 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Camp de Tarragona
[ampliar] |
|
L'estació de Camp de Tarragona (PK 520,9 de la línia
Madrid- Barcelona- Frontera Francesa) està ubicada entre
els termes municipals de Perafort i la Secuita, donant
servei a les tres poblacions de l'àmbit com són Reus,
Valls i Tarragona, però allunyada de totes elles.
L'estació de Camp de Tarragona s'inaugurava el 18 de
desembre de 2006, amb la prolongació de la línia d'alta
velocitat des de Lleida fins a l'estació; també es va
posar en servei el tram fins al canviador d'ample de via
a Roda de Berà. El 20 de febrer de 2008 es prolongava la
línia fins a Barcelona Sants. El 13 de gener de 2020 es
posava en servei la connexió de la línia amb el corredor
del Mediterrani, amb el tram fins a Vila-seca i
Vandellòs, que incloïa el canviador d'ample de via de la
Boella.
L'estació de Camp de Tarragona actual té un total de
vuit vies d'ample internacional per a alta velocitat.
Les quatre vies centrals no tenen andana i corresponen a
les dues vies generals de la LAV Madrid-Barcelona-França
i les dues vies generals laterals a la LAV Camp de
Tarragona-Corredor del Mediterrani. Als laterals de les
quatre vies anteriors hi ha dues vies per costat (vies
5-7 i 6-8) amb una andana central a cadascun dels grups,
de 400 metres de longitud i 10 metres d'amplada. L'accés
als trens es fa per una passarel·la elevada i coberta de
88 metres de longitud, ubicada al costat Barcelona de
les andanes. Entre cadascuna de les andanes i la passarel·la
superior hi
ha un ascensor, una rampa mecànica de pujada, una rampa
mecànica de baixada i una escala fixa. Tant les
andanes com les rampes d'enllaç estan cobertes per
marquesines. L'edifici de viatgers se situa a l'esquerra
de les vies, amb una superfície construïda de 54.106,74
m2. El disseny de l'edifici s'ha plantejat per a
garantir la funcionalitat, l'accessibilitat i la
operativitat per al viatger. El seu interior acull un
gran vestíbul amb un centre de viatges, àrees d'atenció
al viatger, una cafeteria, locals comercials i
consignes, a més de serveis complementaris i altres
dependències. Entre l'edifici de viatgers i la
passarel·la d'accés a les andanes hi ha control d'accés
i escàner d'equipatges. Al nivell de l'edifici de
viatgers hi ha una estació d'autobusos amb sis punts
d'aturada, per on discorren les línies que enllacen
l'estació amb Tarragona, Reus i Valls, entre d'altres.
També hi ha una parada de
taxis. L'estació té un aparcament subterrani de 2
plantes per a 633 vehicles, amb connexió directa amb el
vestíbul. Totes les connexions verticals i horitzontals de
l'estació tenen com a objectiu optimitzar els
desplaçaments, oferint uns recorreguts senzills i
dinàmics, encaminats a afavorir la connectivitat entre
cadascuna de les seves zones. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Tren OUIGO procedent de Barcelona Sants estacionat a la via 8 de Camp de
Tarragona
(octubre
2021) |
Vista del tren de dos pisos low cost a Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
El tren és a punt de seguir viatge cap a Zaragoza Delicias i Madrid
Puerta de Atocha
(octubre 2021) |
Vista del cotxe cafeteria de la branca de OUIGO número 808
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
OUIGO 06700 sortint de Camp de Tarragona
(octubre
2021) |
Una altra vista de l'imponent tren de dos pisos de la SNCF sortint de
Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
El tren es reincorpora a les vies generals per continuar cap a Madrid
(octubre 2021) |
Andana de les vies 6-8
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de l'andana de les vies 6 i 8 de Camp de Tarragona
(octubre
2021) |
Detall dels bancs de l'andana
(octubre 2021) |
Sortida de l'andana mitjançant rampes mecàniques i escala fixa al fons
(octubre 2021) |
Andana de les vies 6-8 amb la marquesina que en cobreix bona part
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Pujant cap a la passarel·la superior d'enllaç amb l'edifici de viatgers
(octubre
2021) |
Accés lateral a l'edifici de viatgers de Camp de Tarragona i parada de
taxis
(octubre 2021) |
Accés principal a l'edifici de viatgers de Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
Espai destinat a la baixada de viatgers i a estació d'autobusos
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de les andanes de l'estació d'autobusos de Camp de Tarragona
(octubre
2021) |
Vista de les vies i andanes des de la terrassa de l'estació d'autobusos
(octubre 2021) |
Una altra vista de les vies, on destaca la passarel·la al fons
(octubre 2021) |
Vista de Perafort des de l'estació i al fons la inquietant refineria que
treu la característica flamarada per la xemeneia
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Indicació de la parada d'autobusos que enllacen l'estació amb les
poblacions de l'entorn, ja que l'estació se situa enmig del no-res
(octubre
2021) |
Horaris de les diverses línies d'autobús interurbà de l'empresa Plana
(octubre 2021) |
Detall de l'accés principal a l'estació de Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
Vestíbul de l'estació amb els panells d'arribades i sortides de trens
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Maqueta de l'estació i plaques commemoratives de la inauguració al fons
(octubre
2021) |
Detall de la maqueta de l'estació del Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
Portes d'accés des del carrer i accessos a l'aparcament subterrani
(octubre 2021) |
Vista general de l'interior de l'edifici de viatgers
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Espai de connexió entre l'accés principal i la zona d'accés a les
andanes
(octubre
2021) |
Una altra vista de l'espai, amb dependències destinades a atenció al
viatger de renfe a la dreta
(octubre 2021) |
Vista de l'espai de connexió i accés lateral a l'edifici de viatgers a
la dreta
(octubre 2021) |
Detall del monitor informatiu de properes sortides d'autobusos des de
Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Cafeteria i accés a les andanes, on cal passar un control d'equipatges
(octubre
2021) |
Indicacions d'adif recordant a les viatgeres que per l'estació hi paren
trens de Renfe i de OUIGO
(octubre 2021) |
Tren Euromed 01092 procedent d'Alacant i València sortint de la via 5 de
Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
La branca de Talgo 130-035 sortint de Camp de Tarragona cap a Barcelona
Sants en servei Euromed
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren incorporant-se a les vies generals
(octubre
2021) |
Vista de la passarel·la d'enllaç entre l'edifici de viatgers i les
andanes
(octubre 2021) |
Les vies des de la passarel·la: les dues vies centrals són les generals
de la LAV Madrid-Barcelona, les laterals a aquestes són les generals de
la LAV Camp de Tarragona-Corredor del Mediterrani
(octubre 2021) |
Vista de les vies mirant cap a Barcelona des de la passarel·la
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a l'andana de les vies 5-7 des de la passarel·la
(octubre
2021) |
Ascensor per baixar a l'andana
(octubre 2021) |
Rampes mecàniques i escala fixa per baixar a l'andana
(octubre 2021) |
Andana de les vies 5-7 des de la rampa mecànica de baixada
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de l'enllaç amb la passarel·la des de l'andana de les
vies 5-7
(octubre
2021) |
Vista de la passarel·la i el conjunt de l'accés cobert per una
marquesina que s'adapta al desnivell
(octubre 2021) |
Sortida de les vies cap a Barcelona, amb el túnel de Tapioles al fons
(octubre 2021) |
Andana de les vies 5-7 i les quatre vies sense andana centrals
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Camp de Tarragona des de l'anana
(octubre
2021) |
Tren AVE procedent de Madrid arribant a Camp de Tarragona. Es pot
observar la via general de la LAV procedent de València
(octubre 2021) |
Tren AVE 03093 procedent de Madrid Puerta de Atocha entrant a la via 5
de Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
Una altra vista del Velaro 103-022 de Siemens entrant a Camp de
Tarragona
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren AVE de Renfe de la sèrie 103 estacionant-se a la via 5
(octubre
2021) |
El tren AVE 03093 circula en doble composició, amb les branques de la
sèrie 103 números 22 i 03
(octubre 2021) |
Vinil dels 80 anys de Renfe a la branca AVE 103-003
(octubre 2021) |
Vista de la llarga composició doble d'AVE a la via 5 de Camp de
Tarragona
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren en doble composició ocupa gairebé la totalitat dels 400 metres
d'andana de la via 5 de Camp de Tarragona
(octubre
2021) |
L'AVE 03093 segueix trajecte cap a Barcelona Sants, Girona i Figueres
Vilafant
(octubre 2021) |
Una altra vista del tren AVE deixant enrera Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
Teleindicador amb el proper tren per la via 5, un servei OUIGO
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de dos pisos de la sèrie 108 entrant per la via 5 de Camp de
Tarragona procedent de Madrid Puerta de Atocha
(octubre
2021) |
El tren OUIGO de la SNCF a punt de fer parada a Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
La branca 807 de OUIGO amb el servei 06701 fent parada a la via 5 de
Camp de Tarragona
(octubre 2021) |
Una altra vista del tren low cost d'alta velocitat a punt de fer parada
(octubre 2021) |
 |
 |
 |
 |
|
Entrada viària a l'estació de Camp de Tarragona (desembre
2006) |
L'estació d'autobusos, únic transport públic per
accedir als nuclis grans de població de Tarragona, Reus i Valls (desembre
2006) |
La terrassa i l'estació d'autobusos del complex (desembre
2006) |
Entrada principal a l'edifici de Camp de Tarragona (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall de les portes d'accés a la moderna
estació (desembre
2006) |
El primer vestíbul és molt lluminós, gràcies als
vidres que hi deixen passar la llum natural (desembre
2006) |
Accés a l'aparcament soterrat de l'estació
tarragonina (desembre
2006) |
Vista de l'aparcament. L'aparença és d'estar en
un centre comercial més que en una estació de tren (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Des de l'aparcament es pot veure l'anar i venir
de trens (desembre
2006) |
Monitor TFT informant de les properes sortides... (desembre
2006) |
...i de les properes arribades, amb un destacat
retard d'un tren AVE (desembre
2006) |
Plaques a l'estació del Camp (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Panell amb les properes sortides. Observi's
l'Altaria marcat amb final a Atocha i no a Cádiz (desembre
2006) |
Panell amb les properes arribades. De moment no
hi ha un moviment molt gran de trens (desembre
2006) |
Conjunt de l'edifici de l'estació vist des del
primer vestíbul (desembre
2006) |
"Taquilles" de l'estació (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Centres d'atenció al viatger de renfe i d'adif (desembre
2006) |
Cafeteria i accés a la passarel·la, on s'hi pot
passar després del control d'equipatges (desembre
2006) |
L'estació del Camp de Tarragona vista des de sobre del túnel
de Tapioles, situat al costat Barcelona (setembre 2007) |
Trens AVE de la sèrie 103 a l'estació esperant realitzar
nous serveis (febrer 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
L'Altaria Triana, avui dia ja desaparegut, entrant a la via 8
de l'estació un dels darrers dies de circulació d'aquest (febrer 2008) |
El llarg tren, format per la 252-017 i dues composicions de
Talgo VII, fent parada a l'estació del Camp (febrer 2008) |
El Triana arrenca entre AVE's de la sèrie 103 cap a Madrid i
Cádiz (febrer 2008) |
L'Altaria Triana passant per les agulles. Actualment el
Triana només realitza el recorregut entre Madrid i Cádiz (febrer 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Passarel·la d'accés a les andanes i dos Velaros Siemens de la
sèrie 103 vistos pel costat Barcelona (febrer 2008) |
Feix de vies a la sortida de l'estació del Camp de Tarragona
cap a Barcelona (febrer 2008) |
Conjunt d'andanes i passarel·la d'accés a
aquestes (desembre
2006) |
Interior de la passarel·la, on només es pot
accedir si es té bitllet per a viatjar en un dels trens (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Les vies i andanes des de la passarel·la. L'AVE
és a la via 5 (desembre
2006) |
Per baixar a les andanes hi ha rampes mecàniques,
escales i un ascensor (desembre
2006) |
L'andana i el seu conjunt de rampes d'accés (desembre
2006) |
Andana de les vies 5 i 7, amb trens sèrie 102 a
totes dues (desembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Contrast entre l'AVE a la moderna estació i
l'antiga línia Reus-Roda abandonada a l'esquerra de la imatge amb els pals
de catenària encara en peu... (desembre
2006) |
Tren de la sèrie 102, conegut popularment com a
"ànec", a la via 5 llest per sortir cap a Lleida Pirineus, Zaragoza Delicias
i Madrid Puerta de Atocha (desembre
2006) |
Una altra vista de l'andana de les vies 5 i 7 (desembre
2006) |
Detall de l'indicador de la via 7. El color verd
adif és el que impera per l'estació, juntament amb el blau (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall del rètol de Camp de Tarragona, de nou
disseny (desembre
2006) |
Detall de conjunt de bancs en una andana buida i
freda (desembre
2006) |
Extrem de l'andana de les vies 6 i 8 pel costat
Lleida (desembre
2006) |
Entrant a Camp de Tarragona per la via 6 a bord
d'un AVE (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren fent parada a la via 6, mentre hi ha gent a
la terrassa esperant viatgers (desembre
2006) |
AVE 9823 que ve de Madrid acaba de finalitzar
recorregut en aquesta estació (desembre
2006) |
Els viatgers es dirigeixen cap a la sortida de
l'andana (desembre
2006) |
Detall de la passarel·la d'accés (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Tres trens de la sèrie 102 es troben a l'estació
de Camp de Tarragona (desembre
2006) |
Detall del tren AVE que ha arribat puntual a les
14:08 a l'estació tarragonina (desembre
2006) |
Vista del feix de vies direcció Barcelona, amb
el túnel de Tapioles al fons (desembre 2006) |
Escalinata per pujar a la passarel·la (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Rampes mecàniques per pujar a la passarel·la (desembre
2006) |
Un AVE a la via sense andana número 4 i un altre
a la 6 (desembre
2006) |
Detall de la passarel·la, molt sobredimensionada
de bancs d'espera (desembre
2006) |
Una altra vista de la mateixa zona. Hom podria
pensar que és un aeroport i no una estació de tren (desembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren AVE 9815 arribant amb una hora de retard a
Camp de Tarragona (desembre
2006) |
El tren entra per la via 7, la més allunyada de
l'edifici de viatgers (desembre
2006) |
Peculiar decoració per a la rotonda d'on surt la
carretera que accedeix a l'estació de la LAV (agost 2004) |
Rètol anunciador de les obres de l'estació (agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Les obres vistes des de la tanca que delimita
les obres (agost 2006) |
Vista general de les instal·lacions de l'estació
del Camp de Tarragona pel costat Barcelona (agost 2006) |
Vies pel costat Lleida. Les dues vies laterals
en el futur connectaran amb el corredor del Mediterrani (agost
2006) |
Sortida de la LAV direcció Lleida-Pirineus
i Madrid (agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Vagoneta de servei apartada en una via al Camp de
Tarragona (agost 2006) |
Una altra vista de l'estació, on destaca al fons
el túnel de Tapioles (agost 2006) |
Una altra vista de les instal·lacions del Camp
de Tarragona (agost 2006) |
Les obres de l'estació del Camp de Tarragona
durant l'any 2004. Encara quedava molt per fer (agost 2004) |
|
![[ampliar]](images/camptarragona/sch-campdetarragona_2_gran.gif){kind=link}
