 |
Obres a Rodalies de Barcelona
Estiu 2020
Corredor Mediterrani. Tall
túnel urbà de Martorell |
 |
TRENS DE MERCADERIES DESVIATS
PEL GARRAF
TRAM EL PAPIOL - MOLINS DE REI - L'HOSPITALET DE LLOBREGAT - TÚNEL DE GORNAL
Del 25 de juliol de 2020 al 12
de desembre de 2020 |
 |
FOTOS DELS
TRENS DE MERCADERIES DESVIATS PEL GARRAF. TRAM
EL PAPIOL
- L'HOSPITALET - TÚNEL DE GORNAL |
| Vicenç Marín, Carlos Pérez,
Tubal Torres i
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
La bruta Traxx 253-071 de renfe remolca un tren Teco
químic cap a Barcelona Morrot procedent de Madrid
Abroñigal al seu pas per l'estació del Papiol
(novembre
2020) |
Encreuament a diferent nivell de dos trens de
mercaderies tots dos circulant cap a Rubí on han
d'invertir la marxa: l'inferior es dirigeix cap a
Barcelona Morrot mentre que el superior va cap a San
Roque, Cádiz, desviat pel Garraf (novembre 2020) |
La 253-089 amb un tren de Transfesa circulant cap a
València des de Cervera de la Marenda i Portbou desviat
pel Garraf al seu pas per l'estació del Papiol (novembre
2020) |
La 335-022 de Continental Rail amb un tren Teco de
Bilbao Mercancías a Barcelona Morrot pel Papiol
dirigint-se cap a Rubí, on invertirà la marxa per seguir
trajecte (novembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
La nipona 251-002, única de la sèrie en servei
construïda al Japó,
remolcant un tren de contenidors cap a Barcelona al seu
pas pel Papiol
(novembre
2020) |
La locomotora japonesa saluda al fotògraf al seu pas per
l'estació del Papiol cap a Rubí, on invetirà la marxa
per seguir cap a Barcelona Can Tunis (novembre 2020) |
La Bitrac 601-009 amb el tren TECO de Captrain Barcelona
Morrot – Tarragona Mercaderies – Córdoba-Mercancías –
San Roque Mercancías/Sevilla La Negrilla al seu pas per
l'estació del Papiol desviat per la costa (novembre
2020) |
Cua del "San Roque" per l'estació del Papiol (novembre
2020) |
| MOLINS DE REI I
PROXIMITATS |
 |
 |
 |
 |
|
El tren de butà de Montornès i Granollers a Tarragona al
seu pas per Molins de Rei (novembre 2020) |
La 251-010 amb un tren teco passa desviat per Molins de
Rei cap a l'Hospitalet, Vilanova i Sant Vicenç de
Calders on reprendrà el seu trajecte habitual (novembre
2020) |
Cua del tren teco (novembre 2020) |
La bruta Traxx 253-014 de renfe remolca el tren de
cereal de Vic Mercaderies a Tarragona Classificació per
la via 2 de Molins de Rei (novembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua del tren cerealer (novembre 2020) |
La Reina per Molins de Rei. La 251-004 "la Reina"
circulant de dia desviada pel Garraf degut a les obres
d'implantació del tercer fil al túnel de Martorell. A la
imatge l'única locomotora de la sèrie 251 amb la
decoració blau-groc original remolca un Teco buit de
Barcelona Can Tunis a Zaragoza Corbera Alta al seu pas
per l'estació de Molins de Rei (novembre 2020) |
Una altra vista de la bonica i carismàtica locomotora
251-004 de renfe per Molins de Rei amb un "tepla"
(novembre 2020) |
La bruta Traxx 253-049 amb un teco de Transfesa al seu
pas per Molins de Rei cap al sud (novembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
La Traxx 253-103 de Captrain amb nova decoració
amb el tren de paper del Espartal a Barcelona Can Tunis
entrant a Molins de Rei(novembre
2020) |
Acolorit teco amb la 253-008 a l'entrada de Molins de
Rei circulant cap a Rubí i Barcelona (novembre 2020) |
La bitrac 601-009 de Captrain amb el tren TECO de
Captrain Barcelona Morrot – Tarragona Mercaderies –
Córdoba-Mercancías – San Roque Mercancías/Sevilla La
Negrilla al seu pas per l'estació de Molins de Rei
desviat (novembre 2020) |
La 253-027 de renfe amb un tren teco sortint del túnel
de Molins de Rei (novembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament de trens de mercaderies a Molins de Rei
(novembre 2020) |
La 253-089 de renfe remolcant el tren químic entre
Madrid Abroñigal i Barcelona Morrot a Molins de Rei
(novembre 2020) |
La 251-022 encapçala un tren teco entre Barcelona Can
Tunis i Zaragoza Corbera Alta al seu pas per la via 2 de
Molins de Rei (novembre 2020) |
La bitrac 601-008 de Captrain amb un tren teco
refrigerat a Selgua passant a baixa velocitat per la via
2 de Molins de Rei (novembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren de butà de Montornès i Granollers a Tarragona
amb la bruta Traxx 253-060 de renfe per Molins de Rei
(novembre 2020) |
La 269-084 de Low Cost Rail (LCR) amb un portacotxes
buit de Barcelona Can Tunis a Valladolid al seu pas per
Molins de Rei, desviat per les obres del túnel de
Martorell (novembre 2020) |
251-002 de Renfe Mercancías per Molins de Rei amb un
TECO de Barcelona Can Tunis a Zaragoza Corbera Alta
(setembre 2020) |
La 253-101 de Captrain per Molins de Rei amb un paperer
de Barcelona Can Tunis a El Espartal (setembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
La 335-031 amb un tren de contenidors
circulant per les proximitats de Molins de Rei cap a
Rubí i Barcelona
(setembre
2020) |
La 251-012 passant per Molins de Rei per via contrària a
l'habitual (agost 2020) |
El tren de mercaderies recuperarà la seva via habitual a
la sortida de Molins, mentre una Traxx està esperant pas
(agost 2020) |
La Traxx 253-036 amb el Rail Sider circulant cap al sud
per Molins de Rei, una vegada invertit el tren a Rubí
(juliol
2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua del Rail Sider circulant desviat cap a Sant Feliu,
l'Hospitalet, Bellvitge, Vilanova i Sant Vicenç de
Calders, on recuperarà el seu trajecte habitual (juliol
2020) |
La bitrac 601-001 de Captrain amb colors llima amb el
tren paperer El Espartal - Barcelona Can Tunis per
Molins de Rei, degut al desviament pel tall del túnel de
Martorell (juliol 2020) |
Cua del tren paperer, amb les dues Traxx amatents a la
via 5 (juliol 2020) |
Vista de les dues locomotores Traxx a Molins de Rei
enceses amb maquinista, a l'espera de sortir si és
necessari auxiliar algun tren de mercaderies que tingui
alguna incidència (juliol 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren bobiner encapçalat per la Traxx 253-022 circulant
cap al sud a l'entrada de Sant Feliu de Llobregat
(desembre 2020) |
La 251.004 de renfe, la "Reina", amb un tren Teco de
Barcelona-Can Tunis a Lleida-Pla de Vilanoveta desviat
per Sant Feliu de Llobregat degut a les obres
d'adequació de gàlib al túnel de Martorell. Aquesta
imatge ben aviat serà història ja que aviat s'iniciaran
les obres de soterrament de la línia (desembre 2020) |
Una altra vista de la 251.004 de renfe, la "Reina" per
Sant Feliu de Llobregat. A l'esquerra l'històric edifici
de l'estació, original de 1854, que el soterrament
preveu enderrocar i que una plataforma ciutadana està
intentant salvar (desembre 2020) |
El tren de mercaderies seguint cap a Sant Joan Despí,
l'Hospitalet i Vilanova (desembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
La Traxx 253-048 amb un tren teco passant per Sant Feliu
cap a Rubí i Barcelona (octubre 2020) |
Cua del tren teco (octubre 2020) |
La 253-096 de renfe entrant a Sant Feliu de Llobregat
amb un tren bobiner cap a Sagunt (octubre 2020) |
La 335-015 de Contiental Rail amb un tren teco de Bilbao
Mercancías a Barcelona Morrot al pas a nivell de Sant
Feliu de Llobregat (octubre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de la locomotora 335 per Sant Feliu
(octubre 2020) |
La Traxx 253-055 amb un tren de butà de Tarragona a
Montornès passant per la via 1 de Sant Feliu de
Llobregat (octubre 2020) |
Cua del tren butaner al pas a nivell de Sant Feliu de
Llobregat (octubre 2020) |
La Traxx 253-047 de renfe amb un tren portacotxes buit
per Sant Feliu de Llobregat (octubre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua del tren portacotxes buit circulant cap al sud
(octubre 2020) |
La Traxx 253-057 amb un tren bobiner entre les cases de
Sant Feliu de Llobregat (octubre 2020) |
Cua del tren bobiner i pas a nivell (octubre 2020) |
La neta Traxx 253-078 de renfe amb un tren Teco al pas a
nivell de Sant Feliu de Llobregat circulant desviat cap
a l'Hospitalet, Vilanova i Sant Vicenç de Calders
(octubre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
La 253-040 encapçala un tren teco que va cap a Rubí i
Barcelona passant per la via 1 de Sant Feliu de
Llobregat (octubre 2020) |
La bitrac 601-009 de Captrain amb el tren de mercaderies
de Barcelona a San Roque a l'entrada de Sant Feliu de
Llobregat (octubre 2020) |
Vista dels contenidors cisterna del "San Roque" per Sant
Feliu (octubre 2020) |
Teco passant a bona velocitat per l'estació de Sant
Feliu de Llobregat amb la 251-018 al capdavant (juliol
2020) |
 |
 |
 |
|
|
El tren Teco amb la imponent 251 al pas a nivell de Sant
Feliu de Llobregat circulant desviat pel Garraf cap a
Barcelona Can Tunis (juliol
2020) |
Un tren de mercaderies al pas a nivell de Sant Feliu,
una imatge que no es veia des de l'any 2007 i que potser
mai més es podrà repetir (juliol 2020) |
Cua del tren de mercaderies circulant pel bellmig de
Sant Feliu de Llobregat (juliol 2020) |
|
 |
 |
 |
 |
|
La traxx 253-016 de renfe amb un tren teco per la via 2
de Sant Joan Despí (desembre 2020) |
Tren de mercaderies i edifici Torre de la Creu, obra de
Josep Maria Jujol (desembre 2020) |
El tren teco seguint cap a Cornellà (desembre 2020) |
Tren de mercaderies aproximant-se a Sant Joan Despí pel
costat Cornellà (desembre 2020) |
 |
 |
 |
|
|
La 253-052 de renfe amb el teco de Madrid Abroñigal a
Barcelona Morrot desviat per Sant Joan Despí (desembre
2020) |
Vista parcial dels vagons del tren de mercaderies
(desembre 2020) |
La traxx 253-101 de Captrain amb el tren paperer del
Espartal a Barcelona Can Tunis fa encreuament amb una
doble d'unitats 447 a Sant Joan Despí (setembre 2020) |
|
 |
 |
 |
 |
|
La 251-013 remolca un tren Teco cap al sud al seu pas
per Cornellà de Llobregat, amb el seu històric edifici
de viatgers a l'esquerra (setembre 2020) |
Seguint cap a l'Hospitalet (setembre 2020) |
Torn de la 251-007 de renfe amb un altre tren de
contenidors per Cornellà de Llobregat circulant direcció
sud (setembre 2020) |
Cua del tren teco al viaducte de Cornellà (setembre
2020) |
| L'HOSPITALET DE
LLOBREGAT |
 |
 |
 |
 |
|
La 251-008 de renfe avança majestuosa per la via 4 de
l'Hospitalet amb un tren teco cap a Rubí i Barcelona
(desembre 2020) |
Una altra vista d'un bonic tren de mercaderies amb la
251 de renfe per l'Hospitalet, estació que no veia
passar aquest tipus de trens des de l'any 2007 (desembre
2020) |
Tren Teco de Continental Rail emergint del túnel de
Gornal a l'Hospitalet, que enllaça directament la línia
de Vilanova amb la de Vilafranca i que s'ha recuperat
després d'haver estat en desús des de 2007 per al pas de
mercaderies (desembre 2020) |
La locomotora dièsel 333-380 de Contiental Rail remolca
un tren teco de Bilbao Mercancías a Barcelona Morrot al
seu pas per l'estació de l'Hospitalet de Llobregat,
territori habitual només de trens de Rodalies amb
unitats 447 i Civia (desembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista del tren Teco passant per la via 4 de l'Hospitalet
cap a Rubí i Barcelona (desembre 2020) |
Tren de mercaderies entrant a l'Hospitalet per via
contrària, ja que l'única via que enllaça amb el túnel
de Gornal i la línia de Vilanova és la via 4 (desembre
2020) |
La bruta Traxx 253-071 avança el tren de Rodalies
estacionat a la via 3 (desembre 2020) |
Cua del tren bobiner dirigint-se cap al túnel de Gornal
(desembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
La 253-026 de renfe avança per la via 4 amb un tren Teco
cap a Rubí i Barcelona (octubre 2020) |
Les 269-352 de Go Transport amb un tren Teco de
Barcelona Can Tunis cap a Zaragoza obrint-se pas entre
els trens de Rodalies a l'estació de l'Hospitalet de
Llobregat, circulant per la via 4 i interrompent el pas
dels trens cap a Martorell. El tren de mercaderies
accedirà a la línia de Vilanova pel túnel de Gornal
recuperat cap a Bellvitge (setembre 2020) |
El tren amb els vagons OGI experimentals de canvi
d'eixos dirigint-se cap al túnel de Gornal entre
l'Hospitalet i Bellvitge (setembre 2020) |
Cua del tren Teco entre Barcelona i Zaragoza (setembre
2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren bobiner sortint del túnel de Gornal que enllaça la
línia de Vilanova i la de Vilafranca i que s'ha
recuperat per al pas dels trens de mercaderies desviats
(setembre 2020) |
La 253-029 amb el tren bobiner al seu pas per l'estació
de l'Hospitalet de Llobregat direcció Castellbisbal
(setembre 2020) |
Una molt bruta Traxx per la via 4 de l'Hospitalet amb un
tren químic (setembre 2020) |
El tren químic de Madrid a Barcelona seguint cap a Rubí,
on invertirà la marxa
(setembre 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament de trens de mercaderies a l'entrada de
l'Hospitalet pel costat Martorell (setembre 2020) |
La traxx de renfe 253-007 amb el Rail Sider enfilant la
via a contraflux a l'entrada de l'Hospitalet de
Llobregat pel costat Molins. Aquest és un dels trams més
complicats del trajecte dels mercaderies desviats pel
Garraf sentit sud, ja que han de circular a contraflux
per la via 4 de l'estació de l'Hospitalet, enllaçar amb
el túnel de Gornal i circular a contraflux de nou fins a
l'estació de Bellvitge (setembre 2020) |
Una altra vista del Rail Sider per l'Hospitalet
(setembre 2020) |
Vista de la cua del mercaderies i unitat Civia a la via
2
(setembre 2020) |
|
