 |
 |
|
Nova terminal de mercaderies de
La Llagosta |
La plataforma
multimodal de La Llagosta actualment està formada a
nivell de serveis, majoritàriament, per una gran campa
d'autos i a nivell ferroviari per un feix tècnic de 4
vies i un feix logístic d'unes altres 4 vies, preparat
per a la recepció de trens d'automòbils de 550 metres de
longitud màxima. S'ubica al costat de la línia de
ferrocarril 270 Barcelona-Portbou, al sud del nus de
Mollet amb una configuració passant de caràcter
rectilini paral·lel a la via. La terminal es troba
connectada a la línia Línea Papiol-Mollet al nus de
Mollet mitjançant un ramal de connexió de 2,3 km de
longitud, tot en ample ibèric.
Les actuacions contemplades a la nova terminal de
mercaderies de La Llagosta consisteixen en:
- Execució de 7 vies per a la recepció i expedició de
trens. Aquestes seren les vies R/E (1-7). Es disposaran
a la zona on s'ubiquen actualment el feix de vies tècnic
com el logístic.
- Execució de 4 vies per a la càrrega i descàrrega de
trens. Es disposaran on actualment s'ubica una part de
la campa d'emmagatzematge de cotxes a la part
nord-oriental del complex, a continuació de les vies de
recepció i expedició.
- Execució d'1 via per a la càrrega i descàrrega
d'autos, denominada via C/D-Autos.
- Execució de 2 vies per a l'estacionament de
locomotores, denominades Via locomotora (1 i 2).
- Execució de 2 vies auxiliars ("mango") de maniobres
per a locomotores, a la capçalera del costat Barcelona.
- Execució d'una de connexió amb la via d'alta velocitat
que discorrerà sobre un nou viaducte que partirà
paral·lel a les vies del feix tècnic, fins a la sortida
de la terminal.
Totes les noves vies executades tindran ample mixt
(1.668/1.435mm) exceptuant la via de connexió amb la LAV
que tindrà ample UIC (1.435mm). |
 |
| Font dels plànols: Proyecto de
construcción para la conexión en ancho estándar al corredor
mediterráneo de la plataforma multimodal de La Llagosta
(Barcelona). Plataforma, vía y electrificación (+) |
 |
|
