 |
Línia
Barcelona-Vallès - Circulacions especials - 150 anys del Tren de
Sarrià |
Acte
central commemoratiu |
07/06/2013 |
 |
Fotos |
Aleix Cortés, Jordi Olivé, Sergio Evangelio, Adrià
Roig i
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
El Granota estacionat al COR de Rubí, poc abans de baixar de buit cap a
Plaça Catalunya |
Cua de convidats per agafar el bitllet commemoratiu al vestíbul Bergara de Plaça Catalunya |
La unitat històrica 400 "granota" a la via 5 de Plaça Catalunya |
Detall de l'automotor 409, amb el bitllet commemoratiu dels 150 anys del
Tren de Sarrià |
 |
 |
 |
 |
La unitat 400 esperant els convidats a la via 5 de Plaça Catalunya |
Interior d'un dels cotxes de tercera de la "granota" |
El seguici polític, amb Xavier Trias, Francesc Homs i Enric Ticó arriben
a les andanes de l'estació |
Circulant pel túnel urbà de Barcelona a bord del 400, que aniria directe
de Plaça Catalunya a Les Planes, parant únicament a l'estació de Sarrià |
 |
 |
 |
 |
Sortint del túnel urbà, enfilant les dures rampes entre Sarrià i Peu del Funicular |
Sortint del túnel número 2 |
Arribant a Peu del Funicular |
Bonica vista de la unitat 400 sortint del Baixador de Vallvidrera |
 |
 |
 |
 |
El tren històric arribant a l'estació de Les Planes |
El tren para a la via 1 de Les Planes i deixa el passatge |
Vista del bonic automotor 400 al PK 0,0 de la línia Les Planes-Terrassa |
El tren surt de buit de Les Planes cap al COR de Rubí |
 |
 |
 |
 |
El 400 enfilant la corba a la sortida de Les Planes cap a La Floresta |
Una unitat 111 es suma a la festa commemorativa a Les Planes |
Exposició de material històric, amb el Brill 18 i el Brill 301 a la via 4 de Les Planes |
Convidats sortint de l'automotor Brill 18, exposat a la via 4 de Les Planes |
 |
 |
 |
 |
Vista de l'automotor Brill 301 |
L'alcalde de Barcelona Xavier Trias, el conseller de Presidència Francesc Homs i el president de FGC Enric Ticó fotografiats a l'interior del Brill 301 |
L'alcalde de Barcelona davant de l'edifici de viatgers de Les Planes |
Monitor de properes sortides a la via 2 de Les Planes, on destaca l'estrany S5 que serà el primer viatge en una unitat de la sèrie 113, directe fins a Plaça Catalunya |
 |
 |
 |
 |
Músics tocant a l'andana de Les Planes |
Els convidats es situen a l'andana de la via 2 per esperar el tren nou |
El Brill 301, el més antic, i la nova unitat 113.01, la més moderna i que es presentava aquell dia, compartint espai a Les Planes |
Una altra vista del contrast de generacions de trens de la línia de Sarrià i del Vallès a Les Planes, amb el Brill 301 i la nova unitat 113 |
 |
 |
 |
 |
La nova unitat 113 de FGC surt de Les Planes cap a Plaça Catalunya |
Una altra vista del modern comboi |
El tren s'allunya cap a Baixador de Vallvidrera |
Pantalla de benvinguda a bord de les noves unitats sèrie 113 |
 |
 |
 |
 |
Vista de l'interior de la unitat, on destaquen els seients taronges reservats per a persones amb dificultats |
Els seients "comuns" són de color gris fosc |
La novetat més destacable de les noves unitats sèrie 113 és el passadís d'intercomunicació entre cotxes, que li dóna molta amplitud |
A la part més propera als passos entre cotxes s'han col·locat els seients de costat, per permetre una major afluència de viatgers dempeus en hora punta |
 |
 |
 |
 |
L'alcalde de Barcelona Xavier Trias inspeccionant el nou tren |
Entrevista al president de FGC, Enric Ticó |
Visita de la cabina de la nova unitat sèrie 113 |
Detall de les portes d'accés a la unitat |
 |
 |
 |
 |
Espai per a minusvàlids i bicicletes al costat de les cabines dels trens |
La nova unitat 113.01 ha finalitzat trajecte a la via 3 de l'estació de Plaça Catalunya |
Una altra vista de la nova unitat 113 de FGC a Barcelona Plaça Catalunya |
El tren nou destaca en el clàssic entorn de l'estació del centre de Barcelona |
 |
 |
 |
 |
La 113.01 tornant de buit cap al COR de Rubí caçada entre Sarrià i Peu del Funicular |
La nova unitat 113 sortint del túnel de la Floresta a tota velocitat |
El tren passa per l'estació de la Floresta a bona velocitat sense fer parada |
Sortint cap a Valldoreix, Sant Cugat i el COR de Rubí |
|