| Barcelona
Sagrera a Bifurcació Mollet |
| PK 621,6 - 639,0 |
Mostra 22.LAV Barcelona-Girona-Figueres en un mapa més gran |
La sortida del tram d'obres de la futura estació de la
Sagrera es fa per la bifurcació de Sant Andreu Comtal i
el túnel posterior de 1.525 metres, on cadascuna de les
dues vies discorre de manera separada en paral·lel amb
la línia convencional de Granollers. La sortida del
túnel es fa al pont de la Maquinista, entre els tallers
de Sant Andreu d'automotors i els de Talgo. La línia
salva el nus de la Trinitat viari sempre en paral·lel
amb la línia convencional per iniciar una rampa de 30
mil·lèsimes per baixar cap al túnel de Montcada, de
3.995 metres de llarg. A la sortida del túnel el tren
s'encaixa entre l'autopista C-32 i el riu Besòs fins
arribar a la bifurcació de Mollet, on s'incorporen les
vies des de la línia d'ample mixt (ibèric i
internacional) del Port i
Castellbisbal. |
 |
FOTOS |
| Aleix Cortés i Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
|
|
|
Un tren de la sèrie 103 el primer dia de circulació
comercial vist des del pont de la Maquinista, al barri
de Sant Andreu de Barcelona (gener 2013) |
AVE de la sèrie 103,
Velaro, circulant en proves per la zona de La Llagosta (desembre 2012) |
|
|
|
