 |
Sant Ildefons |
|
Mostra Estacions metro TMB L5 en un mapa més gran |
L'estació de Sant
Ildefons de la línia L5 del metro de Barcelona va posar-se en
servei el 23 de novembre de 1976, amb l'allargament de la línia
V des de Pubilla Cases i el nom inicial de San Ildefonso. El
1982 l'estació passava a ser Sant Ildefons i la línia V es
convertia en la L5. El 2012 es completava l'adaptació i la
renovació integral de l'estació.
Sant Ildefons està situada sota l'avinguda República Argentina,
entre la plaça Sant Ildefons i el carrer Camèlia, al terme
municipal de Cornellà de Llobregat. Té un sol vestíbul a la part
central, que disposa de dos accessos amb escales fixes, un a
l'avinguda República Argentina i l'altre al Mercat de Sant
Ildefons. Hi ha també un ascensor entre el carrer dels
Almogàvers i el vestíbul. El vestíbul disposa de màquines de
venda de bitllets, barreres tarifàries de control d'accés, el
centre de control de l'estació i un bar. Els trens circulen per
un nivell inferior format per dues vies amb andanes laterals de
94 metres de llarg. L'enllaç entre el vestíbul i les andanes es
fa mitjançant escales fixes i ascensors; en el cas de l'andana
de la via 2 també usant una escala mecànica de pujada.
L'arquitectura de l'estació és amb revestiments de pedra de
granit als accessos, mentre que al vestíbul i les andanes hi ha
terratzo al paviment i plafons fenòlics i d’acer inoxidable als
paraments. |
 |
Fotos de l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a l'estació de Sant Ildefons des de la plaça on s'ubica el mercat
i el CAP (octubre
2016) |
Ascensor entre l'avinguda República Argentina i el vestíbul de l'estació
de Sant Ildefons
(octubre 2016) |
Vestíbul de l'estació de Sant Ildefons,amb un bar i el centre de control (octubre 2016) |
Vista del vestíbul un cop passada la línia de peatge (octubre
2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Distribuïdor per accedir als ascensors (octubre 2016) |
Distribuïdor al mateix nivell del vestíbul per baixar a les dues andanes
en ascensor (octubre 2016) |
Sortida a l'andana des de l'ascensor (octubre 2016) |
Unitat 5000 aturada a la via 2 de Sant Ildefons, amb destinació Cornellà
Centre (octubre 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Metro de la línia L5 procedent de Cornellà Centre arribant a Sant
Ildefons (octubre
2016) |
Unitat 5101 amb el torn 512 a la via 1 de Sant Ildefons, fent un servei
de metro de la L5 a Vall d'Hebron (octubre 2016) |
Vista de l'extrem de les andanes costat Can Boixeres (octubre 2016) |
Metro sortint cap a Can Boixeres (octubre 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Metro sortint de Sant Ildefons cap a Gavarra i Cornellà Centre (octubre
2016) |
Unitat 5013 que va a Vall d'Hebron a Sant Ildefons, amb
l'indicador que circularà per via 1 a l'arribada a Can Boixeres (octubre
2016) |
El vestíbul de l'estació (juny 2005) |
Una altra vista del vestíbul passades les
barreres tarifàries (juny 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
A l'estació encara queden reminiscències de
senyalètica dels anys 70 (juny 2005) |
Indicador de via per la qual està muntat
l'itinerari, ja que a la següent estació, Can Boixeres, hi ha unes
cotxeres i per tant diverses vies per on anar (juny
2005) |
Proper tren direcció Horta entra a l'estació
de Sant Ildefons (juny
2005) |
Tren obrint portes a la via 2 (juny 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall de l'accés mitjançant escalinata del
vestíbul a l'andana de la via 1, on circulen els trens que van cap a Horta (juny 2005) |
Enllaç entre vestíbul i andana de la via 2 (juny 2005) |
Vista general de la parada, des del costat
Cornellà (juny 2005) |
Una unitat 1000 fent la seva entrada a
l'estació cornellanenca (juny
2005) |
|
