 |
Collblanc |
|
Mostra Estacions metro TMB L5 en un mapa més gran |
L'estació Collblanc de
la línia L5 del metro de Barcelona va obrir-se el 3 de novembre
de 1969, amb l'entrada en servei de la nova línia V (Transversal
Alt) fins a Diagonal. L'estació inicialment es va denominar San
Ramón. L'estació va ser terminal de la línia fins el 1973, en
què es va prolongar fins a Pubilla Cases. El 1982 l'estació va
passar a dir-se Collblanc i la línia V va esdevenir la línia L5.
El 1999 els arquitectes Sánchez - Piulachs van fer una reforma
integral de l'estació. El 2016 es va inaugurar el nou vestíbul
conjunt amb la L9, tancant el vestíbul fins aleshores obert a
l'oest.
La parada està situada sota la carretera de Collblanc, entre la
Travessera de les Corts i el carrer Francesc Layret, al terme
municipal de L'Hospitalet de Llobregat. L'estació té un vestíbul
a cada extrem. El primer d'ells està situat al costat est i
disposa de dos accessos, pel carrer General Yagüe i pel carrer
Doctor Martí. El vestíbul disposa de màquines de venda de
bitllets i barreres tarifàries de control d'accés, així com un
centre de control i un bar. Del vestíbul es baixa fins a un
distribuïdor intermedi cap a les dues andanes, on es baixa amb
escales fixes i una i escala mecànica de pujada. El segon
vestíbul es troba a l'oest, comú amb la L9 i en un pou de 31,6
metres de diàmetre. El vestíbul oest disposa d’una entrada per
la carretera de Collblanc, cruïlla amb travessera de les Corts,
amb escala fixa, dues escales mecàniques i un ascensor. En
aquest accés s'hi situen les màquines de venda de bitllets, el
centre de control de l'estació i les barreres tarifàries de
control d'accés, a més de dependències tècniques. Passada la
línia de peatge s'accedeix al pou circular, d'on es pot baixar a
l'estació de la L9 o bé passar a un distribuïdor on hi ha un
ascensor per baixar a cada andana de la L5 o bé a un altre
distribuïdor que enllaça amb escala fixa i una escala mecànica
de pujada cada andana de la L5. Els trens circulen pel nivell
inferior format per dues vies amb andanes laterals de 95 metres
de llargària. |
 |
Fotos de l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a l'estació des de la intersecció entre
carretera de Collblanc i travessera de les Corts, que és comú per a la
L5 i la L9
(febrer
2016) |
Accés a l'estació de Collblanc de metro (febrer 2016) |
Vista
del vestíbul, amb les màquines de venda de bitllets, abans d'accedir al
pou de la L9
(febrer
2016) |
Centre de control de l'estació, compartit entre la L5 i la L9 (gener
2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Les barreres tarifàries es troben just al punt d'accés al pou circular
de la L9 (gener 2016) |
Vista del pou circular de la L9 sud des de l'accés a l'estació de la L5
(febrer 2016) |
Vista del vestíbul o part superior del pou, amb l'enllaç amb l'estació
de la L5 (gener 2016) |
Ascensor per baixar a la via sentit Cornellà Centre de l'estació de
Collblanc (gener 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 5000 amb el torn 509 a Collblanc, on finalitza trajecte
temporalment donat que la L5 estava tallada fins a Can Boixeres per les
obres de la futura estació d'Ernest Lluch (agost 2009) |
Andana de Collblanc i unitat 5000 (agost 2009) |
Usuaris esperant el tren a Collblanc (agost 2009) |
Túnel il·luminat a la sortida de Collblanc direcció Cornellà pel seu ús
temporal com a cua de maniobres de la L5 durant el tall de la línia
entre Collblanc i Can Boixeres (setembre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
El vestíbul costat est de l'estació
de Collblanc (juny 2005) |
Escalinates just passades les portes de
control d'accés (juny 2005) |
Enllaç entre vestíbul est i andana de la via 2 (juny 2005) |
Un disseny funcional i lluminós domina
l'estació de Collblanc (juny 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de l'estació des del costat
Pubilla Cases (juny 2005) |
Detall de la senyalètica i bancs de l'estació
hospitalenca (juny
2005) |
Cap de la unitat 1082 cobrint el torn 524 (juny 2005) |
Distribuidor intermig al costat Pubilla Cases
de l'estació (juny 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Escales que pugen del distribuïdor intermig al
vestíbul superior (juny 2005) |
Accés a l'andana de la via 2 des del costat
oest (juny 2005) |
Un comboi fent parada a la via 1 de Collblanc (juny 2005) |
Tren sortint cap a Horta en servei de la línia
L5 (juny 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 1011 amb el torn 517 estacionada a
Collblanc (juny 2005) |
Escales que enllacen l'andana de la via 2 amb
el vestíbul est (juny 2005) |
Tester d'una 1000 sense logotip amb el torn
525 (juny 2005) |
El proper tren direcció Horta entra a
l'estació (juny 2005) |
|
