 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| Trens de Catalunya > FGC > Cremallera i Funiculars de Montserrat > Construcció nou Cremallera > Obres > Desembre 2002 |
|
|
 |
FOTOS |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Dresina per treballs a la catenària estacionada a la via del Cremallera de Monistrol | Una altra vista de detall de la dresina | Una 213 surt cap a Manresa en servei de la línia R5 amb l'indicador frontal posant encara "Montserrat-Manresa" | Una altra vista del mateix tren a punt d'entrar al túnel de Monistrol |
 |
 |
 |
 |
| Les obres de Monistrol Vila segueixen avançant a bon ritme | A la zona del pont de l'antic pas a nivell ja hi ha els pals de catenària i mènsules però ni el balast ni la via hi han arribat | Plataforma de la via acabada entre el pas a nivell i el tram de doble via | El tram de doble via amb pals i mènsules col·locats però encara sense balast ni via |
 |
 |
 |
 |
| El tram superior just abans del túnel dels Apòstols ja enllestit totalment | Una altra vista des de la boca costat vall del túnel dels Apòstols: només hi falta el tren com qui diu | Vista general de Montserrat, amb el tram de via col·locat però encara sense arribar a l'estació superior | Sortida del túnel dels Apòstols amb via col·locada però encara amb falta de més balast i catenària |
 |
 |
 |
 |
| Veient aquesta imatge hom podria evocar els temps de l'antic cremallera de vapor | Detall de la cremallera i el carril | Detall de la peculiar travessa Ypsilon | Construcció del pont de Santa Maria, amb el funicular de la Santa Cova circulant al fons |
 |
 |
 |
 |
| Detall de l'encofrat per formigonar un altre tram del tauler d'aquest peculiar pont | Detall de dos pilars del pont | L'estació subterrània encara amb força tram pendent de cobriment i sortida de les aigües del torrent per la part inferior | Estructura metàl·lica per al nou edifici de viatgers de Montserrat amb escala ja col·locada per baixar a les andanes |
 |
 |
 |
 |
| Excavació a la cua de l'estació per a poder desviar les aigües | Vista de l'estació de Monistrol des del costat Montserrat/Manresa | Pas soterrat ja amb els ascensors col·locats | Aquesta vista ja s'assembla força a la que quedaria definitivament |
 |
 |
 |
 |
| Tram finalitzat però encara amb un edifici auxiliar que s'enderrocarria i la senyal lluminosa de sortida del cremallera a l'andana, quan acabaria col·locant-se entre les vies | Pont del pas a nivell amb una muntanya de balast per col·locar | Tram entre el túnel de Monistrol i el de la Foradada | L'alt viaducte del Pont del Centenari vist des de la carretera antiga de Manresa |
 |
 |
 |
 |
| Grues situades a la llera del riu Llobregat ajuden a la construcció de l'estructura | L'estació de Monistrol Vila novament vista des de la carretera de Montserrat | A l'esquerra es pot veure la plataforma del cremallera, encara sense balast ni catenària | Tram de doble via amb col·locació a tota velocitat de la via |
 |
Tornar a Obres del nou Cremallera |
 |
| IMPORTANT:IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |