 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| trenscat.cat > Trenscat Internacional > Ferrocarrils de Suïssa > Zentralbahn > Kriens Mattenhof |
|
 |
Zentralbahn (ZB) |
 |
 |
||
 |
Fotos |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| El mont Pilatus és el bonic teló de fons del baixador de Kriens Mattenhof (agost 2011) | Unitat 130 002 fent un servei S5 de Luzern a Giswil fent parada a Kriens (agost 2011) | L'automotor Spatz 130 003 procedent de Giswil fent un servei S-bahn (agost 2011) | El mateix tren arribant al baixador de Kriens Mattenhof (agost 2011) |
 |
 |
 |
 |
| Encreuament de dos trens que fan serveis S-bahn a Kriens, un S5 a Luzern i un S4 a Dallenwil (agost 2011) | Un tren InterRegio Lucerna-Interlaken passant per Kriens sense fer-hi parada, amb una locomotora HGe 4/4 101 al capdavant (agost 2011) | Cua del tren InterRegio (agost 2011) | Vista del funcional equipament de l'estació, amb l'aparcament per a bicicletes a l'esquerra (agost 2011) |
 |
 |
 |
 |
| A les 12:00:00 un tren s'aproxima a l'estació pel costat Interlaken (agost 2011) | La 101 961 remolca un tren del GoldenPass amb destinació Luzern (agost 2011) | La 101 968 encapçala un IR de Luzern a Engelberg (agost 2011) | La composició és del tipus push-pull, amb els cotxes de cua de disseny molt similar als automotors Spatz (agost 2011) |
 |
 |
 |
 |
| El 130 009 en un S4 a Lucerna (agost 2011) | Encreuament de trens a Kriens (agost 2011) | Vista del baixador de Kriens al capvespre, amb un S4 a Dallenwil (agost 2011) | InterRegio Engelberg-Luzern passant per Kriens sense fer parada per la via d'ample mixt (agost 2011) |
 |
 |
 |
 |
| La locomotora 101 965 amb una composició de cotxes per a un InterRegio a Interlaken (agost 2011) | Un altre tren, en aquest cas amb cotxes GoldenPass circula per Kriens Mattenhof direcció Lucerna (agost 2011) | La 101 968 amb set cotxes fa un servei cap a Stans i Engelberg (agost 2011) | Unitat 130 009 a la via 2 de Kriens (agost 2011) |
 |
 |
 |
 |
| Tram entre Luzern i Kriens Mattenhof, amb la via mixta internacional i mètrica (agost 2011) | El traçat actual desapareixerà per una nova variant subterrània amb dues vies (agost 2011) | Inici del tram de doble via, amb una agulla en "Y" per permetre velocitat elevades (agost 2011) | La via d'ample 1.435mm es reincorpora a la mètrica un cop ha donat servei a una factoria (agost 2011) |
|
|
|
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |