Lleida Pirineus
a Bif.Artesa |
PK 442,1- 450,1 |
|
El traçat passada l'estació de Lleida-Pirineus (PK
442,1) segueix creuant el riu Segre pel pont que ja
hi havia de les línies convencionals de Lleida a la
Pobla de Segur, Manresa i Tarragona. La LAV gira cap al
sud, en paral·lel amb la línia convencional de Lleida a
Tarragona. La via passa pel costat de l'antic
intercanviador d'ample de la Bordeta actualment fora de
servei (PK 444,6) i ben aviat es desdobla la via. A la
bifurcació Artesa (PK 450,1) el ramal s'incorpora a la
línia general, mitjançant un salt de moltó. |
 |
FOTOS |
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
Vista de la via d'ample internacional just a l'altre
costat del pont sobre el riu Segre, amb la curiosa
senyalització (octubre 2006) |
Inici de la zona de l'intercanviador de Lleida,
actualment ja desmantellat,
apte només per a trens Talgo (octubre 2006) |
Les instal·lacions de l'intercanviador amb el rellotge
de GIF, ara adif (setembre 2004) |
Vista general de l'intercanviador de Lleida (setembre
2004) |
 |
 |
 |
 |
Locomotora 252 "Altaria" al topall de la via d'ample
ibèric (setembre 2004) |
Un Talgo VII passant lentament per l'intercanviador
(setembre 2004) |
Un talgo Altaria ja en ample internacional surt cap a
l'estació de Lleida (setembre 2004) |
L'intercanviador de Lleida vist pel costat de les vies
d'ample internacional (octubre 2006) |
 |
 |
 |
|
L'intercanviador de Lleida vista ara pel costat de les
vies d'ample ibèric (octubre 2006) |
En primer terme la via general de la LAV
Lleida-Tarragona i al fons la via d'ample ibèric de
l'intercanviador d'ample (octubre 2006) |
Complex creuament de la via d'ample ibèric,
electrificada 3000V cc amb la d'ample UIC electrificada
a 25 KV ca (octubre 2006) |
|
|