El cremallera de Montserrat basa la seva explotació en exclusiva en cinc automotors dobles panoràmics (AM1 a AM5) i dos altres automotors dobles panoràmics d'idèntiques característiques (A10 i A11) procedents del cremallera de Núria, els quals circulen tant en composició simple com en doble (dos trens acoblats). Com a complement, de material de via i obres, hi ha la locomotora híbrida dual 256.01 i la dièsel D9, les quals s'encarreguen de remolcar trens de serveis. Finalment, hi ha diversos vagons de servei, com un cotxe taller o diversos vagons plataforma.

AUTOMOTORS

AM1 El Cavall Bernat	AM2 Sant Jeroni	AM3 El Montgròs	AM4 Els Flautats	AM5 Les Agulles
Automotor articulat GTW 2/6	Automotor articulat GTW 2/6	Automotor articulat GTW 2/6	Automotor articulat GTW 2/6	Automotor articulat GTW 2/6

		** adscrit a la línia Monistrol-Montserrat, procedeix del cremallera de Núria
A10 La Roca Foradada **	A11 La Cadireta **
Automotor articulat GTW 2/6	Automotor articulat GTW 2/6

---

LOCOMOTORES

				* ha circulat pel cremallera de Montserrat però actualment està adscrita a la línia Ribes-Núria ** adscrita a la línia Monistrol-Montserrat, procedeix del cremallera de Núria, on retorna de manera puntual
E4 Ramon Albó *	DM6 *	D9 **	256.01
Locomotora elèctrica	Locomotora dièsel	Locomotora dièsel	Locomotora híbrida dual

---

MATERIAL DE SERVEI

				** adscrit a la línia Monistrol-Montserrat, procedeix del cremallera de Núria
27 FM-01 (ex Bffw-27) **	O-62 **	PM-02 (ex Bffw-24) **	PM-03
Cotxe taller	Vagó vores baixes	Vagó plataforma torre	Vagó plataforma articulat

---

Inici Cremallera de Montserrat	Informació general	Història	Construcció nou cremallera	Estacions	Traçat	Trens
	Característiques tècniques	Circulacions especials	Exposicions cremallera	Funicular de Sant Joan	Funicular de la Santa Cova	Aeri de Montserrat