 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Celrà
[ampliar] |
|
L'estació de Celrà (PK 214,7
de la línia Tarragona-Barcelona-Portbou) es troba al
nord del nucli urbà, entre la vila i el polígon
industrial, al costat de la carretera de Palamós. El
tren va arribar per primer cop a Celrà el 28 d’octubre
de 1887, amb l’obertura de la línia entre Girona i
Figueres, per part de la Compañía de los Ferrocarriles
de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF). El 1898 és
absorbida per la Compañía del Ferrocarril de Madrid a
Zaragoza y Alicante (MZA). El 1929 es dobla la via i el
1941 passa a formar part de RENFE. L’estació disposava
originàriament de quatre vies, les dues generals amb
andanes laterals, una desviada al costat nord i una
quarta via que era morta. L’estació donava servei també
a la important fàbrica Pagans, de la qual encara se’n
conserven diversos edificis. Fins els anys 1990 també va
haver-hi un ramal industrial electrificat entre
l’estació i la fàbrica “Tubos de Celrà” al polígon
industrial al nord del nucli urbà. L’estació es va
convertir en baixador i el 2005 passa a formar part
d'adif.
L'estació de Celrà actual disposa de les dues vies
generals (vies 1 i 2) amb dues andanes laterals, que
disposen cadascuna d’una marquesina. Les dues andanes
estan enllaçades per un pas a nivell ubicat a l’extrem
de les andanes costat Barcelona. L'edifici de viatgers
es situa a la dreta de les vies, mirant sentit Portbou,
i és d’una sola planta si bé avui dia roman tancat al
públic. També es conserva un antic moll cobert de
mercaderies. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a la població de l'edifici de viatgers de l'estació de
Celrà (abril 2014) |
Una altra vista de l'edifici de viatgers, que roman tancat (abril 2014) |
Detall de la senyalètica d'adif (abril 2014) |
Placa amb l'altitud de l'estació sobre el nivell del mar (abril 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Vies mirant cap a Girona. La via 1 disposa de tercer carril per al pas
de trens de mercaderies d'ample UIC, tot i que ja no s'utilitza
habitualment (abril 2014) |
Viatgers esperant el tren a l'andana de la via 2 (abril 2014) |
Una unitat 447 s'acosta a Celrà en un servei R11 procedent de Portbou
(abril 2014) |
Una altra vista de la 447 després amb la llarga recta existent entre
Flaçà i Celrà (abril 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
La 447-167 és a punt de fer parada a la via 2 (abril 2014) |
Tren Regional de la línia R11 de Portbou a Barcelona Sants fent parada
al baixador de Celrà (abril 2014) |
Una altra vista general de Celrà, destacant el rètol d'adif (abril 2014) |
El tren Regional segueix cap a Girona i Barcelona (abril 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de l'extrem de les andanes, costat Portbou (abril 2014) |
Una altra vista de les andanes amb les peculiars marquesines (abril
2014) |
Panell informatiu amb els horaris dels trens (abril 2014) |
Vista general de la disposició actual de vies i andanes de l'estació de
Celrà (abril 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Antic moll de mecaderies (abril 2014) |
Pas a nivell entre andanes (abril 2014) |
Marquesina i senyalètica a l'andana de la via 1 (abril 2014) |
Unitat 447 entrant a Celrà per la via 1 amb un R11 destinació Cervera de
la Marenda (abril 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
La 447-183 a punt de fer parada a la via 1 del baixador (abril 2014) |
Una altra vista de la unitat 447 amb el teleindicador posant "Especial"
(abril 2014) |
Sortint cap a Bordils-Juià, Flaçà, Figueres, Llançà, Portbou i Cervera
de la Marenda (abril 2014) |
La 447 a la llarga recta fins a Flaçà. A prop de Celrà hi ha una via
d'apartador d'ample internacional, el PAET Riu Ter (abril 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Celrà (novembre 2006) |
Discret però almenys existent panell d'informació amb els horaris (novembre
2006) |
Façana a les vies (novembre 2006) |
Pas a nivell entre andanes (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 440-144 entra a Celrà en servei Ca2 Barcelona-Cervera (novembre
2006) |
El tren fent una breu parada a la via 1 de Celrà (novembre 2006) |
Una altra perspectiva del tren des de l'antiga via 4 de l'estació (novembre
2006) |
Sortint cap a Bordils-Juià (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La 440-160 arribant a Celrà després de recórrer la llarga recta des de Flaçà
(novembre 2006) |
El tren parat a la via 2 (novembre 2006) |
Seguint viatge cap a Barcelona Sants com a tren regional (novembre 2006) |
Sortint cap a Girona, la seva propera parada del trajecte (novembre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
El teòric edifici de viatgers de Celrà (octubre 2004) |
Vista de l'edifici des de l'andana (octubre
2004) |
Edifici de mercaderies (octubre 2004) |
Vista general de les dues vies principals i les
andanes (octubre
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Catalunya Exprés aproximant-se a Celrà procedent
de Figueres (octubre 2004) |
Passant per l'estació sense parada (octubre
2004) |
Sortint cap a Girona i Barcelona (octubre
2004) |
Corba i contracorba. A la dreta hi havia una via
que anava a un ramal que servia a un polígon industrial (octubre 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia02/celra/sch-vies_celra-gran.gif){kind=link}
