|
Les vies i
els seus tipus |
|
|
|
Tram de via en cremallera, amb carril tipus Vignole UIC-SBB1, de 46 kg/m, sobre travessa metàl·lica Ypsilon i subjecció elàstica Vossloh Skl-14 |
|
Tram de via en cremallera, amb carril tipus Vignole, de 20 kg/m, sobre travessa metàl·lica i subjecció rígida amb grampons i cargols |
|
Tram de via en adherència, de primers dels segle XX, amb carril tipus vignole, de 32 kg/m, sobre travessa de fusta i subjecció rígida de tirafons |
|
Tram de via en adherència, amb carril tipus vignole, UIC de 54kg/m, sobre travessa de fusta i subjecció elàstica Vossloh Skl-14 |
|
Tram de via en adherència, amb carril tipus vignole UNE de 45kg/m, sobre travessa monobloc i subjecció elàstica Vossloh HM |
|
Tram de via en adherència, amb carril tipus vignole UIC de 54 kg/m, sobre travessa bibloc amb riostra d'acer i subjecció elàstica Vossloh Skl-14 |
|
Sistema explicatiu de l'engranatge de la cremallera mitjançant un eix d'un cotxe de viatgers del cremallera de Núria |
|
Pedra, datada de l'any 1889, del dipòsit d'aigua amb que s'alimentava la caldera de les locomotores del cremallera |
|