Telefèric de l'Estany Gento
Antic carrilet de l'Estany Gento
pàgina creada amb informació i
fotos de
l'estiu de 2002
 |
|
El
telefèric de l'estany Gento va ser construït l'any 1981 per l'empresa Fuerzas
Electricas de Cataluña, S.A. (FECSA) per substituir l'antic sistema d'accés al
llac (format per dos funiculars i un ferrocarril de via estreta -el carrilet-) i
facilitar el transport del personal i els materials durant la construcció de la
nova central hidroelèctrica reversible Sallente-Estany Gento. El telefèric
realitza un servei mixt (viatgers i mercaderies) i és un dels de més gran
capacitat de transport d'Europa ja que pot transportar fins a 25.000 kg de
càrrega i durant les obres de la central va arribar a pujar un camió
formigonera amb tota la càrrega. Els bonics paisatges de l'estany Gento
(2143 m) i dels llacs propers van propiciar cada vegada més una gran
afluència de visitants, la qual cosa va determinar que a partir del 1991 la
companyia propietària decidís obrir al públic aquest telefèric durant els
mesos d'estiu. |
 |
|
El telefèric de l'estany
Gento és una instal·lació força singular. Sobretot pel què fa a la seva
comesa i al fet que només circuli un sol vehicle. En total veurem 5 cables: dos
de sustentació (sobre els que llisca la cistella), un de tracció (que estira la
cabina), el mateix cable de tracció però de retorn (sense vehicle a traccionar) i
finalment un cable auxiliar. A l'estació superior podrem veure que els cables
de tracció segueixen una sèrie de politges per donar-los continuitat. A més a
més també hi ha els tensors, que van lligats a la roca. |
|
 |
|
CARACTERÍSTIQUES DEL
TELEFÈRIC |
|
Constructor |
Garaventa |
 |
|
Data d'inauguració de la línia |
25.07.1982 |
|
Longitud de la línia |
692 m |
|
Altitud estació inferior |
1770 m |
|
Altitud estació superior |
2154 m |
|
Desnivell |
384 m |
|
Suports intermedis (torres) |
2 |
|
Vehicles |
1 |
|
Capacitat del vehicle |
60 persones |
|
Capacitat de transport (en un sol sentit) |
120 persones/hora |
|
Velocitat |
1 m/s |
|
Diàmetre del cable |
70 mm |
|
Accionament
del motor |
Elèctric |
|
Font: Enciclopèdia
dels Transports d'Europa vol.1 Carles Salmerón i Bosch (Ed.Terminus) |
El
traçat del telefèric
Seleccioneu una zona del traçat per veure'n
fotos:
La cabina
 |
 |
 |
 |
| A la part superior
de la cabina (gris) hi ha un petit habitacle i una
"terrassa" per tal que quan es puja la plataforma de càrrega també
pugui pujar un petit grup de personal, que s'usa igualment a l'estiu |
Gent baixant de la cabina
del telefèric a l'estació
superior, la de l'estany Gento |
La cabina estacionada a l'estació
superior. Podem observar que hi ha una petita plataforma d'aproximació a la
cistella, minimitzant-se la distància entre l'andana i el vehicle |
La plataforma de càrrega a l'estació
inferior. Així es poden pujar tot tipus de mercaderies a l'estany Gento.
Recordem que la finalitat inicial de la línia va ser purament industrial |
| |
L'antic carrilet de l'estany Gento |
|
| |
El
carrilet de l'estany Gento és un petit ferrocarril de cinc quilòmetres i via
de 60 cm d'ample que s'usava per transportar materials per a les preses i tots
els sistemes hidroelèctrics que es van anar construint durant el segle XX.
Actualment, trobarem encara els rails i les travesses en tot el seu traçat,
menys en els trams de túnels on s'han aixecat per facilitar el pas caminant. En
un futur, s'està estudiant la possibilitat d'arreglar la via, reposar-la en
tots els trams i utilitzar uns artefactes dissenyats per la Universitat
Politècnica de Catalunya i es podrien desenvolupar al Centre de Formació de
SEAT anomentats "tumilets". Seria un vehicle per realitzar el camí a
força de braços. Ja veurem com acaba tot plegat... |
|
Horaris de funcionament de l'aeri i preus
(2002)
L'aeri funciona únicament de l'
1 de juliol al 30 de setembre.
| Sortides de
l'estany de Sallente |
09:00 |
15:00 |
Oficialment
aquests són els únics serveis. De tota manera, si hi ha demanda suficient
per omplir el 50% de la capacitat del telefèric es fan viatges extres. En un
dia normal sembla que se'n solen fer de viatges extres. La durada del viatge
és d'uns 12 minuts. |
| Tornades des de
l'Estany Gento |
13:00 |
18:00 |
Els bitllets que s'ofereixen són
tancats, és a dir, s'assigna una hora de pujada i una de baixada. El preu era de
8 euros per persona, l'any 2002.
La Vall Fosca:
www.vallfosca.net
Via Verda de
l'Estany Gento:
www.ffe.es/viasverdes/viasv_htm/vv_vallfosca.htm
