 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| trenscat > Illes Balears > Serveis Ferroviaris de Mallorca > Trens > Unitats dièsel sèrie 61 |
|
 |
 |
|
| Unitats dièsel sèrie 61 |
 |
Les unitats dièsel sèrie 61 (o sèrie 6100) construïdes per CAF van arribar a la xarxa de l'illa entre 1995 i 2005, quan ja s'havia constituït l'ens gestor autonòmic Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM). Es van construir fins a 46 cotxes motors i 6 remolcs, en 16 composicions de dos cotxes (M-M) i en 6 de 3 cotxes (M-R-M). Són trens amb una potència de 310 kW, amb dos motors Cumins amb els que assoleixen una velocitat màxima de 100 km/h. Els trens de 2 cotxes tenen una capacitat de 96 places assegudes i 156 dempeus, sumant així un total de 252 places. Aquests trens han constituït la base dels serveis dels SFM fins a l'electrificació del tram Palma-Enllaç i les noves unitats per al metro de Palma, que ha deixat bona part de les unitats 61 en situació excedentària. |
|
Constructor |
CAF |
|
Unitats construïdes |
24 cotxes motors i 6 remolcs intermedis en diverses comandes |
|
Any de construcció |
1994 a 2003 |
|
Composició |
M-M i M-R-M |
|
Nº de motors dièsel |
1 en cada cotxe motor |
|
Tipus de motor |
Cumins NTA-855-A |
|
Nº de cilindres |
6 en línia |
|
Transmissió |
Hidràulica (Voith T-211-rzz) |
|
Diàmetre de rodes noves |
860 mm |
|
Ample de via |
1.000 mm |
|
Amplada de caixa |
2.550 mm |
|
Altura del sostre sobre el carril |
3.745 mm |
|
Longitud entre topalls (Motor) |
15.515 mm |
|
Longitud entre topalls (Unitat) |
31 m (M-M) / 46,5 m (M-R-M) |
|
Potència nominal |
421 CV (310 Kw) a 2.100 r.p.m. |
|
Velocitat màxima |
100 Km/h |
|
Pes en ordre de marxa (Motor) |
31,5 t |
|
Pes en ordre de marxa (Unitat) |
63 t (M-M) |
|
Pes per eix (Motor) |
7,88 t |
|
Fre pneumàtic |
Aire comprimit |
|
Comandament múltiple |
3 unitats |
|
Tipus d'enganxall |
Scharfenberg |
| Font: www.listadotren.es |
 |
Fotos |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| La unitat dièsel 61-14 amb destinació Sa Pobla fent la seva entrada a Lloseta (agost 2008) | Vista de la unitat 61-16 estacionada a Sa Pobla (agost 2012) | Detall de la unitat 61-15 a Inca (agost 2008) | La unitat 61-17 a Manacor (agost 2012) |
 |
 |
 |
 |
| Interior d'una unitat sèrie 61 (agost 2012) | Interior d'una unitat sèrie 61 (agost 2012) | Interior d'una unitat sèrie 61 (agost 2012) | Interior d'una unitat sèrie 61 (agost 2012) |
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |