|
Del túnel del Pertús a Perpinyà |
Mostra 23.LGV Figueres-Perpinyà en un mapa més gran |
La sortida del túnel del
Pertús, de 8.350 metres de longitud i dos tubs paral·lels (un per a
cada via) es fa creuant la carretera D618 i el riu Tec per
viaductes. Passat aquest es situa una via d'apartador al costat oest
(via 2). Seguidament la línia passa sobre la línia de mercaderies
Elna-El Voló i la carretera D-900 per arribar a un dels punts més
peculiars de la línia, un salt de moltó d'una via sobre l'altre per
canviar el costat de la marxa (passa del costat dret a l'esquerra).
La línia per la plana del Rosselló no presenta gaires dificultats en
el seu traçat, amb un viaducte sobre l'autopista A-9 i un altre a
Reart. A El Soler es separen les dues vies, en previsió de la futura
LGV Perpinyà-Montpellier, i surten en forma de ramal fins a entroncar
amb la via convencional Perpinyà-Vilafranca de Conflent (que és
d'ample de via internacional, com tota la xarxa per sobre dels
Pirineus), que s'ha desdoblat des de la capital de la Catalunya Nord
per acollir aquests nous serveis. També en aquest punt es troba
l'estació de mercaderies internacional i per això es situen diverses
vies d'estacionament de trens en aquest punt. |
 |
Fotos del
traçat |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Boca nord del túnel del Pertús, viaducte sobre el riu Tec i via
d'apartador que sembla que és més a mode de "estrellador" (desembre 2010) |
Viaducte sobre la D-900 i la línia de mercaderies Elna-El Voló (desembre
2010) |
Salt de moltó d'una via sobre l'altra per canviar el costat de la marxa
(desembre 2010) |
Una altra vista del salt de moltó (desembre 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Tram de transició en què les dues vies s'ajunten de nou (desembre 2010) |
Una altra vista de la zona propera a Banyuls dels Aspres (desembre 2010) |
Des de la carretera de Tresserra, vista cap a Perpinyà (desembre 2010) |
La LAV cap a Perpinyà, caracteritzada per tenir els pals de catenària
sense pintar ni de blau ni de verd (desembre 2010) |
 |
 |
 |
 |
|
Separació de les vies en previsió de la futura LGV Perpinyà-Montpellier
(desembre 2010) |
Final de la LGV i de la concessió de TP Ferro (desembre 2010) |
Vies de mercaderies entre les generals a la zona del Soler (desembre
2010) |
Una 252 de renfe mercaderies al nord dels Pirineus, a la zona de
mercaderies del Soler, imatge inèdita fins avui dia (desembre 2010) |
|
