xarxa
exprés que ofereix múltiples connexions amb el metro. La
part central del RER va ser construida entre 1962 i
1977, amb estacions més profundes i espaioses que les
del metro. A 2007 el RER compta amb cinc línies: A, B,
C, D i E. Hi ha 256 estacions i 587 km de vies, amb 76,5
km soterrats principalment a la part central. Hi ha 33
estacions a l'interior de París. Donat la seva condició
de xarxa híbrida, el RER presenta la particularitat que
és explotat en certs trams per la RATP i en d'altres per
la SNCF.
Plànol de la xarxa del RER |
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
L'estació de Charles de Gaulle-Étoile de la línia A del
RER, situada sota la plaça del conegut Arc de Triomf. Es pot observar la
gran longitud de les andanes (novembre 2007) |
Un "train court" parat a Charles de Gaulle-Étoile mentre
un altre arriba a l'estació (novembre 2007) |
Un dels múltiples accessos a l'estació intermodal de La
Défense amb el "Grande Arche" al fons de la foto (novembre 2007) |
Nivell de les vies de l'estació del RER línia A de La
Défense (novembre 2007) |
 |
 |
 |
|
|
Un tren a l'estació situada sota el riu i en ple centre de
Saint-Michel - Notre-Dame, de la línia B del RER (novembre 2007) |
Banderola d'accés a l'estació de Champ de Mars-Tour Eiffel
de la línia C del RER (novembre 2007) |
Panell indicador de destinació dels trens a l'estació de
Châtelet-Les Halles, en aquest cas per a la línia A del RER
(novembre 2007) |
|
|
