Mostra un mapa més gran |
L'estació d'Ascó (PK 518,5
de la línia Madrid-Móra-Reus-Roda-Barcelona) es situa a l'est del
nucli urbà, entre la població i el riu Ebre. El tren va arribar a
Ascó l'any 1892 amb la obertura del tram de Móra la Nova a Faió.
L'estació actual disposa de la via general (via 1) i una via
desviada a cada costat d'aquesta (vies 2 i 3). Entre les vies 1 i 2
s'hi situa una andana que complementa l'andana principal, que es
situa a l'esquerra de les vies mirant sentit Riba-roja. Les dues
andanes estan enllaçades mitjançant un pas a nivell adaptat.
L'edifici de viatgers es situa a l'esquerra de les vies i és de dues
plantes, si bé actualment es troba totalment tancat al públic.
Complementen les instal·lacions d'Ascó una marquesina a l'andana
principal per refugiar els viatgers i una caseta de nova construcció
amb els enclavaments. |
 |
Fotos de
l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers d'Ascó, en bones condicions però tancat i amb una
estructura externa de suport (setembre 2007) |
Detall del nom de l'estació fet amb rajoles ceràmiques (setembre 2007) |
Façana a les vies (setembre 2007) |
Vista general de l'estació amb la marquesina de l'andana principal i el pas
nivell entre andanes (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Les vies mirant cap a Móra la Nova, amb el cabalós riu Ebre al costat
(setembre 2007) |
Unitat 444 que ve de Barcelona arribant a l'estació d'Ascó (setembre 2007) |
La doble composició d'unitats 444 (444.004 + 444.002) parant a la via
general (setembre 2007) |
Els viatgers baixen del tren (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
El cap d'estació d'Ascó dóna la sortida al tren amb una paleta, els darrers
dies amb personal a l'estació (setembre 2007) |
Sortint cap a Flix amb la imponent xemeneia de la central nuclear (setembre
2007) |
La doble composició de 444 dirigint-se en servei Catalunya Exprés cap a
Flix, on finalitzarà trajecte (setembre 2007) |
Un tren TECO irromp a bona velocitat a l'estació d'Ascó (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
La 269-111 remolca el tren de mercaderies amb el poble d'Ascó al fons
(setembre 2007) |
Cua del mercant dirigint-se cap a l'interior de la Península (setembre 2007) |
Saler Manresa-Flix passant per la penúltima estació abans de la seva
destinació final a l'empresa Erkimia (setembre 2007) |
Cua del tren de sal, únic de la seva espècie a la xarxa de via ampla
(setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
L'edifici de viatgers d'Ascó (octubre 2004) |
L'edifici vist des de les vies (octubre 2004) |
Catalunya Exprés procedent de Móra entra a Ascó,
amb el riu Ebre a l'esquerra (octubre 2004) |
Unitat 448 sense reformar parant a la via 1 de
l'estació asconenca (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren sortint cap a Flix, on acabarà el seu
viatge (octubre 2004) |
Palanca d'accionament manual d'agulles. Ascó és
la última estació que encara té aquest sistema a la línia (octubre 2004) |
Palanca manual de canvi d'agulles amb indicador
de posició encès, cosa poc habitual (octubre 2004) |
Vista general de l'estació des del costat Móra
(octubre 2004) |
|
