 |
| Esquema de vies de
l'estació actual de Cubelles
[ampliar] |
|
L'estació de Cubelles (PK 630,9 de la línia
Madrid-Móra-Reus-Roda-Barcelona) es troba al sud del
casc urbà, entre el poble i la urbanització propera a la
platja. El tren va arribar a Cubelles el 16 d’abril de
1882, amb l'obertura de la línia entre Calafell i
Vilanova i la Geltrú. El 1886 l'estació de Cubelles
passava a formar part de la Compañía de los
Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) i
el 1898 és absorbida per la Compañía del Ferrocarril de
Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA). El 1915 es doblava
la via entre Vilanova i Sant Vicenç de Calders, passant
a ser Cubelles una estació destacada del recorregut,
tenint en compte que aleshores Cunit no tenia estació.
Cubelles estava formada per les dues vies generals, amb
una andana al costat nord juntament amb l’edifici de
viatgers i una altra entre les dues vies; al costat mar
hi havia una via desviada i a la banda muntanya costat
Barcelona de l’edifici de viatgers dues vies més per a
la zona de mercaderies, amb un moll. El 1941 l’estació
de Cubelles passa a formar part de RENFE i el 1956
s’electrifica la línia de Vilanova. A finals dels 80 del
segle XX es va rehabilitar d’estació, reconfigurant les
vies tal com estan actualment i convertint-la a un
baixador. El 2005 l’estació passa a formar part d'adif.
El 2011 es va remodelar totalment l’estació per
adaptar-la a persones amb mobilitat reduïda.
L'estació de Cubelles actual té les dues vies generals,
vies 1 i 2, amb dues andanes laterals, que disposen de
200 metres de longitud a cota 68 cm, amb una marquesina
metàl·lica de 80 metres de llarg a cadascuna d'elles.
Les dues andanes es comuniquen per un pas inferior amb
escales fixes i ascensors. L'edifici de viatgers es
troba a la dreta de les vies, mirant sentit Tarragona, i
ubicat a l'andana de la via 1. Té planta baixa i pis,
amb una arquitectura senzilla, d'inspiració eclèctica.
Destaca la marquesina porticada que dóna accés a les
vies i la façana amb un cert aire modernista industrial.
La planta baixa disposa de cafeteria amb taquilla de
bitllets, màquines de venda de bitllets i les barreres
de control d'accés a les andanes, així com altres
dependències tècniques. Completen les instal·lacions de
l'estació una esplanada a la dreta de les vies que
s'utilitza com a aparcament. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ I
PROXIMITATS |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Façana a la població de l'edifici de viatgers de l'estació de Cubelles (juny 2017) |
Una altra vista de l'edifici de viatgers de Cubelles (juny 2017) |
Barreres tarifàries de control d'accés a l'estació (juny 2017) |
Una altra vista passada la línia de peatge, amb el bar on també es venen els bitllets (juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Accés a l'andana de la via 1 (juny 2017) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Cubelles (juny 2017) |
Civia procedent de Sant Vicenç de Calders arribant a Cubelles (juny 2017) |
La doble composició d'unitats sèrie 465 a punt de fer parada a Cubelles (juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
| El llarg tren fent una parada a Cubelles en el seu trajecte per la R2 sud entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona Estació de França (juny 2017) |
Unitats Civia 465-250 i 465-219 a la via 2 de Cubelles (juny 2017) |
Sortint cap a la propera parada, Vilanova i la Geltrú (juny 2017) |
La llarga composició de 10 cotxes Civia s'allunya cap al nord (juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Ascensor per a l'accés al pas inferior entre andanes (juny 2017) |
Lateral de l'edifici de viatgers i accés al pas inferior (juny 2017) |
Pas inferior entre andanes (juny 2017) |
Escales per pujar a l'andana de la via 2 de Cubelles (juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers de Cubelles des de l'andana de la via 2 (juny 2017) |
Accés a l'andana de la via 2 (juny 2017) |
Ascensor entre el pas inferior i l'andana de la via 2 (juny 2017) |
Doble composició d'unitats 451 de dos pisos arribant a Cubelles (juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
| La composició de dos pisos amb la 451-006 i 451-007 és a punt de fer parada a la via 1 de Cubelles (juny 2017) |
Rodalies de la R2 sud amb destinació Sant Vicenç de Calders, via 1 (juny 2017) |
Tren de dos pisos sortint cap a Sant Vicenç de Calders (juny 2017) |
El tren segueix el seu trajecte, propera parada Cunit (juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
| La 252-066 encapçala una composició de tren Talgo procedent de Barcelona (juny 2017) |
La 252-066 de renfe remolca el Talgo de Barcelona a Alacant al seu pas per l'estació de Cubelles el dilluns de Segona Pasqua (juny 2017) |
Cua del Talgo 6B8 (juny 2017) |
La xemeneia de la tèrmica presideix la sortida del Talgo cap a Tarragona (juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Detall del frontispici de MZA (juny 2017) |
Doble composició d'unitats sèrie 449 amb un R16 de Barcelona a Tortosa (juny 2017) |
El tren Regional passa a tota velocitat per Cubelles direcció sud. No pararà fins arribar a Tarragona (juny 2017) |
Les dues 449 circulant per la via 1 cap a les terres de l'Ebre (juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Allunyant-se cap a Cunit, Tarragona i Tortosa (juny 2017) |
La 450-039 de dos pisos aproximant-se a Cubelles fent un R2 sud (juny 2017) |
El tren de dos pisos és a punt de fer parada a la via 2 de Cubelles (juny 2017) |
Vista del tren de Rodalies de Catalunya des de l'andana principal de Cubelles (juny 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Dues unitats 470 pugen cap a Barcelona pel costat del mar Mediterrani
(gener 2009) |
Talgo Mare Nostrum circulant pel costat del mar Mediterrani que li dóna
nom de Montpellier a Cartagena (gener 2009) |
Doble composició d'unitats de la sèrie 447 cobrint un servei St.Vicenç
de Calders-St.Andreu Comtal a la zona del Racó de Santa Llúcia (gener
2009) |
Tren regional servit per una unitat 470 pujant cap a Barcelona (gener
2009) |
 |
 |
 |
 |
|
El llarg Talgo Miguel de Unamuno servit per Talgo III al costat del
Mediterrani circulant cap a Irun, Bilbo i Salamanca (gener 2009) |
Encreuament de Talgos de diferents generacions (gener 2009) |
Un Talgo 200 cobreix la relació Múrcia-Barcelona (gener 2009) |
"Buc" de la sèrie 450 en servei a la línia R2 vist des de la platja
(gener 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Cubelles (novembre 2008) |
Interior de l'edifici de viatgers de Cubelles, amb el bar integrat
(novembre 2008) |
Façana a les vies (novembre 2008) |
Accés al pas inferior entre andanes, amb l'edifici pels lavabos i
l'antic bar (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Andana de la via 2 (novembre 2008) |
Unitat 451-008 fent una breu parada a Cubelles en el seu itinerari cap a
Sant Vicenç de Calders (novembre 2008) |
Talgo Mare Nostrum procedent de Cartagena passant per Cubelles (novembre
2008) |
Sortint cap a Barcelona, Girona, Figueres, Perpinyà, Narbonne i
Montpellier (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 440 de rodalies entrant a Cubelles en un servei a la línia R2
(novembre 2008) |
Doble composició d'unitats 440 arribant a l'estació (novembre 2008) |
Vista de les dues unitats 440R amb destinació Sant Vicenç de Calders
(novembre 2008) |
Unitat 470 de Mitjana Distància passant a tota velocitat cap a Barcelona
(novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Euromed de la sèrie 101 en un trajecte Barcelona-Alacant (novembre 2008) |
L'Euromed passa per Cubelles sense efectuar-hi parada (novembre 2008) |
L'Euromed s'allunya mentre un altre tren de llarga distància s'acosta
(novembre 2008) |
La 252-075 remolca un Talgo de la sèrie VII que realitza un servei
Euromed València-Barcelona (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista posterior de la composició 27 de Talgo VII (novembre 2008) |
Unitats de la sèrie 444 en doble composició fent el Regional
Barcelona-Zaragoza (novembre 2008) |
Les unitats elèctriques 444 passen a tota velocitat per Cubelles
direcció Tarragona (novembre 2008) |
Sortint cap a Zaragoza per via Móra la Nova i Casp (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
La 451-011 estacionada a la via 2 de Cubelles en un servei de Rodalies
(novembre 2008) |
Accés al pas inferior des del costat mar de la població (novembre 2008) |
Unitats 447 a la via 1 en un servei a Sant Vicenç de Calders (novembre
2008) |
La unitat 470-100 pujant cap a Barcelona-Estació de França (novembre
2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de la mateixa unitat sortint de Cubelles cap al nord
(novembre 2008) |
La 450-015 fa parada a Cubelles amb la llum de tarda de novembre
(novembre 2008) |
Talgo a Múrcia passant per Cubelles direcció Tarragona (novembre 2008) |
Contrallum de tarda per l'arribada d'una 447 amb destinació Sant Andreu
Comtal (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 450-015 estacionada a la via 1 de Cubelles (juny 2005) |
Sortint cap a Barcelona (juny 2005) |
Unitat 451-008 arribant a Cubelles en un servei de la línia R2 (juny
2005) |
La 470-071 passa per Cubelles direcció Barcelona (juny 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 252-050 remolca el Talgo Miguel de Unamuno cap a Bilbo, Irun i
Salamanca (juny 2005) |
Cua de la composició de Talgo III (juny 2005) |
La 252-049 encapçala una composició de cotxes Arco (juny 2005) |
Unitats 451 a Cubelles. Observeu la calor despresa per les resistències
del sostre (juny 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 451-004, sense logos, arriba a Cubelles procedent de Barcelona (juny
2005) |
Sortint cap a Cunit (juny 2005) |
Euromed Alacant-Barcelona servit per un sèrie 101 passant per Cubelles
(juny 2005) |
Catalunya Exprés a Flix servit per dues unitats 448R (juny 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 451-008 amb el logo de Rodalies molt descentrat estacionada a
la via 2 (juny 2005) |
El llarg "buc" 450-007 entrant a Cubelles en un servei R2 (juny 2005) |
Edifici de viatgers de Cubelles (juliol
2004) |
La unitat 470-095 cobrint un servei de tren
regional a Lleida passa a tota velocitat per Cubelles (juliol 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra unitat 470, en aquest cas la 035
pujant cap a Barcelona (juliol 2004) |
Tren de dos pisos arribant a Cubelles procedent
de Sant Vicenç de Calders (juliol 2004) |
Encreuament de trens de dos pisos de dos tipus:
450 a l'esquerra i 451 a la dreta (juliol 2004) |
Unitat 451-007 sortint de Cubelles cap a
Barcelona-Sant Andreu Comtal (juliol 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia08/cubelles/sch-vies_cubelles-gran.gif){kind=link}
