|
Línia
Llobregat-Anoia |
Vagons 62.000 |
|
Els vagons de mercaderies de la sèrie 62.000 són una sèrie de 110 vagons tremuja de bogies construïts entre els anys 1990 i 1991 per CAF per al transport de potassa a la línia Llobregat-Anoia de FGC, per tal de substituir els antics vagons d'eixos. La sèrie 62.000 són vagons de gran capacitat, amb dos bogis de 2 eixos cadascun, un pes en buit de 15.300 kg i admeten una càrrega de potassa de fins a 44.700 kg. Els vagons tenen una longitud de 13,6 metres i poden circular a una velocitat màxima de 70 km/h. Els vagons estan dotats d'enganxall automàtic tipus Alliance. Són vagons tancats, de manera que s'evita la humidificació i les pèrdues de càrrega, i es carreguen per la seva part superior, mentre que la descàrrega es fa per la part inferior, gràcies a unes comportes que hi ha al centre del vagó. Inicialment els vagons anaven pintats uns de color taronja, un altres de color verd i uns darrers de color blau, amb el logo de FGC en grans dimensions. Actualment queden 73 vagons de la sèrie 62.000 en servei, tots ells pintats de color vermell- marronós. Aquests vagons transporten la potassa des de les mines de Súria fins al port de Barcelona, circulant de buit en sentit contrari, en composicions de com a màxim 20 vagons. |
|
|
Fotos |
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
|
|
|
|
Vagons sèrie 62.000 estacionats a Súria, amb el vagó 62.021 amb el nou
logo verd d'FGC (abril
2021) |
Composició de vagons 62.000 pujant de buit cap a les mines de Súria per la zona de Callús (novembre 2017) |
La 254.01 remolca una composició de 21 vagons 62.000 carregats de potassa cap al port de Barcelona per Pineda de Bages (novembre 2014) |
Vista dels vagons sèrie 62.000 per Pineda de Bages (novembre 2014) |
|
|
|
|
Vagons sèrie 62.000 estacionats a Sallent, alguns d'ells ja fora de
servei, amb els seus colors d'origen (novembre 2006) |
Vagó 62.093 a Sallent, de color blau (novembre 2006) |
Composició multicolor de vagons 62.000 carregats de potassa al seu pas pel pont de Santa Llúcia, a l'antic traçat entre Martorell Vila i Martorell Enllaç (febrer 2005) |
Cua d'una composició de vagons 62.000 a l'apartador de Zona Franca (febrer 2005) |
|
|