Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > Circulacions especials > Tren Turístic Tarraco Talgo - Talgo III RD (2014)
Horaris dels trens de Catalunya
   
Tren Turístic Tarraco Talgo - Talgo III RD (2014)
Barcelona - Tarragona (31/5-4/10/2014) i especial Barcelona - Portbou (11/10/2014)
Els dissabtes entre el 31 de maig i el 4 d'octubre de 2014 va circular el tren turístic Tarraco Talgo entre Barcelona Estació de França i Tarragona. El tren estava format per una composició de Talgo III RD restaurat a la seva imatge original amb la inscripció "Trans Europ Express". El Talgo III RD es va posar en circulació l'1 de juny de 1969 batejat com a "Catalan Talgo". Inicialment era considerat un servei de luxe a RENFE i feia la ruta Barcelona-Ginebra per primera vegada sense haver de canviar de tren a Portbou. El viatge directe era possible gràcies al dispositiu de Rodadura Desplaçable (RD) que permetia tant la circulació per ample de via ibèric com internacional. El Tarraco Talgo sortia a les 10:13 de Barcelona Estació de França i tenia parades a Barcelona Sants, Vilanova i la Geltrú i Tarragona, on arribava a les 11:43. La tornada des de Tarragona es feia a les 19:28 i s'arribava a l'Estació de França a les 20:59.
El dissabte 11 d'octubre de 2014 l'Agrupació 5a Zona va organitzar un viatge especial amb el Talgo III RD de Barcelona Estació de França a Portbou via Mataró amb parades a Girona i Figueres, recorrent així part del darrer servei comercial que va tenir assignat fins el desembre de 2010: Barcelona-Montpellier.
 
FOTOS DE LES CIRCULACIONS DEL TALGO III RD (2014)
Pere Baliarda, Jacob Bonet, Aleix Cortés, Carlos Escribano, Marc Lurigados, Joan Rodríguez, Adrià Roig, Jordi Verdugo i Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
 
TRASLLAT DE LA BRANCA TALGO III RD PER RESTAURACIÓ ALS TALLERS DE LAS MATAS (MADRID)
El Talgo III RD als tallers de Sant Andreu Comtal abans del seu trasllat als tallers de las Matas per a restauració (abril 2014) Trasllat del Talgo III RD per a restauració als tallers de las Matas, Madrid, al seu pas pels aiguamolls dels Muntanyans, a Torredembarra (abril 2014) Una altra bonica imatge del trasllat del Talgo III RD a Madrid, entre les estacions dels Guiamets i Móra la Nova (abril 2014) Retorn del Talgo III RD de Madrid a Barcelona ja restaurat però encara sense les inscripcions TEE (maig 2014)

   
El Talgo III RD circulant cap als tallers de Sant Andreu Comtal al seu pas per les obres de la futura estació de la Sagrera (maig 2014) Una altra vista de la relluent composició per la Sagrera (maig 2014)    

TARRACO TALGO BARCELONA ESTACIÓ DE FRANÇA - TARRAGONA (31.05-04.10.2014)
El Tarraco Talgo llest pel seu primer viatge comercial a Barcelona Estació de França, amb la 252-013 (maig 2014) El Talgo III RD recorrent els primers quilòmetres per Bellvitge, amb la 252-035 al capdavant (juny 2014) La composició recorrent la plana del Baix Llobregat (juny 2014) El Tarraco Talgo passant per l'estació sense servei de la cimentera de Vallcarca, en ple massís del Garraf (juny 2014)

El Talgo III RD en un dels túnels entre Sitges i Vilanova i la Geltrú (juny 2014) Vista del Tarraco Talgo al costat del mar Mediterrani, a la platja anomenada de l'Home Mort, entre Sitges i Vilanova (juny 2014) El Talgo a la zona de Punta Llarga, ja molt a prop de Vilanova i la Geltrú (agost 2014) Tarraco Talgo al seu pas pels aiguamolls dels Muntanyans, a Torredembarra. La diferència respecte la foto abans de la restauració és notable (maig 2014)

La 252-013 remolca la composició fins a Reus en la seva primera simulació de marxa (maig 2014) El Tarraco Talgo a l'entrada de Reus, on invertiria la marxa per falta d'espai a l'estació de Tarragona (maig 2014) Bonica cua del Talgo III RD (maig 2014) El Talgo III RD estacionat a la via 5 de Reus en un viatge de proves (maig 2014)

Unitat 470 fent la línia RT1 i Talgo III RD a Reus (maig 2014) El Talgo III RD esperant locomotora (maig 2014) Detall del rètol amb el trajecte del Tarraco Talgo (maig 2014) Detall de la unió entre cotxes del Talgo III RD (maig 2014)

Vista lateral del característic Talgo (maig 2014) La 252-013 maniobra per la via 3 de Reus sota l'atenta mirada de l'antiga torre d'enclavaments (maig 2014) 252-013 i cua del Talgo (maig 2014) La 252-013 té el senyal lluminós per a maniobra autoritzada (maig 2014)

Talgo III, 252 maniobrant i 470 sortint cap a Tarragon fent un servei RT1 (maig 2014) A punt d'acoblar la locomotora amb la composició del Talgo III RD (maig 2014) El Talgo ja està llest per sortir de Reus novament cap a Tarragona i Barcelona (maig 2014) 252-059 i Tarraco Talgo a la via 4 de l'estació de Tarragona ja llest per sortir en servei comercial cap a Barcelona (agost 2014)

Imatges del Tarraco Talgo per la zona del Racó de Santa Llúcia, entre Cubelles i Vilanova i la Geltrú (juliol i agost 2014) El tren entra a Vilanova i la Geltrú, on té parada comercial (agost 2014)

 
Detall del lateral del Talgo III RD (agost 2014) Talgo estacionat a la via 1 de Vilanova a punt per seguir viatge (agost 2014) El Talgo III RD ja al capvespre enfilant les costes del Garraf a Sitges (agost 2014)  

TREN DE L'EMPORDÀ ESPECIAL BARCELONA ESTACIÓ DE FRANÇA - PORTBOU (11.10.2014)
El Talgo III RD al costat del Mediterrani entre Mataró i Sant Andreu de Llavaneres La 252-059 és l'encarregada de remolcar el tren  per Sant Pol de Mar El Mediterrani, Talgo III RD i Sant Pol de Mar Girona des de l'interior del Talgo III

Al PAET Riu Ter, entre Celrà i Bordils-Juià El Talgo circulant ja per l'Empordà El tren especial entre Vilajuïga i Llançà El Talgo III RD maniobrant per Portbou

La composició estacionada a la via 6 de l'estació de Portbou Vista del Talgo III RD per la cua Una altra vista del Talgo amb la locomotora al costat Barcelona Detall del telèfon de l'estació amb el Talgo III a la via 6

 
Maniobrant de nou per Portbou per situar-se a la via 1 El tren de tornada de Portbou cap a Barcelona per Platja Grifeu de Llançà Vista del Catalan Talgo especial a les proximitats de Figueres circulant cap a Barcelona  

Retorn a Xarxa de Via Ampla
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional