 |
Tramvia |
 |
La xarxa de tramvies de París comprèn tres línies
explotades per la RATP (T1 a T3) i una darrera (T4)
explotada per la SNCF com a tren-tram. La primera línia
de tramvia, la T1, es va posar en servei l'any 1992
entre Saint-Denis i Bobigny i té 11,9 km de llarg. La
línia T2 aprofita el traçat d'una antiga línia
ferroviària que enllaçava Puteaux i Issy-Plaine.
Realment la línia T2 és un tren-tram ja que circula
sempre sobre plataforma ferroviària i hi ha molts pocs
creuaments a nivell. La T2 en forma tramviària es va
posar en funcionament el 1997 i té 11,3 km de llarg amb
un total de 13 estacions. La línia T3 és la primera que
s'ha posat en servei al París "intra muros", a la seva
part sud, durant l'any 2006, amb 7,9 km. La línia T4
aprofita l'antiga línia Bondy-Aulnay, de manera similar
com ho fa la T2. Es va posar en servei el 2006 i fa 8 km
de longitud.
Plànol de la xarxa de tramvies |
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Un tramvia de la línia T2 arribant a l'estació subterrània
de La Défense (novembre 2007) |
El tramvia de la línia T2 acaba de finalitzar recorregut a
La Défense (novembre 2007) |
Interior del tramvia model Citadis, similar als de
Barcelona Trambesòs i Trambaix (novembre 2007) |
Vista de la parada Musée de Sèvres de la línia T2. La
corba tancada a l'esquerra es va fer nova ja que originàriament el
traçat seguia recte direcció Puteaux (novembre 2007) |
 |
 |
 |
|
|
Tramvia Citadis amb destinació Issy-Val de Seine
estacionat a Musée de Sèvres, a la línia T2 (novembre 2007) |
L'edifici situat sobre les vies correspon a l'antiga
estació del tren convencional que hi havia en aquest punt
(novembre 2007) |
Vista de les vies i andanes de Musée de Sèvres
(novembre 2007) |
|
|
