|
|
|
Locomotores dièsel sèrie 311
|
Les locomotores de la sèrie 311
procedeixen de Renfe. El 1980 Renfe va decidir modernitzar el seu
parc de locomotores de maniobres i va convocar un concurs per a la
construcció de dos prototips de 450 i 700 kw. El primer prototip
M.T.M. de 450 kw va ser el que després seria la sèrie 309. El
prototip de 700 kw (sèrie 311) va ser més difícil, perquè havia
d'assegurar el servei de maniobres però també el de línia. Aquestes
locomotores són mixtes, de configuració Bo'Bo' amb transmissió
elèctrica i motors de tracció trifàsics i sense possibilitat de
subministrar calefacció al tren o comandament múltiple. La
locomotora 311-001 va ser el prototip, conegut com a Mabi per les
inicials de les empreses que van participar en la seva construcció:
MTM, Ateinsa i Babcock&Wilcox. Al projecte se li va donar
continuïtat amb la construcció de 60 locomotores d'aquesta sèrie,
numerades com a subsèrie 100.
A Catalunya les locomotores de la sèrie 311 han realitzat maniobres
tant per les grans estacions de viatgers com de mercaderies i ramals
industrials a més dels tallers i dipòsits. Rarament circulen en
plena línia. |
CARACTERÍSTIQUES
TÈCNIQUES |
Tipus de tren |
Locomotora dièsel |
|
Fabricant |
MTM |
Any de fabricació |
1985 |
Longitud |
14,20 m |
Amplada |
2,90 m |
Alçada |
4,25 m |
Pes |
80 t |
Ample de via |
1.668 mm |
Velocitat màxima |
90 km/h |
Potència |
705 kw |
Motors |
1 x dièsel 8V396TC13
4 elèctrics trifàsics Siemens |
Sistemes de seguretat |
ASFA |
Comandament múltiple |
No |
|
Fotos |
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
|
|
|
|
311-105 maniobrant amb un tren Talgo per Sant Andreu Comtal (desembre 2008) |
|
|
|
|