 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 06.Línia Tarragona-Salou-L'Ametlla-L'Aldea-Tortosa/Ulldecona > Vandellòs |
|
|
06.Línia Tarragona-Salou-L'Ametlla-L'Aldea-Tortosa/Ulldecona |
 |
 |
ESTACIÓ CLAUSURADA
Mostra un mapa més gran |
L'estació de Vandellòs es situa al PK 236,3 de la línia València-Tarragona, entre les centrals nuclears de Vandellòs. L'estació encara es troba activa com a apartador i lloc d'encreuament de trens i de fet conserva totes les instal·lacions, si bé cap tren hi té assignada parada comercial. L'estació de Vandellòs disposa de la via general i dues vies desviades, amb dues andanes enllaçades mitjançant un pas a nivell entre elles. L'edifici de viatgers es situa a l'andana de la via general i a la dreta de les vies (mirant cap a L'Aldea) i és de dues plantes, si bé aquest només acull dependències tècniques. Completen les instal·lacions una tercera via desviada que entrava dins de les instal·lacions de la central nuclear. |
 |
Fotos de l'estació i les seves proximitats |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers de Vandellòs (agost 2006) | Façana a les vies de l'edifici (agost 2006) | Mirant cap a Tarragona (agost 2006) | Mirant cap a L'Aldea/València (agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Insòlit visitant de l'estació abandonada de Vandellòs (agost 2006) | El Civia 464-201 en un viatge de proves estacionant-se a la via 4 (agost 2006) | Civia i inquietant central nuclear de Vandellòs (agost 2006) | Dos trens esperant encreuament a Vandellòs (agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Regional servit per una doble d'unitats 470 passant per Vandellòs, amb totes les vies ocupades per trens (agost 2006) | Cua de la composició d'automotors de la sèrie 470 (agost 2006) | Sortint cap a L'Hospitalet de L'Infant, Tarragona i Barcelona (agost 2006) | L'Arco segueix el seu viatge cap a València i Alacant (agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Reincorporant-se a la via general (agost 2006) | Civia esperant el seu torn per sortir en proves cap al sud (agost 2006) | Imponent vista de l'inusual Civia 464-001 a Vandellòs (agost 2006) | Finalment el tren segueix el seu recorregut direcció L'Aldea (agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Detall del rètol de l'estació i de l'armari amb falques (agost 2006) | Tren de mercaderies entrant a Vandellòs pel seu costat nord (agost 2006) | La 269-065 és l'encarregada de remolcar el tren Teco (agost 2006) | Cua del Teco (agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Des del cotxe de cua d'un tren Arco. Espectaculars trinxeres entre L'Hospitalet de l'Infant i Vandellòs (febrer 2007) | Des del cotxe de cua d'un tren Arco. A l'esquerra la futura variant de velocitat alta que durà fins a l'estació de Camp de Tarragona (febrer 2007) | Des del cotxe de cua d'un tren Arco. Passant pel costat d'un tren de mercaderies amb vagons de vores mitjanes (febrer 2007) | Des del cotxe de cua d'un tren Arco. Avançament a un tren de mercaderies (febrer 2007) |
 |
 |
 |
 |
| Des del cotxe de cua d'un tren Arco. Just sortir de l'estació de Vandellòs cap a València els suports de catenària ja són de línia de velocitat alta, però encara en via única (febrer 2007) | Des del cotxe de cua d'un tren Arco. Es pot veure com la via actual creua la plataforma preparada per a doble via (febrer 2007) | Des del cotxe de cua d'un tren Arco. A la dreta es pot observar l'antic traçat, ara suavitzat per a velocitats altes (febrer 2007) | Des del cotxe de cua d'un tren Arco. Inici del tram de doble via i a velocitat alta, fins a 220 km//h, a la bifurcació Calafat (febrer 2007) |
| Índex Línia 06 | ||
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |