 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Salou
[ampliar] |
|
L'estació de Salou (PK 263,6
de la línia València-Tarragona) es situava en ple nucli
urbà de la localitat. El tren va arribar per primer cop
a Salou el 12 de març de 1865, amb la posada en servei
de la línia entre Amposta i Tarragona per part de la
Companyia del Ferrocarril d’Almansa a València i
Tarragona (AVT). El 1891 l’estació s’integra a la
“Compañía de los Caminos de Hierro del Norte”. El 1941
passa a formar part de RENFE i l’octubre de 1973
s’inaugura l’electrificació de la línia entre Tarragona
i València. Des de 2005 l’estació és d’adif. A Salou
també va haver-hi un carrilet de via estreta que unia la
població costanera amb Reus, entre 1887 i 1975.
L’estació s’ubicava just al costat de la de via ampla i
de fet actualment encara se’n conserva l’edifici de
viatgers, així com una locomotora de vapor i un cotxe de
viatgers exposats a mode de monument. El 12 de gener de
2020 va parar a Salou per darrer cop un tren, ja que
l'endemà entrava en servei la variant
ferroviària entre Vila-seca i Vandellòs, desmantellant
totes les vies i instal·lacions existents. En un futur
la traça podria acollir un tren-tramvia, tot i que amb
una probabilitat que per ara s’entreveu molt remota.
L'estació de Salou fins al seu tancament disposava de la via general (via
1) i tres desviades a l’esquerra (vies 2, 4 i 6) mirant
sentit Tortosa/ València. Hi havia dues andanes, una
principal per a la via 1 i una altra per a les vies 2-4.
L’andana principal tenia un tram elevat i disposava d’una
marquesina metàl·lica adossada a l’edifici de viatgers.
Les andanes estaven enllaçades mitjançant diversos passos
a nivell. L'edifici de viatgers es situava a la dreta de
les vies i era d'una sola planta. En aquest edifici s'hi
situava la taquilla, màquines de venda de bitllets,
vestíbul-sala d'espera i una cafeteria. Els lavabos es
trobaven situats per separat, en una instal·lació
prefabricada de neteja automatitzada i que funciona amb
monedes. Com a fet curiós, la pròpia estació era creuada
per dos passos a nivell de carrers de Salou. Un d'ells,
el pas a nivell del carrer Gandesa, partia les dues
andanes en dos trams mentre que l'altre pas a nivell es
situava a l'extrem de les andanes pel costat València/
Tortosa. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a la població de l'edifici de viatgers de Salou (març 2018) |
Façana a les vies i andana principal de Salou (març 2018) |
Una altra vista de l'andana principal, amb els horaris dels trens i la
porta d'accés al vestíbul (març 2018) |
Placa amb l'altitud de l'estació sobre el nivell del mar (març 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Interior de l'edifici de viatgers, amb la sala d'espera, taquilla i
validadores de bitllets (març 2018) |
Una altra vista de l'interior, amb les màquines expenedores de bitllets
(març 2018) |
Unitat 448 llesta per sortir amb un servei RT2 de Salou a l'Arboç (març
2018) |
La unitat 448 surt de la via 4 cap a Port Aventura, Tarragona,
Altafulla, Torredembarra, Sant Vicenç de Calders, El Vendrell i l'Arboç
(març 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren del servei de rodalia del Camp de Tarragona reincorporant-se a
la via general (març 2018) |
L'andana de la via 1 es prolonga fins al carrer Barcelona, amb l'edifici
de viatgers de l'antic carrilet a Reus a l'esquerra (març 2018) |
Entrada a l'estació de Salou pel costat Tarragona (març 2018) |
Pas a nivell del carrer Barcelona tancat (març 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Un Euromed sèrie 130 passa a tota velocitat pel pas a nivell del carrer
Barcelona procedent de València i Alacant (març 2018) |
El tren segueix cap a Tarragona i Barcelona (març 2018) |
Vista de l'estació de Salou des del pas a nivell entre andanes (març
2018) |
Detal del rètol de les vies 2-4 (març 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Salou (març 2018) |
Espai adjacent a l'edifici de viatgers, amb el mòdul de lavabos (març
2018) |
La 252-057 entra a Salou amb una composició de Talgo (març 2018) |
A punt de fer parada a la via 1 de Salou (març 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
La 252-057 remolca el Talgo 00463 de Barcelona Sants a Lorca Sutullena
per Salou (març 2018) |
Sortint de Salou cap al sud (març 2018) |
Pas a nivell del carrer Gandesa (març 2018) |
Mercaderies entrant a Salou procedent de Castellbisbal (març 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Una vianant ha passat el pas a nivell tot i tenir el mercaderies ben a
prop (març 2018) |
Dues Traxx encapçalant el tren de mercaderies amb vagons Shimms (març
2018) |
Cua del bobiner al seu pas per l'estació de Salou (març 2018) |
Cua del tren de mercaderies al pas a nivell del carrer Guillem de
Claramunt (març 2018) |
 |
 |
 |
 |
|
L'edifici de viatgers de l'estació de Salou des del carrer de Carles
Roig (desembre 2015) |
Doble composició d'unitats 470 entrant a Salou amb un tren regional
procedent de Barcelona Estació de França (desembre 2015) |
El tren a punt de fer parada a la via 1 (desembre 2015) |
La 470-155 amb la 470-085 estacionades a la via 1 amb un servei R16
(desembre 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint cap al sud (desembre 2015) |
Pas a nivell tipus Strail entre andanes (desembre 2015) |
Unitat 448 a la via 1 sortint de Salou direcció Tortosa (desembre 2015) |
Una altra vista del tren regional (desembre 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Euromed sèrie 130 passant a bona velocitat per Salou cap a Castelló,
València i Alacant (desembre 2015) |
Una altra vista del tren de la sèrie 130 (desembre 2015) |
Andana de la via 1 que es prolonga fins al carrer Barcelona (desembre
2015) |
Unitats 447-157 i 447-173, Regionals i adaptades a PMR, fent una breu
parada a la via 1 de Salou amb un R16 de Tortosa a Barcelona (desembre
2015) |
 |
 |
 |
 |
|
447 sortint de Salou (desembre 2015) |
Una altra vista del tren regional 447 adaptat a PMR al pas a nivell del
carrer Barcelona (desembre 2015) |
Una vegada ha passat el tren s'aixequen les barreres i tothom comença a
creuar la via (desembre 2015) |
Pas a nivell del carrer Barcelona (desembre 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Locomotora "Prim" i cotxe de viatgers en record de l'antic carrilet de
Salou a Reus (desembre 2015) |
Edifici de viatgers de l'antic carrilet de Salou a Reus (desembre 2015) |
El Talgo 01111 de Barcelona Sants a Alacant al seu pas per Salou, on ha
realitzat parada comercial (desembre 2015) |
Una altra vista del Talgo sortint de Salou (desembre 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua de la branca 10 de Talgo VI (desembre 2015) |
La 252-061 entra a Salou amb el Talgo 1102 de Múrcia a Barcelona
(desembre 2015) |
El Talgo al pas a nivell del carrer Gandesa enmig de les andanes de
l'estació (desembre 2015) |
La branca 8 de Talgo VI estacionada a la via 1 de Salou (desembre 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de mercaderies procedent de Castellbisbal entrant a Salou pel
costat Tarragona (maig 2014) |
La Traxx de renfe 253-086 encapçala el tren bobiner al seu pas per Salou
(maig 2014) |
Cua del bobiner (maig 2014) |
Doble composició d'unitats 470 estacionada a la via 1 de Salou (maig
2014) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren Regional segueix el seu trajecte per la R16 cap a Tortosa (maig
2014) |
Unitat 470-128 entrant a Salou per via desviada (maig 2014) |
La 470 fa parada a la via 4 de l'estació de Salou, fent un RT2 del
servei de rodalia del Camp de Tarragona (maig 2014) |
Dues unitats 449 procedents de Tortosa arribant a Salou (maig 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de la doble composició d'unitats 449 a punt de parar a
la via 1 (maig 2014) |
La 470 segueix el seu trajecte per la línia RT2 fins a Cambrils (maig
2014) |
Dues unitats sèrie 449 de renfe estacionades a la via 1 de Salou fent un
R16 de Tortosa a Barcelona Estació de França (maig 2014) |
La 470-128 torna de Cambrils a Salou fent un servei RT2 a l'Arboç (maig
2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Curiós rètol "provisional" per a la via 4 (gener 2012) |
Euromed sèrie 130 procedent d'Alacant al seu pas per la via general de
Salou (gener 2012) |
El tren de Llarga Distància de renfe passa per la via 1 sense fer-hi
parada (gener 2012) |
Seguint cap a Tarragona i Barcelona (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista del pas a nivell del carrer Gandesa, que s'ubica enmig de les
llargues andanes de l'estació de Salou (gener 2012) |
La 470-014 a la via 1 de Salou (gener 2012) |
El tren seguint trajecte cap al País Valencià (gener 2012) |
La 470-014 al pas a nivell del carrer Gandesa (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Propera parada, Cambrils (gener 2012) |
Tren de mercaderies mixt, amb vagons Shimms/Shimmns (alguns de Rail
sider) i vagons Ealos, remolcats per la 253-045 (gener 2012) |
El tren de mercaderies al pas a nivell (gener 2012) |
Cua de la composició mixta de mercaderies (gener 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Persones passant just davant de l'Euromed al pas a nivell del carrer
Barcelona (gener 2012) |
Talgo sèrie 130 passant per la via general de Salou cap a Castelló,
València i Alacant (gener 2012) |
Vista del "patito" al pas a nivell del carrer Gandesa (gener 2012) |
Euromed seguint cap al sud (gener 2012) |
|
![[ampliar]](images/linia06/salou/sch-vies_salou-gran.gif){kind=link}
