 |
 |
Estació de la Sagrera i Sant
Andreu
Trasllat de vies línia de Granollers a la Sagrera
Nova estació subterrània de Sant Andreu
Fase 1. Durant el tall
Del 17 de setembre al 10 de
desembre de 2022 |
 |
FOTOS DE LES OBRES
ESTACIÓ DE LA SAGRERA I SANT ANDREU. FASE
1 |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Civia en servei R1 pel darrer tram que va quedar al
descobert a l'estació de la Sagrera per a les línies
d'ample convencional, vist des del pont d'Espronceda
(novembre
2022) |
La 465-257 abans d'entrar a la foscor del traçat per
l'interior de la Sagrera (novembre 2022) |
Grua i bigues per cobrir el tram restant, que s'acabaria
fent en pocs dies (novembre 2022) |
Una unitat 447 s'amaga abans de passar per sota el pont
de Bac de Roda fent un servei R1 a Mataró (novembre
2022) |
 |
 |
 |
 |
|
El cap de setmana del 29 i 30 d'octubre es van tallar
les línies R1 i RG1 des de Badalona. Durant el tall es
va cobrir un tram més de vies a l'entorn del pont de Bac
de Roda amb 113 bigues, de manera que només quedava un
petit tram de vies visible des del carrer Espronceda i
que molt aviat també es taparia (novembre 2022) |
Talgo sèrie 130 amb un servei cap a Figueres Vilafant
per la Sagrera. Els trens de la línia d'alta velocitat
són els únics que de moment encara es poden veure en
superfície circulant per la Sagrera, tot i que no els
queda gaire temps (novembre 2022) |
Una altra vista del sèrie 130 allunyant-se cap a Girona
i Figueres Vilafant, amb els canvis de rasant de les
vies (novembre 2022) |
Vista de les obres des del pont de Bac de Roda, amb les
vies de la línia convencional de Mataró i de Granollers
ja totalment tapades. Realment calia tapar i amagar
absolutament totes les vies o es podia fer una estació
d'un estil més europeu a l'aire lliure i ben integrada a
l'entorn? (novembre 2022) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 449 en simple fent un R11 que excepcionalment
para a totes les estacions entre Granollers Centre i
Sant Andreu Comtal a punt d'estacionar-se a lavia 1 de
Montcada i Reixac (octubre 2022) |
El tren de Mitjana Distància excepcionalment fent parada
a Montcada i Reixac (octubre 2022) |
Pantalla interior de la 449-022 indicant la pròxima
estació Sant Andreu Comtal, final temporal de trajecte
(octubre 2022) |
La 449 acaba de finalitzar recorregut a Sant Andreu
Comtal (octubre 2022) |
 |
 |
 |
 |
|
Topalls a Sant Andreu Comtal, costat Sagrera, amb les
vies ja tallades i que no es tornaran a connectar mai
més (octubre 2022) |
La 449 invertint la marxa a la via 1 de Sant Andreu
Comtal (octubre 2022) |
Indicacions dels transports alternatius a l'andana de la
via 1 i teleindicador del tren que sortirà cap a Portbou
(octubre 2022) |
L'accés a les andanes es regula i només es permet quan
ja hi ha un tren estacionat i que s'ha buidat totalment
(octubre 2022) |
 |
 |
 |
 |
|
Senyal en ambre per a la sortida del tren de la via 1
cap a Girona i Portbou (octubre 2022) |
L'agent mostra la paleta de "Operaciones Terminadas
(O.T.)" per a la 449.022, que iniciarà un trajecte de la
línia R11 a Portbou des de Barcelona Sant Andreu Comtal,
excepcionalment parant a totes les estacions fins a
Granollers Centre. El tall de la línia de Granollers per
la Sagrera suposa que les línies R2 nord i R11 inicïin
trajecte a Sant Andreu durant uns mesos (octubre 2022) |
El tren de Mitjana Distància surt cap a Portbou en
servei R11 des de Sant Andreu Comtal (octubre 2022) |
Civia en doble entrant a Sant Andreu Comtal en servei R2
nord procedent de Sant Celoni. El tren finalitzarà
trajecte a l'estació barcelonina (octubre 2022) |
 |
 |
 |
 |
|
Viatgers sortint de l'estació de Sant Andreu Comtal
(octubre 2022) |
Operaris instal·lant una mènsula per a la catenària
(octubre 2022) |
Civia canviant de la via 1 a la via 2 a la sortida de
Sant Andreu Comtal iniciant un servei de la R2 nord
(octubre 2022) |
Unitat 448 sense servei procedent de Sants, Pl.
Catalunya, Arc de Triomf, la Sagrera-Meridiana, St.
Andreu Arenal, Torre del Baró, Montcada Bifurcació i
ramal de les Aigües per poder accedir als tallers de
Sant Andreu (octubre 2022) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren sense servei s'estacionarà a la via 2 de Sant
Andreu Comtal abans de recular cap als tallers (octubre
2022) |
Obres per a la connexió de les vies de Granollers cap al
Clot-Aragó (octubre 2022) |
Vies de la línia de Granollers en la seva posició
definitiva pendents de continuar cap al Clot-Aragó
(octubre 2022) |
Trasllat de dos petits trams de via (octubre 2022) |
 |
 |
 |
 |
|
Civia baixant cap a la Sagrera per la nova rasant de la
rampa (octubre 2022) |
Civia 465-265 per la línia de Mataró i vies de la línia
de Granollers pendents de continuar cap al túnel del
Clot un cop estigui a punt l'esplanada (octubre 2022) |
Civia pel tram entre el pont de Bac de Roda i el túnel
urbà al carrer Espronceda (octubre 2022) |
Vista general de la maquinària, que s'afanya a construir
el mur per cobrir tot aquest tram de vies (octubre 2022) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament d'unitats 447 entre els carrers Espronceda i
Bac de Roda fent serveis per la línia R1 (octubre 2022) |
Vista del tram d'entrada al túnel urbà del Clot des del
pont de Bac de Roda (octubre 2022) |
"Enginyers" observant les obres des del pont de Santiago
Calatrava (octubre 2022) |
Unitats 447 sortint del túnel urbà en servei R1 cap a
Mataró, vistes des del pont de Bac de Roda, amb les
obres del mur a la dreta per cobrir tot el tram (octubre
2022) |
|
