 |
El dimecres 14 de febrer va ser el dia escollit per Alstom per dur a terme
les proves d'un tren Civia a la línia de Puigcerdà. El motiu d'aquestes
proves eren observar com anava la tracció en les fortes rampes existents
entre Ribes de Freser i Puigcerdà, de fins a un 41 ‰ així com també durant
la tornada veure com es comportava el tren en la frenada. En principi la
unitat en qüestió provada, el tren Civia de 3 cotxes sèrie 463.203, anirà
finalment destinada a la línia R1 (la del Maresme) però possiblement les
proves efectuades obrin les portes a la futura pujada de trens d'aquest
tipus a la Cerdanya. El tren d'Alstom va sortir de la factoria de Santa
Perpètua de Mogoda per baixar fins a Mollet Santa Rosa, d'on iniciaria
viatge passades les 10 del matí. El tren circularia sense cap problema i
fins i tot passaria per l'estació de Vic a tota velocitat per seguir
viatge cap a Ripoll i Ribes de Freser. En aquesta estació el comboi faria
parada i fonda ja que havia d'esperar a tenir tot el cantó lliure entre
l'estació ribetana i Puigcerdà per tal que les subestacions aguantéssin el
pas del tren. Per tant, fins a les 15:20 el tren no va reemprendre la
marxa, pujant a molt bon ritme fins a la capital de la Cerdanya fent una
parada tècnica a La Molina i arribant a Puigcerdà a les 16:15. Però el
viatge va seguir fent una ràpida incursió fins a La Tor de Querol on el
tren en menys de cinc minuts va retornar cap a Puigcerdà. En aquesta
estació romandria fins l'endemà quan va baixar de nou cap a la factoria
d'Alstom de Santa Perpètua. Les proves van ser tot un èxit. |
