 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Riudellots
[ampliar] |
|
L'estació de Riudellots (PK 200,4 de la línia
Tarragona-Barcelona-Portbou) es troba a uns 600 metres a
l’est del nucli urbà central sobre l’eix de la carretera
C-25 al municipi de Riudellots de la Selva, a la comarca
de la Selva. El tren va arribar per primer cop a
Riudellots el 3 de març de 1862, amb l’obertura de la
línia entre Maçanet i Girona. El 1875 l'estació passava
a formar part de la Compañía de los Ferrocarriles de
Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) i el 1898 és
absorbida per la Compañía del Ferrocarril de Madrid a
Zaragoza y Alicante (MZA). Els anys 1915-20 MZA va
construir l’edifici de viatgers actual. El 1929 es va
doblar la via i el 1941 va passar a formar part de
RENFE. El 1962 s'electrificava la línia entre Barcelona
i Girona. L’estació disposava originàriament de sis vies,
les dues generals amb andanes laterals, tres desviades
al costat est i una via morta connectada pel costat
Barcelona. Dues de les vies donaven servei a l’antic
moll de mercaderies, edifici que encara es conserva i
que s’utilitzava sobretot pel suro produït a Cassà de la
Selva. Més endavant l’estació es va convertir en
baixador. El 2005 va passar a formar part d'adif.
L'estació de Riudellots actual disposa de les dues vies
generals (vies 1 i 2) amb dues andanes laterals, que
disposen cadascuna d’una marquesina – refugi de formigó.
Les dues andanes estan enllaçades per un pas a nivell
ubicat a l’extrem de les andanes costat Barcelona.
L'edifici de viatgers es situa a l’esquerra de les vies,
mirant sentit Portbou, si bé avui dia roman tancat al
públic com a dependència ferroviària. L’edifici és de
planta rectangular, dos pisos i cobert per un terrat.
Segueix un esquema compositiu regular de quatre portes a
la primera planta, a la façana de l’andana i a la del
carrer, i quatre finestres al primer pis del mateix
estil d’arc rebaixat. La façana del costat dret té una
porta central igual, a la planta baixa, i una finestral
central, més dues de més petites, una per banda, al
primer pis. Al costat esquerra hi ha un cos de planta
baixa i terrassa també amb obertures. Entre les dues
plantes hi ha una cornisa i la barana del terrat és
massissa d’obra amb un medalló central. El parament és
de rajol pintat vermellós i els marcs de les obertures i
el sòcol són arrebossats i pintats de blanc. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a la població de l'edifici de viatgers de l'estació de
Riudellots (desembre 2018) |
Una altra vista del conjunt de l'edifici de viatgers i accés a les
andanes (desembre 2018) |
Marquesina-refugi d'obra a l'andana de la via 2 (desembre 2018) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Riudellots (desembre 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble composició d'unitats sèrie 447 accessibles amb un servei del
servei de rodalia de Girona de la línia RG1 de Portbou a l'Hospitalet de
Llobregat per Mataró (desembre 2018) |
El tren de Rodalies format per la 447-098 i la 447-063 a punt de fer
parada a la via 2 de Riudellots (desembre 2018) |
La doble composició seguint el seu trajecte cap a Caldes de Malavella,
Maçanet, Blanes, Mataró, Barcelona i l'Hospitalet de Llobregat (desembre
2018) |
Una altra vista del tren de la línia RG1 sortint de Riudellots (desembre
2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de les andanes de l'estació de Riudellots, costat Girona (desembre
2018) |
Antic moll de mercaderies vist des de l'andana de la via 1 (desembre
2018) |
Marquesina a l'andana de la via 2 i portes d'accés des de l'exterior
(desembre 2018) |
Llarga recta a la sortida de Riudellots costat Caldes de Malavella
(desembre 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general del tram d'andanes elevades de Riudellots i pas a nivell
entre andanes (desembre 2018) |
Dues unitats sèrie 447 amb un servei regional de la línia R11 entre
Barcelona Sants i Cervera de la Marenda arribant a Riudellots (desembre
2018) |
Les unitats 447-029 i 447-177 a punt de fer parada a la via 1 de
Riudellots i edifici de viatgers (desembre 2018) |
El tren de la línia R11 segueix trajecte cap a Fornells, Girona,
Figueres, Portbou i Cervera de la Marenda (desembre 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament entre un tren format per dues 449 i una composició amb dues
447 (desembre 2018) |
El tren de Mitjana Distància amb dues unitats 449 passant a tota
velocitat per Riudellots cap a Barcelona amb un reforç de divendres des
de Girona (desembre 2018) |
Les unitats sèrie 449 amb el MD dels divendres de Girona a Barcelona
circulant per la via 2 de Riudellots (desembre 2018) |
El tren de Mitjana Distància s'allunya de Riudellots. Propera parada
Caldes de Malavella (desembre 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a la població de l'edifici de viatgers de Riudellots (novembre 2006) |
Doble composició d'unitats 448 en servei Catalunya Exprés passen per
Riudellots sense fer-hi parada (novembre 2006) |
Sortint cap a Caldes de Malavella (novembre 2006) |
Llarga recta per a la doble de 448 en servei Ca2 Figueres-Barcelona
(novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 440 en servei regional arribant a l'estació de Riudellots (novembre
2006) |
La 440 a punt de fer parada a la via 1 del baixador de Riudellots (novembre
2006) |
El tren en servei Barcelona-Cervera de la Marenda fent parada a Riudellots
(novembre 2006) |
Sortint cap a Fornells, Girona, Figueres, Portbou i Cervera (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren s'allunya de l'estació (novembre 2006) |
Moll de mercaderies i andana de la via 1 (novembre 2006) |
Pas entre andanes (novembre 2006) |
Edificació auxiliar que s'utiltizava com a lavabos de l'estació (novembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
L'edifici de viatgers de Riudellots (octubre 2004) |
Edifici de viatgers, en penós estat, des de les
andanes (octubre
2004) |
La 269-047 remolcant un tren portaautos passant
per Riudellots direcció Girona (octubre 2004) |
Vista de la cua del mateix tren de mercaderies (octubre
2004) |
|
![[ampliar]](images/linia02/riudellots/sch-vies_riudellots-gran.gif){kind=link}
