| Plànol del traçat |
 |
|
| El traçat existent abans de la
posada en servei del túnel del Roc del Dui el novembre
del 2008 seguia des de la corba de la Roca de l'Oratori
cap al túnel del Navarro (PK 8,330) de 166 metres de
longitud. La línia enfilava la vall del riu Núria en un
tram que destaca per la seva estretor i les altes parets
de roca que l'envolten. La cornisa per on circulava la
via en aquest punt es situava sota una paret de roca
coneguda com la Dent d'en Rossell. L'indret també es
coneix com Els Descasadors. Seguidament es passa pel
túnel de Fenech (PK 8,939) de 47,64 metres de llargària.
Aquest túnel també es coneix com a túnel del Cremal o
túnel dels Arcs, donada la galeria artificial situada al
costat Núria del túnel formada per sis arcades. Seguint
el recorregut es creua el pont desconegut (PK 9,250) i
ben aviat s'arriba al túnel petit de Fontalba (PK 9,485)
de 57,41 metres de longitud. En sortir del túnel
s'arriba a Fontalba (PK 9,556), on des de finals dels
anys seixanta s'hi situa un tram de doble via per a
l'encreuament de trens. Aquest punt ha estat modificat
per poder-lo connectar amb el nou túnel del Roc del Dui. |
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs i Adolf Ripollés - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Tren a la corba de la Roca
de l'Oratori (juny 2005) |
Un automotor Beh 4/8 al
mateix indret (juny 2005) |
L'A8, Balandrau, a punt
d'entrar al túnel del Navarro (juny 2005) |
Uns mesos més tard la zona
ja es prepara per la construcció de la boca sud del túnel del Roc del
Dui (desembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Una doble de Stadlers a
l'eixamplada corba de la Roca de l'Oratori (desembre 2005) |
A la corba de la Roca de l'Oratori (juny 2006) |
Vista de la croba de la Roca de l'Oratori amb la boca sud del nou túnel
del Roc del Dui ja molt avançada (maig 2008) |
Boca sud del túnel de Navarro (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Automotor sortint del túnel de Navarro (maig 2008) |
Boca nord del túnel del Navarro (juliol 2006) |
Automotor Beh 4/8 a vista d'ocell a la sortida del túnel (maig 2008) |
Espectacular vista de les gorges del riu Núria amb un Beh a la sortida
del túnel del Navarro (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Pujant cap a Núria (juny 2006) |
Tren circulant entre Núria i Queralbs a la zona de la Dent d'en Rossell
(maig 2008) |
Doble composició d'automotors Stadler enfilant cap a Núria (maig 2008) |
Vista de la doble de GTW 2/6 en un tram on la via s'hi encabeix amb
dificultats (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A11+A10 en un punt on hi havia xarxes de protecció de petits
desprendiments (maig 2008) |
A la vora del precipici (juny 2006) |
Tren pujant per la zona del
Roc del Dui; el nou túnel anirà a la dreta de la imatge (juny 2005) |
A la Dent d'en Rossell (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble composició de Stadlers
a prop de la boca sud del túnel de Fènech (juny 2005) |
Una altra vista d'una doble de Stadlers a la boca sud del Fenech (maig
2008) |
Un GTW 2/6 al túnel de
Fènech vist des del camí vell de Núria (juny 2005) |
Túnel de Fenech (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Boca nord del túnel de Fenech (juny 2006) |
Automotor Beh 4/8 sortint del túnel de Fenech (maig 2008) |
A 1.570 metres d'altitud (juny 2006) |
L'A10 circulant cap a Núria (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
L'automotor Beh 4/8 totalment empetitit per la verticalitat de les
parets de roca (maig 2008) |
Al pont Desconegut (maig 2008) |
Una altra vista de l'A6, Torreneules, passant pel pont Desconegut (maig
2008) |
El pont Desconegut vist des d'un tren (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
L'A6 amb una de les portes de sortida d'emergència del túnel del Roc del
Dui (maig 2008) |
El nostre Stadler en doble
pujant per una zona que es coneix com "Els Descasadors" (juny 2005) |
El traçat disposa en molts
punts de murs per tal de poder-hi col·locar la via (juny 2005) |
Des del tren ja s'albira la
zona de Fontalba i el túnel per accedir-hi (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de tot l'espectacular tram que ha desaparegut amb el nou
túnel del Roc del Dui (maig 2008) |
Automotor a punt d'entrar al túnel petit de Fontalba (maig 2008) |
Doble de GTW 2/6 en un tram on s'aprecia el fort pendent existent (maig
2008) |
Agulla d'entrada costat
Ribes a l'apartador de Fontalba, on desembocarà el nou túnel del Roc del
Dui (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Automotor a Fontalba (maig 2008) |
Doble composició de Stadlers a Fontalba (maig 2008) |
Automotor Beh 4/8 a Fontalba amb la boca nord del nou túnel del Roc del
Dui ja finalitzada (maig 2008) |
Una altra vista d'un automotor a Fontalba, que provisionalment va perdre
la via d'apartador (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
L'apartador de Fontalba mirant cap a Ribes, amb el túnel petit de
Fontalba al fons (setembre 2006) |
Apartador de Fontalba en "estat d'origen" (juny 2006) |
Preciosa vista de
l'apartador de Fontalba. Pel fotògraf és tota una odissea arribar-hi
(setembre 2005) |
Apartador de Fontalba venint des de Núria des de l'interior del túnel
gran de Fontalba (juliol 2006) |
|
