 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Mont-roig del Camp
[ampliar] |
|
L'estació de Mont-roig del
Camp (PK 251,1 de la línia València-Tarragona) es situava
a la zona marítima de la població, allunyada del casc
urbà en una zona on no hi ha res, excepte algunes cases
aïllades i un càmping, al costat de la carretera N-340
de Barcelona a Cádiz. El tren va arribar per primer cop
a Mont-roig el 12 de març de 1865, amb la posada en
servei de la línia entre Amposta i Tarragona per part de
la Companyia del Ferrocarril d’Almansa a València i
Tarragona (AVT). El 1891 l’estació s’integra a la
“Compañía de los Caminos de Hierro del Norte”. El 1941
passa a formar part de RENFE i l’octubre de 1973
s’inaugura l’electrificació de la línia entre Tarragona
i València. Des de 2005 l’estació és d’adif. El 12 de
gener de 2020 va parar a Mont-roig del Camp per darrer
cop un tren, ja que l'endemà entrava en servei la
variant ferroviària entre Vila-seca i Vandellòs,
desmantellant totes les vies i instal·lacions existents. A la nova
variant hi ha un PAET (Punt d'Avançament i
Estacionament de Trens) denominat Rifà a la zona de Mont-roig, però
sense servei per a viatgers.
L'estació de Mont-roig del Camp fins a la seva clausura disposava de la via
general (via 1) i dues desviades a l’esquerra (vies 2 i
4) mirant sentit Tortosa/ València. Hi havia dues andanes,
una principal per a la via 1 i una altra per a les vies
2-4, sense cap tram elevat per facilitar l’accés al tren
ni marquesina d’aixopluc. Les andanes estaven enllaçades
mitjançant un pas a nivell. L'edifici de viatgers es
situava a la dreta de les vies i era de dues plantes, si bé
romania tancat al públic, acollint únicament dependències
de circulació. Completaven les instal·lacions de Mont-roig
del Camp un edifici auxiliar que havia acollit els
lavabos, dues aiguades que encara es conservaven que
abastien les locomotores de vapor en el seu moment, que
es situaven una a cada extrem de l'estació entre les vies
1 i 2 i un antic dipòsit d’aigua. A més, també hi havia una
sots-central elèctrica. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 448 fent una breu parada a Mont-roig del Camp amb un servei RT2
de l'Hospitalet de l'Infant a l'Arboç
(febrer 2016) |
Euromed sèrie 130 per Mont-roig (febrer 2016) |
Una altra vista del tren Euromed al pas a nivell ubicat a Mont-roig,
costat Tarragona (febrer 2016) |
Seguint cap a Tarragona i Barcelona (febrer 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 449 entrant lentament a Mont-roig del Camp (febrer 2016) |
El tren Regional enfila la via desviada (febrer 2016) |
La 449-026 per la via 2 (febrer 2016) |
Acoblament entre les unitats 449-026 i 449-016 fent un servei R16 a
Tortosa (febrer 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
A punt de parar a la via 2 de Mont-roig del Camp per esperar encreuament
(febrer 2016) |
Unitats 449 i Talgo amb la 252-075 fent encreuament a Mont-roig del Camp
(febrer 2016) |
Cua de la branca 6B15 de Talgo seguint cap a Barcelona (febrer 2016) |
Vista de la recta existent a la sortida de Mont-roig del Camp costat
Tarragona (febrer 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitats sèrie 448 al seu per Mont-roig del Camp amb un servei R16 de
Tortosa a Barcelona Estació de França (setembre 2015) |
Una altra vista de la mateixa composició (setembre 2015) |
Talgo de Barcelona a Alacant (setembre 2015) |
Cua del mateix tren (setembre 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Mont-roig del Camp (maig 2014) |
Conjunt d'edificis de Mont-roig del Camp i pas a nivell entre andanes
tipus Strail (maig 2014) |
Unitats 470-114 i 470-116 per la via 1 de Mont-roig del Camp amb un tren
de Tortosa a Barcelona (maig 2014) |
Una altra vista del tren regional (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Seguint cap a Cambrils, Salou, Tarragona i Barcelona (maig 2014) |
Aiguada de Mont-roig del Camp (maig 2014) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Mont-roig del Camp (maig
2014) |
Euromed sèrie 130 amb un servei de Barcelona a Alacant (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
A la sortida de Mont-roig del Camp costat València (maig 2014) |
La 252-059 remolca un Talgo procedent de València a l'entrada de
Mont-roig (maig 2014) |
La 252-059 amb el servei Euromed directe de València a Barcelona per
Mont-roig del Camp (maig 2014) |
Cua de la branca 7C3 de Talgo VII (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble d'unitats 448 fent una parada a Mont-roig del Camp (setembre 2013) |
Les dues unitats 448 surten de Mont-roig del Camp sota un cel amenaçador
(setembre 2013) |
El tren Regional segueix cap a Cambrils, Salou, Tarragona i Barcelona
(setembre 2013) |
Talgo sèrie 130 entrant a Mont-roig del Camp per la via general amb un
servei Euromed a Alacant (setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Euromed sèrie 130 amb un tren d'Alacant a Barcelona Sants per la via
general de Mont-roig del Camp (setembre 2013) |
La 252-061 remolca el Talgo 00697 de Barcelona Sants a Sevilla Santa
Justa via València, Albacete, Alcázar de San Juan i Córdoba (setembre
2013) |
La 253-037 s'havia apartat a la via 4 de Mont-roig del Camp per deixar
pas al Talgo Torre del Oro (setembre 2013) |
El mercaderies amb la composició Shimms segueix trajecte per la via
única cap a Castellbisbal (setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble de 470 per la via general de Mont-roig del Camp (setembre 2013) |
Una altra vista de la composició de tren regional, amb destinació
València Estació del Nord (setembre 2013) |
Talgo sèrie 130 amb un servei Euromed a Castelló, València i Alacant al
pas a nivell ubicat a l'entrada de Mont-roig (setembre 2013) |
A bona velocitat cap al sud (setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall d'un dels senyals lluminosos de sortida de l'estació (setembre
2013) |
La 470-190 encapçala el tren regional de Tortosa a Barcelona Estació de
França (setembre 2013) |
Unitat 449 entrant a Mont-roig del Camp per la via 1 (setembre 2013) |
Una altra vista de la moderna unitat 449 de renfe per la via general de
Mont-roig del Camp (setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 449 assegurant un tren de Barcelona a Tortosa (setembre 2013) |
Talgo entrant per via desviada (setembre 2013) |
La 252-075 al capdavant del Talgo 01111 de Barcelona a Alacant entra
lentament per la via 1 per fer encreuament (setembre 2013) |
La 252-064 amb el Talgo 01102 de Múrcia a Barcelona avança lentament per
la via 4 per fer encreuament amb el Talgo anterior (setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament de trens Talgo del corredor del Mediterrani a Mont-roig del
Camp (setembre 2013) |
Els dos Talgos fan l'encreuament sense haver d'arribar a parar del tot
(setembre 2013) |
El Talgo cap a Barcelona procedent de Múrcia es reincorpora a la via
general (seetembre 2013) |
Les unitats 470-103 i 470-100 de renfe amb un tren Regional de Barcelona
a Tortosa (setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Aiguada i unitats 470 (setembre 2013) |
Seguint cap a Tortosa (setembre 2013) |
La 253-043 entra a Mont-roig del Camp per la via 4 amb una composició de
vagons Shimms (setembre 2013) |
El bobiner parant a la via 4 per esperar encreuament (setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren de mercaderies parant a la via 4 de Mont-roig del Camp (setembre
2013) |
Vista de la composició de Shimms a la via 4 de Mont-roig del Camp
(setembre 2013) |
Euromed sèrie 130 fent encreuament amb el tren de mercaderies (setembre
2013) |
El Talgo sèrie 130 segueix trajecte cap a Tarragona i Barcelona
(setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
La 252-072 encapçala una llarga composició de cotxes Talgo per al servei
00463 de Barcelona a Lorca Sutullena (setembre 2013) |
Cua del Talgo 6B6 per la via 1 de Mont-roig. Propera parada
L'Aldea-Amposta-Tortosa (setembre 2013) |
Euromed sèrie 130 al pas a nivell de Mont-roig del Camp, costat
Tarragona (setembre 2013) |
Doble d'unitats sèrie 448 de renfe per Mont-roig amb un regional a
Barcelona (setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Mont-roig del Camp i edifici auxiliar que acollia
els lavabos (gener 2012) |
La 252-064 entra amb el Talgo 01111 de Barcelona a Alacant per via
desviada a Mont-roig del Camp (gener 2012) |
La branca 6B9 de Talgo esperant encreuament a la via 2 de Mont-roig del
Camp (gener 2012) |
La 252-060 passa veloçment per la via 1 de Mont-roig amb el Talgo 01102
procedent de Múrcia (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
El Talgo 6B8 segueix el seu trajecte passada l'estació de Mont-roig cap
a Salou, Tarragona i Barcelona Sants (gener 2012) |
Una vegada alliberat el tram de via única, el Talgo que circula cap al
sud segueix el seu trajecte (gener 2012) |
Dues unitats 448 amb destinació Tortosa passant per la via 1 de
Mont-roig (gener 2012) |
Aiguada, dipòsit d'aigua, antic enllumenat i tren regional a Mont-roig
del Camp (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Euromed sèrie 130 entrant a Mont-roig del Camp procedent d'Alacant
(gener 2012) |
Aiguada i Euromed (gener 2012) |
El tren de Talgo a la sortida de Mont-roig pel costat Tarragona (gener
2012) |
Detall del rètol antic de l'estació de Mont-roig del Camp a l'edifici de
viatgers (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de les vies de l'estació, amb la sots-central elèctrica (setembre
2009) |
Alaris sèrie 490 procedent de Barcelona entrant a Mont-roig del Camp
(setembre 2009) |
L'aiguada observa el pas d'un Alaris sèrie 490 de renfe per la via
general (setembre 2009) |
El tren de Llarga Distància passa a tota velocitat per Mont-roig amb
destinació València (setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
L'Alaris deixa enrera Mont-roig (setembre 2009) |
La 252-069 remolca un Talgo cap a Barcelona al seu per Mont-roig del
Camp (setembre 2009) |
Cua de la branca 11 de Talgo IV (setembre 2009) |
Unitats 448 en doble amb un tren regional a Tortosa passa per Mont-roig
sense parar (setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Seguint cap a l'Hospitalet de l'Infant, l'Aldea i Tortosa (setembre
2009) |
Euromed sèrie 101 entrant a l'Hospitalet de l'Infant (setembre 2009) |
Contrast temporal entre l'Euromed sèrie 101 per la via general i
l'antiga aiguada per les locomotores de vapor (setembre 2009) |
Una altra vista de l'Euromed seguint cap a Tarragona i Barcelona
(setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
L'Euromed s'allunya cap al nord (setembre 2009) |
Talgo procedent de Barcelona al seu pas per Mont-roig del Camp (setembre
2009) |
La 252-057 encapçala una composició multicolor de cotxes Talgo per la
via general de Mont-roig del Camp (setembre 2009) |
Cua del Talgo 6B10 (setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall del mapa informatiu amb la ubicació de l'estació de Mont-roig
(setembre 2009) |
Tren bobiner procedent de Castellbisbal amb dues 269 al capdavant
entrant a Mont-roig (setembre 2009) |
Dues relluents 269 amb la 269-351 al capdavant al seu pas per Mont-roig
del Camp direcció sud (setembre 2009) |
Cua del tren bobiner amb vagons Shimms (setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Mont-Roig del Camp (setembre
2004) |
Vista de l'edifici des del costat de les vies i
les andanes (setembre 2004) |
L'estació de Mont-Roig encara conserva dues
aiguades per a abastir d'aigua les màquines de vapor (setembre 2004) |
L'aiguada i el dipòsit elevat d'aigua darrera (setembre
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista del mateix lloc, amb l'altra
aiguada al fons (setembre 2004) |
Semàfors. Fase 1: semàfors apagats (setembre 2004) |
Semàfors. Fase 2: semàfors en vermell (setembre 2004) |
Semàfors. Fase 3: semàfor en verd (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 470 + unitat 440 baixen direcció Tortosa
per Mont-Roig del Camp (setembre 2004) |
Vista del cua del tren, amb la 440 reformada (setembre 2004) |
Un tren Arco remolcat per la 252-053 passa per
Mont-Roig cap a València (setembre
2004) |
Cua del mateix tren Arco (setembre 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia06/montroig/sch-vies_montroig-gran.gif){kind=link}
