| CERVERA DE
LA MARENDA |
| Cerbère |
Mostra un mapa més gran |
L'estació de Cervera de la Marenda es situa al centre de la població, ja
que de fet la major part d'aquesta és ocupada per les instal·lacions
ferroviàries. Es situa al PK 508,7 de la línia Narbonne-Perpinyà-Portbou
i al PK 275,3 de la línia Tarragona-Barcelona-Portbou-Cervera. Les
instal·lacions, donada la seva condició d'estació fronterera, són de
grans dimensions, que es podrien dividir entre la zona de viatgers i la
zona de mercaderies que formen en conjunt un triangle, essent el costat
més proper a la costa el dedicat a viatgers. Aquesta zona disposa de
quatre vies d'ample internacional amb dues andanes i una via d'ample
ibèric amb una andana. Les andanes es troben enllaçades a través de
passos a nivell i d'un pas inferior. L'andana de la via d'ample ibèric i
una de les andanes de les vies d'ample internacional es troben
protegides per una gran coberta metàl·lica. En aquesta zona també hi ha
quatre vies més d'ample internacional però que no tenen andana.
L'edifici de viatgers es situa a l'esquerra de les vies, al centre del
triangle que formen les vies. L'edifici és d'una sola planta i acull les
taquilles, sala d'espera i cafeteria, entre d'altres dependències.
Antigament també albergava
instal·lacions de control fronterer, que han desparegut gràcies al
tractat de lliure circulació per la Unió Europea. La zona estrictament
de mercaderies disposa de fins a 42 vies, algunes d'ample ibèric, altres
d'ample internacional i algunes disposen de tres carrils, per a la
circulació de trens dels dos amples de via. A la sortida de Cervera cap
a Portbou hi ha el túnel de Balitres, que té una via de cada ample i un
túnel cec d'escapament per a maniobres. |
 |
Fotos |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Cervera (octubre 2009) |
Interior de l'edifici de viatgers (octubre 2009) |
Una altra vista de l'interior de l'edifici, a la zona de taquilles
(octubre 2009) |
L'edifici de viatgers de Cervera és de generoses dimensions (octubre
2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua d'una composició de tren especial de Toulouse a Cervera (octubre
2009) |
Automotor AGC i cotxes convencionals compartint espai a Cervera (octubre
2009) |
El tren de vapor de Toulouse a Cervera estacionat a l'estació de la
Catalunya Nord (octubre 2009) |
Unitat 440 de renfe sortint del túnel de Balitres i entrant a Cervera
(octubre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
La doble composició d'unitats 440 admira la Mikado de Toulouse (octubre
2009) |
El tren especial de vapor estacionat a Cervera (octubre 2009) |
Trio de locomotores de la SNCF a la reserva (octubre 2009) |
Una locomotora 311 de renfe maniobrant amb un Megacombi a Cervera
(octubre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
La 440 del servei de Mitjana Distància torna de buit cap a Portbou
(octubre 2009) |
La 440 s'acomiada del tren de vapor (octubre 2009) |
La 311 amb una composició de vagons del Megacombi dirigint-se cap a
Portbou (octubre 2009) |
Marquesina de l'estació de Cervera en obres de millora (octubre 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Vies d'estacionament de les composicions a Cervera (octubre 2009) |
Vista des del coll de Balitres, amb la locomotora de vapor i el mar
esvalotat (octubre 2009) |
Vista de l'estació de Cervera en un altre moment de l'any (gener 2009) |
Vista amb el zoom de l'estació de Cervera i els trens estacionats (gener
2009) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 440-152 acaba de finalitzar trajecte a Cervera de la Marenda
(febrer 2006) |
El Talgo Mare Nostrum està esperant ser remolcat cap a Portbou per
canviar d'ample (febrer 2006) |
Locomotora 7255 "nez cassé" esperant un nou servei a Cervera (febrer
2006) |
La 508618 amb decoració "en voyage" en una de les vies d'estacionament
(febrer 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Una petita locomotora de maniobres amb uns vagons amb contenidors
(febrer 2006) |
Una altra vista de les maniobres amb trens de contenidors (febrer 2006) |
Una RRR estacionada a Cervera (febrer 2006) |
Tren de via i obres estacionat a l'estació de Cervera (febrer 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Placa recordant el pas dels exiliats durant la Guerra Civil per Cervera
(setembre 2005) |
El tren especial de vapor estacionat a Cervera (setembre 2005) |
La 9335 fa una breu parada a Cervera abans de seguir cap a Porbou
(setembre 2005) |
Dues generacions de locomotores de la Sncf es saluden a Cervera
(setembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint cap a Portbou (setembre 2005) |
Locomotora Sybic maniobrant (setembre 2005) |
Llarga composició de contenidors Megacombi entrant a Cervera (setembre
2005) |
El tren de contenidors amb la Sybic 26183 surt cap a Portbou (setembre
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 269-715 entra a Cervera per anar a recollir vagons de Transfesa
(setembre 2005) |
La locomotora de vapor Mikado arrenca per maniobrar per Cervera
(setembre 2005) |
La locomotora de vapor maniobrant per l'estació (setembre 2005) |
Reculant (setembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 269-715 al capdavant d'una composició de "hi cube" de Tranfesa
(setembre 2005) |
Vista general de la platja de vies de Cervera amb un element "estrany"
(setembre 2005) |
Maniobrant amb cotxes convencionals (setembre 2005) |
La locomotora de vapor maniobrant pel triangle de Cervera (setembre
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 109301 maniobrant al costat Perpinyà, amb l'enigmàtic hotel al fons
(setembre 2005) |
Primer pla de la locomotora elèctrica (setembre 2005) |
Composició llesta (setembre 2005) |
Pas soterrat entre andanes (setembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés al pas inferior des de l'edifici de viatgers (setembre 2005) |
Una composició RRR arriba a Cervera procedent de Narbonne (setembre
2005) |
Una locomotora de maniobres arrossega una locomotora elèctrica i una
composició (setembre 2005) |
La locomotora de vapor del tren especial surt de Cervera cap a Toulouse,
un llarg trajecte que no suposa cap problema a la Mikado (setembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de la zona de viatgers de
l'estació de Cervera, amb el mar Mediterrani al fons (octubre 2004) |
Cotxes de viatgers i locomotores estacionats a
les vies de Cervera (octubre
2004) |
Un tren de mercaderies surt cap a Perpinyà i
França
(octubre 2004) |
Locomotora de la sèrie BB 26000, Sybic, maniobra a prop del
lloc de comandament nº 2 (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
La 26121 maniobrant davant del túnel de Balitres
(octubre 2004) |
Una locomotora 311 al llom d'ase de les vies de
mercaderies de Cervera (octubre 2004) |
Una unitat 440 cobrint un tren regional des de
Barcelona surt del túnel de doble ample de via (octubre
2004) |
A punt de finalitzar viatge a Cervera de la
Marenda (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
El Catalan Talgo, Barcelona-Montpellier, sortint
del túnel per la via d'ample internacional i remolcat per una locomotora de
la Sncf (octubre 2004) |
Parant-se a la via A de la primera estació de la
Catalunya Nord (octubre 2004) |
Una locomotora dièsel de maniobres i la
composició del Catalan Talgo
(octubre 2004) |
Dos trens de Renfe en terreny de la Sncf: Talgo
III i unitat 440-205 (octubre
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren a punt de sortir encapçalat per
l'elèctrica 7294 (octubre 2004) |
El Catalan Talgo sortint puntualment a les 11:17
del matí
(octubre 2004) |
El Talgo diu adéu a la via d'ample ibèric des de
la d'ample internacional, mentre va cap a Montpellier (octubre 2004) |
Aquesta locomotora dièsel ha dut tant la màquina
com els vagons que faran més tard un tren a Avignon (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Accelerant (octubre 2004) |
Tren llest per sortir a quarts d'una del migdia
cap a Avignon (octubre 2004) |
La 311 de Renfe maniobra amb uns vagons
portaautos buits (octubre 2004) |
Tren procedent d'Avignon entra a la via D de
l'estació (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de les andanes i vies de l'estació,
amb dos trens de la Sncf estacionats (octubre 2004) |
A Cervera és possible veure-hi fins i tot vagons
alemanys, ja que fins aquí no hi ha problemes amb els amples de via (octubre
2004) |
Cotxes de viatgers passant pel rentat (octubre
2004) |
Una veterana locomotora de maniobres tiba per la
cua els cotxes que s'estan rentant (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
La 8125 maniobrant (octubre 2004) |
Sota la coberta hi ha una via d'ample
internacional i una d'ample ibèric (octubre 2004) |
Una altra vista de la 8125 maniobrant a la
platja de vies de Cervera (octubre 2004) |
Dues locomotores elèctriques de la Sncf, la
blava amb l'esquema de llarg recorregut, parades (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Entrada a l'edifici de viatgers de Cervera de la
Marenda (octubre 2004) |
Vista parcial de la platja de vies
d'estacionament de trens (octubre 2004) |
Material divers a la platja d'estacionament de
composicions (octubre 2004) |
Locomotora de maniobres de la Sncf
reivindicativa (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de mercaderies de la Renfe encapçalat per
una 269 entra a Cervera procedent de Portbou (octubre 2004) |
Vagons portaautos i petita locomotora de
maniobres al fons (octubre 2004) |
Vagons portaautos i al fons intercanviador
d'eixos de Transfesa (octubre 2004) |
Locomotores de vàries sèries de la Sncf a la
reserva de locomotores (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Locomotores i cotxes de viatgers estacionats a
l'espera de realitzar algun servei (octubre 2004) |
Vista general de la platja de vies de
mercaderies de Cervera (octubre 2004) |
Vista àeria de la reserva de locomotores de la
Sncf a Cervera (octubre 2004) |
Tren sortint de Cervera de la Marenda cap a
Avignon (octubre 2004) |
|
