 |
|
Metro
de Lisboa |
 |
El
metro de Lisboa es va inaugurar el 1959 i actualment
està format per quatre línies (blava, groga, verda i
vermella), amb 52 estacions i 39,6 km.
El metro comptava
originàriament amb una sola línia bifurcada, en forma de "Y", que connectava
Sete Rios (avui Jardim Zoológico) i Entrecampos, amb un trajecte comú entre
Rotunda (avui Marquês de Pombal) i Restauradores, en el centre de la ciutat. La
longitud total era de 6,5 km. El 1972 es va completar una ampliació des de
Restauradores fins a Alvalade. El 1988 es van posar en servei connexions a la
Cidade Universitária i al Colégio Militar - Luz. El 1993 es va completar la
xarxa amb l'obertura de l'estació de Campo Grande, creant-se una línia circular
amb un ramal des de Rotunda. El 1995 es desconnectava la xarxa única en "Y" a
Rotunda, passant a tenir dues línies independents amb la línia A (Colégio
Militar / Luz - Campo Grande, passant per Rossio) i línia B (Campo Grande -
Rotunda). El 1998, amb la celebració de l'Exposició Universal es configurava la
xarxa de 4 línies actual, desconnectant les línies a Rossio/Restauradores i fent
un nou enllaç a Baixa-Chiado. També es creava la nova línia vermella per accedir
a l'Expo a Oriente des d'Alameda.
Els darrers anys s'han dut a terme més prolongacions
fins a Odivelas, Telheiras, Cais do Sodré, Santa
Apolónia, Amadora Este i São Sebastião de la línia
vermella.
La xarxa és majoritàriment
subterrània, malgrat que té alguns curts trams a l'aire lliure. Els trens
circulen per l'esquerra i les estacions disposen de barreres tarifàries de
control d'entrada i sortida. Com a curiositat les estacions tenen fil musical i
quan s'aproxima un tren puja el volum de la música. |
 |
 |
Linha Azul (Linha da Gaivota)
Santa Apolónia - Amadora Este
13 km - 17 estacions |
 |
Linha
Amarela (Linha do Girassol)
Rato - Odivelas
11 km - 13 estacions |
 |
Linha
Verde (Linha da Caravela)
Cais do Sodré
- Telheiras
9 km - 13 estacions |
 |
Linha
Vermelha (Linha do Oriente)
São Sebastião
- Oriente
8 km - 9 estacions |
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 Linha
Azul |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a l'estació de Baixa-Chiado de les línies blava i
verda molt ben integrat en l'entorn, que quasi passa
desapercebut (març 2011) |
L'estació de Baixa-Chiado està formada per dues cavernes
paral·leles amb dues vies i andanes laterals per a
cadascuna de les línies (març 2011) |
Metro de la línia blava amb destinació Santa Apolónia a
Baixa-Chiado (març 2011) |
Sortint cap a Santa Apolónia des de
Baixa-Chiado (març 2011) |
 |
 |
 |
 |
|
Túnel cap a Terreiro do Paço i Santa Apolónia des de
Baixa-Chiado (març 2011) |
Interior d'un tren de la línia blava (març 2011) |
Estació de Restauradores, sota la plaça del mateix nom
(març 2011) |
Un comboi procedent d'Amadora Este aribant a l'estació
de Restauradores (març 2011) |
 |
 |
 |
 |
|
Quan un comboi entra a una estació el volum de la música
ambiental augmenta (març 2011) |
Comboi a punt de sortir de Restauradores cap a
Baixa-Chiado. Antigament la línia girava cap a Rossio
(març 2011) |
Una altra vista de l'interior d'un dels metros de Lisboa
(març 2011) |
Estació del Marquês de Pombal, antigament anomenada
Rotunda i on es dividien les línies quan la xarxa era en
"Y" (març 2011) |
 |
 |
 |
 |
|
Comboi del metro de Lisboa a l'estació de Marquês de
Pombal (març 2011) |
Barreres tarifàries de control d'accés a les
instal·lacions del metro a Marquês de Pombal (març
2011) |
Curiosa decoració de l'estació de Parque, on predominen
els tons blavosos (març 2011) |
Una altra vista de l'estació de Parque de la línia blava
(març 2011) |
 |
 |
|
|
|
Estació de São Sebastião de la línia blava, on es pot
enllaçar amb la línia vermella (març 2011) |
Un comboi amb destinació Santa Apolónia entra a São
Sebastião (març 2011) |
|
|
Linha
Verde |
 |
 |
 |
 |
|
Intercanviador de Cais do Sodré, entre els trens de la línia de Cascais,
el metro i l'embarcador del riu Tajo
(març 2011) |
Àmplia nau d'accés a l'estació del metro de la línia verda a Cais do
Sodré (març 2011) |
Un comboi acaba de finalitzar trajecte a Cais do Sodré (març 2011) |
Un metro ja està a punt per sortir novament cap a Telheiras
des de Cais do Sodré (març 2011) |
 |
 |
|
|
|
Comboi del metro sortint de Baixa-Chiado cap a Cais do Sodré (març 2011) |
Un metro de la línia verda a una de les dues cavernes de Baixa-Chiado
(març 2011) |
|
|
Linha
Vermelha |
 |
 |
 |
 |
|
Estació de São Sebastião de la línia vermella, una de les més
noves de la xarxa que es va inaugurar el 2009
(març 2011) |
Un comboi ha finalitzat trajecte a
São Sebastião i fa temps per sortir de nou cap a Oriente per la
línia vermella (març 2011) |
Escales de sortida cap al carrer i d'enllaç amb la línia blava a
São Sebastião (març 2011) |
Vista d'una unitat del metro de
Lisboa a l'estació de
São Sebastião (març 2011) |
 |
 |
 |
|
|
Espectacular estació d'Olaias de la línia vermella des de l'interior
d'un dels combois (març 2011) |
Tren sortint de la cua de maniobres d'Oriente de la línia vermella del
metro (març 2011) |
Vista de l'estació d'Oriente, que donava servei a l'Exposició Universal
del 1998 (març 2011) |
|
|
