|
|
|
zona tarifària: |
 |
|
|
correspondències: |
 |
|
Mostra un mapa més gran |
L'estació de
Montserrat-Aeri (PK 43,09) va ser inaugurada l'any 1930 just quan es va posar en servei el
telefèric entre Monistrol i Montserrat. El baixador actualment té una sola via i dues andanes
laterals, si bé només s'usa la de la dreta (sentit Manresa) ja que com que
l'estació es troba en corba cap a la dreta, es permet un millor accés al tren,
especialment a la porta central de les unitats 213 on a més l'andana descriu
dues petites sobreelevacions (pensades per a una composició doble d'unitats 213). L'andana
disposa també d'una marquesina per tal de resguardar els viatgers de les
inclemències meteorològiques, en la qual hi ha tres bancs i els plafons
informatius. El baixador està totalment adaptat a PMR i per
accedir a l'aeri cal passar un pas inferior sota la via al qual s'accedeix
mitjançant una escala o bé una rampa. Aquesta estació no té
edifici de viatgers i només diposa d'una validadora de bitllets situada a
l'entrada del pas inferior.
|
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
L'aparcament serveix tant l'estació ferroviària
com sobretot a l'estació de l'aeri de Montserrat (març 2005) |
Accés al baixador, amb l'edifici de l'estació de
l'aeri a la dreta (març 2005) |
Validadora de títols de transport. No hi ha
venda de bitllets (març 2005) |
Passant pel pas soterrat d'accés a l'andana (març
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Rètol indicador de l'estació de Montserrat-Aeri
(març 2005) |
Sortida de l'andana (març 2005) |
Vista en detall de les escalinates que menen al
pas soterrat (març 2005) |
Tren en doble composició que ve de Barcelona
(juliol 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren aturat molt endavant,
al punt de parada per a 6 cotxes (juliol 2005) |
Llarg tren per cobrir un servei R5 de Barcelona
a Manresa (juliol 2005) |
Sortida de Montserrat-Aeri cap a Monistrol i
Manresa (juliol 2005) |
La primera de les 213 arribant a l'estació
circulant direcció Barcelona (juliol 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren acabat d'arribar de Barcelona amb turistes
desitjosos de pujar a Montserrat baixant del tren (octubre 2005) |
Sortint cap a Monistrol i Manresa (octubre 2005) |
Detall de la senyalètica de l'estació, marcant
clarament l'andana fora de servei (octubre 2005) |
Doble d'unitats amb la 213.13 al capdavant a
punt de fer parada a Montserrat-Aeri (octubre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de la R5 procedent de Barcelona parant a
Montserrat-Aeri (abril 2002) |
Gran aglomeració de turistes per agafar el tren
de tornada a Barcelona una tarda d'abril (abril 2002) |
La 213.18 arribant a l'estació (abril 2003) |
L'estació amb l'aeri, que és qui li dóna sentit (abril
2003) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren històric encapçalat per la Monistrol 209 passa habitualment per aquest baixador
(abril 2003) |
La 254 baixa de les mines de potassa cap al Port
de Barcelona veloçment a la sortida de l'estació costat Barcelona (maig
2003) |
Al mateix punt de la foto anterior, la Patxanga
304 realitzant excepcionalment el tren històric per averia de la titular, la
Monistrol 209 (març 2004) |
Vista des de la muntanya de Montserrat del
baixador, amb el tren històric circulant-hi (juny 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Un tren que va a Manresa parat al baixador (març
2005) |
Rètol informant que cal usar l'altra andana per
baixar del tren. Fins als anys noranta s'usava aquesta (març 2005) |
La 213.06 fa una breu parada a Montserrat-Aeri (març
2005) |
Sortint cap a Barcelona (març 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Rètol unificat amb el nom de l'estació (març
2005) |
La marquesina, que data del 1947, amb bancs i
plafons informatius (març 2005) |
Una altra vista de la marquesina, des de la seva
part posterior (març 2005) |
Indicador de la direcció dels trens de la línia
R5 (març 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Antiga casella per a venda de bitllets, que ara
alberga diversos elements tècnics (març 2005) |
A l'andana hi ha dues petites sobreelevacions
per a la porta central de les unitats 213 (març 2005) |
Aparcament per a bicicletes (març 2005) |
Suport isquiàtic unificat per a esperar el tren
a les estacions (març
2005) |
|
