|
|
|
zona tarifària: |
 |
|
|
correspondències: |
 |
|
Mostra un mapa més gran |
L'estació de Sant Andreu de la Barca
actual (PK 21,85) va inaugurar-se el 20 de novembre de 2001. L'antiga estació de Sant
Andreu de la Barca va funcionar des de l'any 1912 però degut a les molèsties que
ocasionava el pas dels trens pel mig de la ciutat va fer que es soterrés la
línia, eliminant quatre passos a nivell i desdoblant la línia. Així doncs, la nova estació de Sant
Andreu de la Barca és una estació subterrània formada per dues vies i una andana
central. L'estació disposa de dos accessos, un per cada extrem, si bé només
s'usa el del costat Martorell quedant l'altre com a sortida d'emergència.
Hi ha un edifici de viatgers situat al nivell del carrer, dotat de les
màquines de venda de bitllets (MAEs) i un bar. A un nivell inferior és on
hi ha l'andana, a l'inici de la qual es troben les portes de control
d'accés. Per enllaçar el vestíbul superior amb l'andana hi ha escales, una
escala mecànica i un ascensor, quedant l'estació totalment adaptada a
persones amb mobilitat reduïda (PMR). Completen les instal·lacions un
ampli aparcament a l'exterior, situat justament sobre les vies soterrades.
|
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Exteriors de l'estació de Sant Andreu de la
Barca (agost 2005) |
Façana costat Barcelona de l'edifici de viatgers
de l'estació (agost 2005) |
Aparcament just a sobre de l'estació soterrada (agost
2005) |
Façana posterior de l'estació. Encara es
nota l'antic traçat exterior (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Portes d'entrada a l'estació (agost 2005) |
El vestíbul, amb els plafons d'informació i les
MAEs (agost 2005) |
El vestíbul amb les escales per baixar a
l'andana a l'esquerra (agost 2005) |
Indicador de propera sortida i cendrer (agost
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Escales i escales mecàniques enllacen vestíbul i
andana (agost 2005) |
També hi ha un ascensor, de manera que l'estació
està adaptada (agost 2005) |
Portes de control d'accés a l'andana (agost
2005) |
Primers metres d'andana un cop superades les
portes (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Un S7 a punt de sortir cap a la seva última
estació, El Palau (febrer 2005) |
Vista general de l'estació subterrània, des del
costat Barcelona (febrer 2005) |
A l'extrem oposat de l'entrada hi ha una sortida
d'emergència (febrer 2005) |
Nivell al carrer de la sortida d'emergència de
l'estació (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
R5 amb destinació Barcelona fa parada a la via 2
(febrer 2005) |
La primera de les 213 en servei R6 a Barcelona
fent parada (agost 2005) |
Sortint de l'estació (agost 2005) |
S8 que ve de Martorell entrant a Sant Andreu de
la Barca (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 213.03 en servei S8 a Martorell a punt de
sortir (agost 2005) |
Rètol de l'estació, mampares per resguardar dels
corrents d'aire i indicador de proper tren (agost 2005) |
Una altra vista de l'andana, amb un plafó
d'informació de la línia (agost 2005) |
Extrem de l'andana central, costat Barcelona (agost
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Una 213 entra ràpidament a l'estació procedent
de Barcelona (agost 2005) |
La unitat 213.18 "Abrera" en un servei de la
línia S7 a El Palau (agost 2005) |
213.14 cobrint un R5 a Barcelona. Fins a Sant
Boi no pararà de nou (agost 2005) |
Un R5 a la via 1. Observeu la pantalla de
l'entretrentv (agost 2005) |
|
|
|
|
Direcció
Martorell/Manresa/Igualada |
 |
|
El Palau |
|
|
