 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| trenscat > Illes Balears > Ferrocarril de Sóller > Tramvia del Port de Sóller > Port de Sóller (Sa Torre- Marisol) |
|
 |
||
| Tramvia Sóller-Port
de Sóller Port de Sóller (Sa Torre- Marisol) |
| La línia del tramvia entra al Port de Sóller a la parada de Sa Torre. A partir d'aquest punt des del 2011 la línia circula per la part central del passeig marítim des Través, vial de plataforma única compartida amb vianants, ciclistes i vehicles de servei, vorejant la franja costanera fins a la parada final de Marisol. Fins l'any 2010 la línia discorria per primera línia de mar i en plataforma ferroviària. Entre Sa Torre i Marisol hi havia fins a 4 parades intermèdies (S'Esplèndid, Ses Palmeres, S'Eden i Can Generós); actualment no n'hi ha cap, si bé està previst situar un baixador en un punt intermedi. La parada final de Marisol disposa de dues vies, la general i una desviada amb una andana central, per poder efectuar les maniobres corresponents d'inversió de marxa dels tramvies. Aquest apartador en el moment que es va electrificar el tren de Palma a Sóller (1929) es va allargar per permetre la maniobra d'un comboi de tren sencer. A l'esquerra de les vies hi ha l'antiga estació del tramvia. Aquest edifici consta de dos cossos, un de planta quadrada de tres pisos i un de planta rectangular i d'un pis amb porxada. Actualment l'edifici només funciona com a restaurant. La via del tramvia es prolonga uns metres més enllà en via única com a cua de maniobres. Antigament el traçat seguia fins a la parada de la Pagesa i entrava a la base militar, prop del moll, utilitzada exclusivament per mariners. Abans de la Guerra Civil la via arribava als molls de mercaderies per abastir els vaixells que anaven a Marsella, Sete i altres ports del Mediterrani amb taronges, teles de les fàbriques de teixits de Sóller i altres mercaderies, a més de viatgers. També va haver-hi transport de material bèl·lic. |
 |
Fotos del tramvia |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Entrada al port de Sóller per la parada de Sa Torre, en un tram renovat l'any 2011 (agost 2012) | El tramvia ara circula pel centre del passeig des Través, 7 metres terra endins del traçat d'origen i amb plataforma compartida amb vianants, bicicletes i vehicles de servei (agost 2012) | Tramvia passant per davant de l'hotel Espléndido, on antigament hi havia una parada (agost 2012) | El tramvia i la plajta del port de Sóller a tocar en els darrers metres de la línia (agost 2012) |
 |
 |
 |
 |
| Traçat del passeig, que antigament era amb el tramvia per l'esquerra (tocant al mar) i la carretera a la dreta (agost 2012) | L'aspecte d'aquest tram de la línia és similar a qualsevol tramvia modern (agost 2012) | Composició de tramvies portuguesos amb dos remolcs entremig sortint de la parada de Marisol cap a Sóller (agost 2012) | El tramvia ex-Carris número 21 encapçala la composició que va cap a Sóller (agost 2012) |
|
|
 |
 |
 |
| El tramvia 22 tanca la composició i circula lentament pel passeig (agost 2012) | El traçat a l'entrada de la parada final de Marisol recupera el traçat original de 1913 (agost 2012) | Els viatgers baixen del tramvia que ha finalitzat el seu trajecte a Marisol (agost 2012) | Vista general de la parada de Marisol, amb l'edifici que s'havia utilitzat antigament d'estació (agost 2012) |
 |
 |
 |
 |
| Detall de la informació d'horaris del tren i tramvia de Sóller (agost 2012) | El tramvia número 1, original de la línia, arribant a la parada de Marisol (agost 2012) | La composició, amb dues jardineres, entrant per via desviada (agost 2012) | Les dues jardineres ja plenes de viatgers esperant la tracció per tornar cap a Sóller a la parada de Marisol del Port de Sóller (agost 2012) |
 |
 |
 |
 |
| Seqüència del tramvia 1 maniobrant per la parada Marisol del Port de Sóller, per tal de situar-se al cap de la composició de dues jardineres per retornar cap al centre de Sóller (agost 2012) | |||
|
Retorn a tramvia del Port de Sóller |
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |