|
|
|
zona tarifària: |
 |
|
|
correspondències: |
 |
 |
|
Mostra un mapa més gran |
L'estació de
Manresa-Alta (PK 61,15) és la més important de FGC a Manresa amb diferència. Aquesta
originalment era un baixador de l'antiga línia de Manresa a Guardiola de
Berguedà però a partir de 1924 va passar a ser una estació bàsica de la xarxa.
Actualment, Manresa-Alta té onze vies que formen tres grups: les cinc vies de
l'estació de la zona de viatgers, les dues que fan el triangle entra les línies de
Barcelona i la de Sallent i Súria i quatre vies més que tanquen aquest triangle.
Quant a la zona per a viatgers, l'estació diposa de tres vies de pas, a més
d'una via morta a la qual s'hi solen estacionar locomotores de mercaderies
i que disposa d'un arener. Hi ha dues andanes,
cobertes parcialment per marquesines, destacant la marquesina de la via 1
de formes més particulars.
L'enllaç entre les andanes es fa per un pas subterrani al qual es pot
accedir per escalinates i ascensors. L'edifici de viatgers està situat a l'esquerra de les vies i es va construir nou
als anys noranta ja que l'anterior es trobava en molt mal estat. Aquest edifici
es troba integrat en la marquesina de l'andana, és d'una sola planta i acull una
sala d'espera, la taquilla i uns lavabos, entre altres dependències. També hi ha
un altre edifici auxiliar que s'usa com a magatzem. L'estació de
Manresa-Alta és un potent centre de transport de la comarca del Bages, ja que al
costat mateix de l'estació ferroviària hi ha l'estació d'autobusos.
|
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
|
Conjunt d'edificacions de l'estació de Manresa-Alta vistes
des de l'estació d'autobusos (agost 2007) |
Accés principal a l'estació (maig 2008) |
Una altra vista de l'accés, que està adaptat mitjançant una
rampa (maig 2008) |
Manresa-Alta (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Vestíbul i sala d'espera de l'estació (maig 2008) |
Vestíbul i sala d'espera amb la taquilla a la dreta, una de
les darrers supervivents a la xarxa de FGC (agost 2007) |
Andana principal, amb una unitat 213 que va a Barcelona
(maig 2008) |
Unitat 213.13 en un servei R5 Manresa-Barcelona (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Escales per baixar al pas subterrani des de l'andana
principal, la de la via 2 (maig 2008) |
Una vista del pas inferior (maig 2008) |
Ascensor per pujar a la via 1 (maig 2008) |
Accés a la via 1, per on passen els trens que van a
Manresa-Baixador (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortida del pas soterrat a l'andana secundària, de les vies
1 i 3 (maig 2008) |
Una 213 surt cap a Manresa-Baixador, situada a molt poca
distància (maig 2008) |
La 213.05 entrant a Manresa-Alta amb destinació
Martorell-Central (maig 2008) |
Unitat 213 en servei R5 que ve de Barcelona entrant per la
via 1 (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren entrant a l'estació manresana (maig 2008) |
Encreuament del R5 Manresa-Martorell i el R5
Barcelona-Manresa (maig 2008) |
Platja de vies per a estacionament de vagons de mercaderies
(maig 2008) |
Vista de l'estació des del pas superior de la carretera de
Santpedor (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
La 213.09 surt cap a Manresa-Baixador, situada a 250 metres
de Manresa-Alta (maig 2008) |
Un tren que de Barcelona entrant a l'estació per la via 1
(maig 2008) |
Cada hora un R5 Manresa-Martorell i un R5 Barcelona-Manresa
s'encreuen a Manresa-Alta (maig 2008) |
Els dos trens, ambdós de la línia R5 però de diferents
trajectes, a l'estació manresana (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
213.19 sortint cap a la darrera estació del trajecte,
Manresa-Baixador (maig 2008) |
Cua de la 213.19 (maig 2008) |
L'estació vista des d'un dels ascensors del pas inferior
(maig 2008) |
La 254.03 a la via 0 de Manresa-Alta a l'espera d'un nou
servei (maig 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de la imponent locomotora dièsel de
mercaderies (maig 2008) |
Tren que va a Barcelona entrant a Manresa-Alta (maig 2008) |
El saler descansant a la via 1, en ser dia festiu, i 213.29
en servei R5 (setembre 2007) |
El triangle format per la línia Barcelona-Manresa, l'enllaç
directe cap als ramals de mercaderies i la platja d'estacionament (setembre
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Espectacular vista del saler encapçalat per la 254.01 a la
via 1 de Manresa-Alta (setembre 2007) |
La 254.03 a la via 0, amb l'arener al costat (setembre 2007) |
Unitat 213 a l'estació manresana en la darrera etapa de
remodelació de l'estació (agost 2007) |
Un R5 entrant a la via 2 de Manresa-Alta (agost 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
A l'esquerra platja de vies que enllacen amb el ramal de
Súria/Sallent i la dreta la línia general de viatgers
Manresa-Martorell-Barcelona (agost 2007) |
L'estació des de l'extrem de l'andana de les vies 1 i 3
(agost 2007) |
Una altra vista de la mateixa zona de la foto anterior
(agost 2007) |
Unitat 213 que ve de Barcelona entrant a Manresa-Alta per la
via general (agost 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble composició d'unitats 213 estacionada a Manresa-Alta
(agost 2007) |
Sortint cap a Manresa-Baixador (agost 2007) |
La nova andana secundària, amb una marquesina més discreta
que la instal·lada a l'andana principal (agost 2007) |
Andana principal de l'estació de Manresa-Alta (agost 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
L'aparcament per a bicicletes (agost 2007) |
La 213.17 encapçala la doble composició que va a Barcelona
(agost 2007) |
El tren surt cap a Manresa-Viladordis, Martorell i Barcelona
(agost 2007) |
Entomant la corba a una velocitat màxima de 50 km/h (agost
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Entrada a Manresa-Alta pel costat Barcelona, amb
les vies 0, 1 i 2 en primer pla (setembre 2006) |
Una altra vista de les vies d'entrada a
l'estació pel costat Barcelona, amb les vies 0, 1, 2, 3 i 4 (setembre 2006) |
Una altra vista de les vies d'entrada a
l'estació pel costat Barcelona, amb les vies 0, 1, 2, 3 i 4 (setembre 2006) |
Platja de vies d'estacionament de vagons en les
vies d'enllaç entre Manresa-Baixador i Sallent/Súria (setembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Saler que ve de Súria esperant via lliure per
seguir cap a Martorell (agost 2005) |
Platja de vies d'estacionament de vagons de
mercaderies (agost 2004) |
Una altra vista de la mateixa platja de vies (agost
2004) |
Agulles de sortida de la platja de vies anterior
direcció al ramal de mercaderies de Sallent/Súria (agost 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Aquestes dues vies enllacen directament la línia
Barcelona-Manresa amb el ramal Sallent/Súria (agost 2004) |
Agulles d'entrada directa des dels ramals de mercaderies a
l'estació de Manresa-Alta (agost 2004) |
Un cop l'any, durant la festa major de Manresa,
es fa un servei especial fins al Parc de l'Agulla, instal·lant un baixador
provisional al ramal de Sallent servit amb automotors dièsel MAN (agost
2003) |
Parell de vies que enllacen directament Súria i
Sallent amb Martorell i Barcelona (agost 2003) |
|
