 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| Trens de Catalunya > FGC > Línia Llobregat-Anoia > Estacions > Barcelona - Pl.Espanya > Fotos 2004-2015 |
|
 |
 |
Fotos 2004-2015 |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Barreres tarifàries de control d'accés a les andanes (juliol 2015) | La unitat 213.27 estacionada a la via 1 a punt per fer un L8 a Molí Nou- Ciutat Cooperativa (juliol 2015) | Nau de les vies 3 i 4 amb lona informativa del futur perllongament a Gràcia (juliol 2015) | Via 3 amb la unitat 213.24 a punt per fer un S8 a Martorell Enllaç (juliol 2015) |
 |
 |
 |
 |
| La 213.24 amb un S8 i la 213.28 amb un R60 estacionades a les vies 3 i 4 de Barcelona Plaça Espanya (juliol 2015) | La 213.42, la de numeració més alta, amb un tren de la línia S4 a Olesa de Montserrat estacionat a la via 4 de Pl. Espanya (abril 2013) | Centenari del carrilet a Martorell a la nau de les vies 3 i 4 de l'estació, amb un convidat molt especial a la via 3 (desembre 2012) | La 213.20 a la via 4 amb un vinil especial del centenari del carrilet Barcelona- Martorell (desembre 2012) |
 |
 |
 |
 |
| La locomotora històrica elèctrica 304 "Patxanga" encapçala el tren especial del centenari a la via 3 de Barcelona Plaça Espanya (desembre 2012) | Vista de la cua del tren històric estacionat a la via 3 de Plaça Espanya (desembre 2012) | Monitors informatius de properes sortides els primers dies d'implantació dels serveis R50 i R60 (juliol 2012) | La 213.40 a la via 2 amb un tren de la línia S33 a Can Ros (juliol 2012) |
 |
 |
 |
 |
| Senyalètica de les línies R5 i R6 a la via 4 de Barcelona Plaça Espanya (juliol 2012) | La unitat 213.15 a punt per fer un servei R50 semidirecte a Manresa de tarda el segon dia d'implantació del nou servei (juliol 2012) | Detall del monitor indicant les parades de la línia R50 amb sortida a les 18:41 de Plaça Espanya (juliol 2012) | Dos trens a les vies 3 i 4 de Pl. Espanya (juliol 2012) |
 |
 |
 |
 |
| La 211.03 i la 213.24 a Plaça Espanya, el dia del comiat de les unitats sèrie 211 (març 2009) | Panell indicador de propers trens i unitats 211 i 213 (març 2009) | La 211.03 a la via 2 amb un viatge especial de comiat entre Plaça Espanya i Monistrol de Montserrat (març 2009) | Vista dels dos trens, que hauran compartit els serveis a la línia Llobregat-Anoia durant deu anys (març 2009) |
 |
 |
 |
 |
| Entrada pròpia de FGC a l'estació de Plaça Espanya a la confluència de la Gran Via amb la plaça barcelonina (juny 2008) | Una altra vista de l'accés a l'estació terminal de la línia Llobregat-Anoia a Barcelona (juny 2008) | Vestíbul superior de l'estació de Plaça Espanya, amb l'aparcament de bicicletes (juny 2008) | Una altra vista del vestíbul superior de l'estació de Plaça Espanya (octubre 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Ascensor que enllaça el vestíbul superior amb el vestíbul situat al nivell de les vies (octubre 2006) | Passadís superior d'enllaç entre la zona del metro i el vestíbul superior de FGC (juny 2008) | Entrada a FGC des del vestíbul de Creu Coberta de la L1 (juny 2008) | Darrer accés a l'estació de FGC des de l'andana direcció Fondo de la L1 (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Gran vestíbul inferior de l'estació de Plaça Espanya, enllaçat amb l'accés de la foto anterior (juny 2008) | A prop de la zona de les MAEs i barreres tarifàries amb stand de publicitat de Montserrat (juny 2008) | Vista les barreres tarifàries de l'estació de Barcelona Pl.Espanya (octubre 2006) | Una altra vista de l'àmplia zona de barreres tarifàries (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
| El vestíbul inferior vist un cop passades les barreres (octubre 2006) | Lavabo del darrer tipus dels instal·lats a FGC i barreres tarifàries (octubre 2006) | Una altra vista de la zona un cop passades les barreres tarifàries (juny 2008) | Unitat 213.14 a la via 1 a punt de fer un servei L8 a Molí Nou (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Una altra vista del tren estacionat als topalls de l'estació (juny 2008) | Detall dels topalls dinàmics de Barcelona-Pl.Espanya (juny 2008) | Vista general de la nau 1 de Pl.Espanya, que alberga les vies 1 i 2 (juny 2008) | Tren entrant a Pl.Espanya per la via 1 (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Vista general de la nau de les vies 1 i 2 des de l'extrem de l'andana pel costat Martorell (juny 2008) | Unitat 213.05 a la via 1 fent temps per realitzar un nou servei a Molí Nou (juny 2008) | Passadís d'enllaç entre la nau 1 i la nau 2, amb un monitor de properes sortides (juny 2008) | Nau 2 de Pl.Espanya (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Nau 2 de Pl.Espanya, formada per dues vies amb àmplia andana central (juny 2008) | Detall de les escales fixes, escales mecàniques i ascensor per superar el petit desnivell existent entre les dues naus (juny 2008) | Una altra vista de la zona, amb el topall de la via 4 en primer terme (juny 2008) | Unitat 211.05 a la via 3 llesta per sortir en servei S8 a Martorell-Enllaç (juny 2008) |
 |
 |
 |
 |
| Part final de l'andana de la nau 2 costat Martorell, on la via 4 descriu una suau corba (juny 2008) | Una unitat 213 anormalment estacionada a la via 4 a punt de fer un servei S8 (agost 2007) | Unitat 211.06 a la via 1 (juliol 2007) | Detall del remolc 281.06 (juliol 2007) |
 |
 |
 |
 |
| Sortint en servei L8 cap a Molí Nou (juliol 2007) | Final de la via 3. Es pot observar que l'estructura de l'estació permetrà en un futur la prolongació de la línia cap a Francesc Macià (octubre 2006) | 213.30 amb destinació Igualada estacionada al cap de la via 4 (octubre 2006) | Una altra vista del tren, llest per sortir en servei R6 (octubre 2006) |
 |
 |
 |
 |
| Túnel de sortida de les vies 3 i 4 il·luminat. La qualitat de la foto no és bona però en ser una imatge poc usual val la pena observar-la amb atenció (octubre 2006) | 213.10 sense servei a la via 2 (octubre 2006) | Arriba una unitat 213 per la via 1 que realitzarà un servei L8 a Molí Nou (octubre 2006) | Dos trens a la nau 1 de l'estació barcelonina (octubre 2006) |
 |
 |
 |
 |
| La 211.09 estacionada excepcionalment a la via 4 en servei R6 parcial (maig 2005) | La 211.04 a la via 1 esperant per fer un servei a Molí Nou (novembre 2004) | Vista de la nau més antiga de l'estació barcelonina (novembre 2004) | Sortida de la nau 1 de l'estació direcció Martorell (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Dues generacions de trens es troben a Pl.Espanya (novembre 2004) | Indicador de propera sortida, instal·lat entre les vies 1 i 2 (novembre 2004) | La 213.15 amb destinació El Palau estacionada a la via 2 (novembre 2004) | 213.03 per a la línia L8 i 213.01 en servei especial a la nau 1 (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Tren sortint en servei de la línia R6 amb destinació Igualada (novembre 2004) | Vista general de la nau 2 de Barcelona-Pl.Espanya (novembre 2004) | La 213.20 a punt de servir un S8 a Martorell-Enllaç (novembre 2004) | La unitat 213.17 a la via 4 de l'estació (setembre 2004) |
|
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |