La línia RL1 de la línia Lleida-La Pobla dels FGC uneix Lleida-Pirineus i Balaguer. La línia té els seus orígens en el projecte d'unir Lleida amb Saint-Girons, a França, a través de port de Salau. El primer tram, de Lleida a Balaguer es va inaugurar l'any 1924. El 1941 passava a formar part de RENFE i el 2005 es traspassava a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, tot i que hi continuarien operant trens de renfe fins el juliol de 2016, quan s’incorporen dos nous trens suïssos Stadler i un nou model de gestió a la línia. El 13 de gener de 2018 els serveis entre Lleida i Balaguer passen a denominar-se RL1.
La línia RL1 actual té 26,1 km, amb un ample de via de 1668 mm. Els trens tenen parada a 7 estacions, 3 de les quals facultatives i que cal sol·licitar a l'andana o al comboi. La línia és de via única sense electrificar, excepte l'estació de Lleida-Pirineus. Els trens que cobreixen el servei són les unitats dièsel sèrie 331, que triguen 26 minuts a cobrir la línia. La línia RL1 s’inicia a l’estació d’adif de Lleida-Pirineus, habitualment per la via 6. Els trens creuen el pont sobre el riu Segre i enfilen la línia cap a la Pobla. El traçat al PK 1+927 passa a ser de FGC i arriba al baixador del Polígon industrial del Segre, posat en servei el 18 de març de 2024. La línia discorre per la plana lleidatana sense dificultats, per la riba esquerra del riu Segre, per un traçat amb rectes i corbes de radi ampli i alguns passos a nivell, entre camps de conreu. La línia passa per Alcoletge i posteriorment per Vilanova de la Barca. Poc abans de Térmens la línia descriu una "S" i creua la carretera C-13 per un pas inferior. El recorregut segueix molt a prop del canal de Balaguer i només se'n separa per acostar-se a Vallfogona de Balaguer. Posteriorment la línia creua el canal de Balaguer i s'aproxima ja a la capital de la Noguera, amb l'estació situada a l'est del nucli urbà central de Balaguer. |
