Locomotores elèctriques sèrie 250

---

Les locomotores de la sèrie 250 de renfe és un conjunt de locomotores elèctriques de fabricació germano-suïsses planificades per Renfe a la dècada dels anys 1970 per cobrir un conjunt de necessitat que hi havia aleshores. La sèrie 250 havia de ser apta per a trens de viatgers i mercaderies per línies electrificades a 3000 volts; havien de tenir una potència superior a 4.500 kW per a transportar trens de viatgers a una velocitat de 160 km/h; i havien de comptar amb 6 eixos per a remolcar trens de més de 1000 tones en rampes de 20 mil·lèssimes per evitar que les rodes patinessin. La sèrie, juntament amb les 251, van ser denominades com a locomotores de gran potència, si bé avui dia n'hi ha d'altres amb més potència. La sèrie 250 entregada entre els anys 1982 i 1987 va constar de 40 unitats, 5 de les quals tenien equip de control "chopper", amb dos bogies de 3 eixos (Co'Co'). Durant els primers anys de vida van ser utilitzades per a remolcar trens de viatgers a 160 km/h però els resultats no van ser del tot satisfactoris, de manera que es va reduir la seva velocitat màxima a 140 km/h i finalment s'han utilitzat exclusivament per al remolcat de trens de mercaderies. A Catalunya les locomotores de la sèrie 250 van començar remolcant els trens de viatgers de més alta gamma, si bé actualment estan destinades únicament al remolc de pesats trens de mercaderies per totes les línies on existeix aquest trànsit, és a dir, totes excepte la línia de Mataró, la línia de Vic-Puigcerdà, la línia de l'Aeroport i el tram de Manresa a Lleida.

---