Pàgina inicial Trenscat.com

trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
 Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Fotos ja històriques > Soterrament de la línia a Pallejà > Del 12/12/04 al 25/03/05

Soterrament de la línia a Pallejà

Fotos del 12 de desembre de 2004 al 25 de març de 2005
Unitat 211 arribant a Pallejà (12.12.04) La 211.07 a la via 2 de l'estació de Pallejà (12.12.04) Sota la marquesina encara era visible el rètol indicant la via 3 (12.12.04) Encreuament de dos trens (12.12.04) L'església de Santa Eulàlia és testimoni del pas dels trens des de 1912 (12.12.04)
L'aparcament de l'estació ja tancat per obres (12.12.04) Doble corba a la sortida nord de l'estació (12.12.04) 213.02 obrint-se pas entre les obres (12.12.04) Un tren que va a Martorell amb la plataforma per a la via provisional a la dreta (12.12.04) Tren de la línia S7 circulant cap a Barcelona vist des del pas a nivell de Pau Claris (12.12.04)
Variant provisional a la sortida nord del nucli de Pallejà encara sense connectar (12.12.04) Suports de catenària ja posats per les posteriors modificacions (12.12.04) Un tren que va a Barcelona encara pel traçat original (12.12.04) 213.15 vista des del mateix punt de la foto anterior, circulant ja per la variant (30.12.04) Tren que va direcció Martorell al punt d'inici de la variant (30.12.04)
Diverses vistes d'unitats 213 circulant per la variant provisional que hi ha a la sortida del nucli de població de Pallejà direcció Martorell. Es va construir per tal de poder fer les embocadures del nou túnel urbà (30.12.04) Arribant al pas a nivell de Pi i Margall (21.01.05)
211.06 a la via 1 de Pallejà (21.01.05) S7 sortint cap a El Palau (21.01.05) Pas a nivell de Pau Claris temporalment suprimit (21.01.05) Tren a la zona del pas a nivell del carrer Pau Claris (21.01.05) Passant pel pas a nivell suprimit (21.01.05)
Unitat 213 un cop passada la senyal d'entrada a Pallejà (21.01.05) La plataforma per a la via provisional avança (21.01.05) Pont sobre el Passeig Josep Maria de Segarra (21.01.05) Al punt d'inici de la variant a la sortida del nucli de Pallejà (21.01.05) Es van instal·lar tablaestques per tal de suportar el terreny (21.01.05)
El costat sud de l'estació de Pallejà es soterrarà en una fase posterior (07.03.05) Rètol indicant el tall del pas a nivell de Pi i Margall (07.03.05) Més indicacions del tall del pas a nivell (07.03.05) Plataforma que ha d'acollir l'estació provisional (07.03.05) Sortida sud de l'estació pallejanenca (07.03.05)
Pas a nivell ja tallat definitivament (07.03.05) Passarel·la peatonal que substitueix el pas a nivell de Pi i Margall (07.03.05) Plataforma per a la futura estació provisional i l'estació actual (07.03.05) Pas a nivell de Pau Claris, reobert i amb barreres posades per acollir ja la nova via provisional (07.03.05) Tren acostant-se al pas a nivell, entre les obres de perforació (07.03.05)
La plataforma per la nova via va prenent cos (07.03.05) Edifici de viatgers de Pallejà, vist des del Passeig Jaume Balmes (25.03.05) La nova estació provisional comença a veure's com es distribuirà (25.03.05) Estació actual i futura estació provisional (25.03.05) 213.10 passant per la via general de Pallejà, direcció Barcelona (25.03.05)
Allunyant-se cap a Quatre Camins i Barcelona (25.03.05) Entrant per via desviada, amb els suports de catenària de la provisional col·locats (25.03.05) 213.09 esperant encreuament amb el tren descendent (25.03.05) Encreuament de trens (25.03.05) Sortint cap a Barcelona amb la provisional que es troba en una espècie de pont (25.03.05)
Unitat 213.19 en servei S7 cap a El Palau (25.03.05) Arribant a l'estació. Es pot veure el PN de Pi i Margall tallat ben definitivament (25.03.05) Tren sortint cap a Martorell, amb les obres de la via provisional (25.03.05) L'estació provisional tindrà una sola andana central, si bé una mica estreta (25.03.05) En aquesta zona la provisional creuarà l'antiga i es col·locarà a l'altre costat (25.03.05)
213.17 i l'església de Santa Eulàlia des de la passarel·la provisional (25.03.05) Pas a nivell de Pau Claris, encara sense col·locar la via provisional (25.03.05) La via provisional ara sí que ja és totalment visible (25.03.05) 213.19 entrant a Pallejà amb la senyal d'entrada en groc (25.03.05) Pas a nivell de Pau Claris, vist des del costat Llobregat (25.03.05)
 

Pàgina inicial Trenscat.com
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs