 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Flaçà
[ampliar] |
|
L'estació de Flaçà (PK 221,9
de la línia Tarragona-Barcelona-Portbou) es situa en ple
nucli urbà de la població. El tren de via ampla va
arribar per primer cop a Flaçà el 28 d’octubre de 1887,
amb l’obertura de la línia entre Girona i Figueres, per
part de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a
Barcelona y Francia (TBF). Poc abans, el 23 de març de
1887 s’havia inaugurat la línia de via estreta (ample de
via 750 mm) del Tramvia del Baix Empordà de Flaçà a
Palamós per la Bisbal i Palafrugell, amb l’objectiu de
transportar suro. El 1898 la companyia TBF és absorbida
per la Compañía del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y
Alicante (MZA). El 1921 la línia de via estreta es
prolonga entre Flaçà i Girona, unint-se amb la línia de
Banyoles a l’entrada de Girona. El 1929 es dobla la via
de la línia de via ampla i el 1941 passa a formar part
de RENFE. El 1956 es clausura la línia de via estreta
Girona – Palamós – Flaçà, passant a ser la línia de via
ampla l’única de la població. Els anys 1980 s’enderroca
l’antic edifici de viatgers, ubicat a la dreta de les
vies, mirant sentit Portbou, i d’una sola planta, molt
semblant al de Celrà. També s’elimina un antic moll de
mercaderies. El 2005 l’estació passa a formar part
d’adif i s’instal·len ascensors al pas inferior entre
andanes. El 2010 amb l’entrada en servei del tercer fil
a la via 1 es van elevar les andanes a cota 68cm. El
2016 es va remodelar l’edifici de viatgers i es van
instal·lar noves marquesines i enllumenat a les dues
andanes.
L'estació de Flaçà actualment disposa de les dues vies
generals (vies 1 i 2), una via desviada a l’esquerra
mirant cap a Portbou (via 3) i una altra via a
l’esquerra (via 5) que acaba en via morta connectada pel
costat Girona. D’aquesta via 5 en surten dues vies
mortes més (vies 7 i 9), connectades amb la via 5
direcció Figueres. La via 7 a la vegada passa per
l’interior d’un edifici de mercaderies i té una agulla
diagonal de connexió amb la via 5. L'estació té dues
andanes, que serveixen a la via 2 i a les vies 1 i 3,
unides a través d'un pas subterrani al que s'accedeix
per escales fixes i ascensors i també per un pas a
nivell ubicat a l’extrem costat Girona. L'edifici de
viatgers es situa a la dreta de les vies, mirant sentit
Portbou, i en un costat disposa d’una taquilla, màquines
de venda de bitllets i sala d'espera i a l'altre costat
hi ha la cafeteria de l'estació. De fet, antigament els
dos espais estaven separats. Completen les
instal·lacions de Flaçà un antic dipòsit d'aigua per a
les locomotores de vapor i una grua sense servei a la
zona de mercaderies. També és característic de Flaçà
l’ampli pas a nivell del carrer Comerç, ubicat a
l’entrada de l’estació pel costat Girona. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ
I PROXIMITATS |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a la població de l'edifici de viatgers de l'estació de
Flaçà (novembre 2017) |
Detall de la porta d'accés a l'estació (novembre 2017) |
Interior del vestíbul de Flaçà, amb la taquilla i la màquina de venda de
bitllets al fons (novembre 2017) |
Una altra vista del vestíbul, amb la cafeteria (novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 449 estacionada a la via 2 amb un MD de la línia R11 a Figueres
(novembre 2017) |
La doble d'unitats sèrie 449 de renfe surt cap a Figueres (novembre
2017) |
Enfilant la corba de sortida de Flaçà (novembre 2017) |
Vista general de les vies i andanes pel costat Girona (novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Tram de marquesina enfront de l'edifici de viatgers fins a enllaçar amb
el pas inferior entre andanes (novembre 2017) |
Pas inferior entre les dues andanes de l'estació de Flaçà (novembre
2017) |
Detall del nivell pas inferior d'un dels ascensors d'accés (novembre
2017) |
Escales per pujar a l'andana de les vies 1-3 (novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés al pas inferior des de l'andana de les vies 1 i 3 (novembre 2017) |
Detall del tram amb marquesina de l'andana de les vies 1-3 (novembre
2017) |
Vies d'apartador amb menor ús a Flaçà (novembre 2017) |
Andana de les vies 1-3 i monitors per al maquinista a l'andana de la via
2 (novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Les andanes renovades tenen un bon tram cobert per marquesines
metàl·liques (novembre 2017) |
Una altra vista del darrer tram de l'andana de les vies 1-3, costat
Figueres i Portbou (novembre 2017) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Flaçà (novembre 2017) |
Doble composició d'unitats 449 entrant a Flaçà amb un MD de la línia R11
de Figueres a Barcelona Sants (novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren Regional parant a la via 1 (novembre 2017) |
La doble de 449 de renfe sortint de Flaçà. Propera parada Girona
(novembre 2017) |
Vista de l'andana de la via 2 i el conjunt de marquesines (novembre
2017) |
Detall del rellotge i placa amb l'altitud de l'estació sobre el nivell
del mar (novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Andana de les vies 1-3 des de l'andana de la via 2 (novembre 2017) |
Dipòsit d'aigua de Flaçà (novembre 2017) |
Detall d'una grua que encara es conserva (novembre 2017) |
Doble composició d'unitats 447 adaptades a PMR entrant a Flaçà amb un
servei RG1 (novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren de Rodalies procedent de l'Hospitalet de Llobregat via Mataró
fent parada a la via 2 (novembre 2017) |
El tren estacionat a la via 2 (novembre 2017) |
RG1 sortint cap a Sant Jordi Desvalls i Figueres, on acabarà el seu
trajecte (novembre 2017) |
Tren de mercaderies mixt de Transfesa entrant a Flaçà pel costat Girona
(novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Renfe Rosco Transfesa 253.004 amb mercaderies mixt per Flaçà direcció
França (novembre 2017) |
Cua de la composició de mercaderies (novembre 2017) |
Una altra vista del tren de mercaderies amb cotxes SEAT a la corba de
Flaçà (novembre 2017) |
Antic moll de mercaderies de Flaçà (novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Les unitats 447-162 i 447-168, adaptades a PMR, entrant a Flaçà per la
via 1 amb un tren del servei de Rodalia de Girona de la línia RG1 entre
Portbou i l'Hospitalet de Llobregat, via Mataró (novembre 2017) |
El mateix tren fent parada a Flaçà (novembre 2017) |
447 amb un Regional de la línia R11 a Barcelona Sants per Granollers
Centre a punt de fer parada a Flaçà procedent de Portbou (novembre 2017) |
Sortint cap a Girona i Barcelona sota les darreres llums d'una tarda de
tardor (novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Pas a nivell del carrer Comerç (novembre 2017) |
La 447-027, adaptada a PMR, arribant a Flaçà pel costat Girona després
de la llarga recta existent des de Celrà (novembre 2017) |
El mateix tren a l'ampli pas a nivell de Flaçà (novembre 2017) |
Un cop ha passat el tren les barreres del pas a nivell s'aixequen
(novembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 449 des del pas a nivell entrant a Flaçà sota una intensa pluja
(desembre 2014) |
Vista general de l'estació de Flaçà des del pas a nivell ubicat al
costat Girona (desembre 2014) |
La 447-081 al pas a nivell amb un R11 de Portbou a Barcelona Sants
(desembre 2014) |
Unitat 447 i autocar a la Bisbal i Palafrugell esperant pas (desembre
2014) |
 |
 |
 |
 |
|
La 470-035 entrant a Flaçà pel costat Figueres amb un tren Regional
(desembre 2010) |
Una altra vista del tren a la seva entrada a Flaçà (desembre 2010) |
Unitat 449 serpentejant a la sortida de Flaçà cap a Figueres. Els trens
feien parada a la via 3 per obres a la via 2 (desembre 2010) |
Una altra vista de la doble d'unitats sèrie 449 amb un MD de Barcelona a
Figueres (desembre 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren s'allunya cap al nord i passa pel pont metàl·lic sobre el riu
Ter (desembre 2010) |
Estrella Costa Brava de Madrid Chamartín a Cervera de la Marenda sortint
de Flaçà per la diagonal entre vies, ja que ha fet parada a la via 3 per
obres a la via 2 (desembre 2010) |
La 252-043 és l'encarregada de remolcar el tren Estrella nocturn a la
sortida de Flaçà (desembre 2010) |
El tren Estrella Costa Brava segueix trajecte cap a Figueres, Portbou i
Cervera de la Marenda (desembre 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Imponent vista de la locomotora 333 d'Acciona des del pas a nivell del
carrer Comerç (desembre 2010) |
La 333.383.8 d'Acciona estacionada a Flaçà per realitzar treballs de via
i obres (desembre 2010) |
Unitat 449 en doble composició sortint de Flaçà per la via 1 (desembre
2010) |
Unitat 449 de renfe al pas a nivell del carrer Comerç (desembre 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista del tren regional (desembre 2010) |
Enfilant la llarga recta que el durà fins a Celrà, tot i que no té
parada fins a Girona (desembre 2010) |
Extrem de l'andana de les vies 1-3 (desembre 2010) |
Andanes ja elevades a cota 68cm per a facilitar l'accés als trens
(desembre 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Dresina amb un curiós rètol d'adif de "Barcelona Sants" (desembre 2010) |
Catalan Talgo amb la incombustible branca de Talgo III RD entrant a
Flaçà procedent de Barcelona Estació de França (desembre 2010) |
Cua del Talgo III RD que no pararà fins a Figueres i que seguirà
trajecte cap a Portbou, Perpinyà, Narbonne i Montpellier (desembre 2010) |
Una darrera vista de la locomotora dièsel 333.383 d'Acciona a Flaçà
(desembre 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Cotxes davant el modern edifici de viatgers de Flaçà (novembre 2006) |
Ubicació de la sala d'espera i venda de billets (novembre 2006) |
Rellotge i placa amb l'altitud (novembre 2006) |
Indicacions de direcció dels trens i entrada al pas subterrani
(novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Estrella Costa Brava al pas a nivell d'entrada a Flaçà (novembre 2006) |
La 252-019 remolca l'Estrella Madrid-Portbou per Flaçà (novembre 2006) |
Estrella Costa Brava fent una breu parada comercial a l'estació de Flaçà
(novembre 2006) |
Cua del tren Estrella, format per set cotxes convencionals de viatgers
(novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La "C" indica que és una estació tancada a efectes de circulació (novembre
2006) |
Andanes i ascensors per al pas inferior entre andanes (novembre 2006) |
Una altra vista dels ascensors del pas inferior i edifici de viatgers
(novembre 2006) |
Dresina i grua (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La 252-060 encapçala el Catalan Talgo Barcelona-Montpellier passant
per Flaçà (novembre 2006) |
Cua del Talgo III RD en servei internacional sortint cap a Figueres
(novembre 2006) |
Sortida de l'estació cap a Girona (novembre 2006) |
Vies amb poca utilització i antic moll cobert de mercaderies
(novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Una de les vies es fica a dins del moll cobert de mercaderies (novembre
2006) |
Unitat 440-144 en un servei Portbou-Barcelona al pont sobre el riu Ter
(novembre 2006) |
Una altra vista de l'espectacular estructura metàl·lica del viaducte
(novembre 2006) |
Des de la part inferior es poden observar les travesses (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Modern edifici de viatgers de Flaçà (octubre 2004) |
Edifici de viatgers des de les andanes
de l'estació (octubre
2004) |
Tren de via i obres en una de les vies
d'apartador de Flaçà (octubre 2004) |
Antic dipòsit d'aigua per a locomotores de vapor (octubre
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Catalunya Exprés procedent de Figueres parat a
la via 2 (octubre 2004) |
La locomotora 269-113 arrossega un tren de
mercaderies direcció Figueres (octubre 2004) |
Unitat 448 sortint cap a Girona i
Barcelona, amb el de mercaderies al fons (octubre 2004) |
Passant pel pas a nivell a la sortida de
l'estació, costat Girona (octubre 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia02/flaca/sch-vies_flaca-gran.gif){kind=link}
