 |
| Esquema de vies de
l'estació actual de Granollers Centre
[ampliar] |
|
L'estació de Granollers Centre (PK 135,3 de la línia
Tarragona-Barcelona-Portbou) es situa a la zona sud-est
del nucli urbà. El tren va arribar a Granollers el 22 de
juliol de 1854, amb l'entrada en servei de la línia des
de Barcelona. L’estació original de Granollers es
trobava més a tocar del casc antic, a l’entorn de
l’actual plaça Josep Barangé. L’edifici de viatgers era
de grans dimensions, de planta rectangular i tres
cossos, amb els extrems de dues plantes. L’edifici se
situava a l’esquerra de les vies, comptant l’estació amb
un espai per a viatgers i un altre per a mercaderies.
L’1 de setembre de 1860 el traçat seguia cap a l’actual
Maçanet Massanes i el 8 de juliol de 1875 s’obria la
línia entre l’estació cèntrica de Granollers i Vic. El
1898 l’estació de Granollers és absorbida per la
Compañía del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante
(MZA) i el 1941 s’integra a RENFE. El creixement
urbanístic de Granollers i la perillositat de les vies
que en anys posteriors ja travessaven pel mig del nucli
urbà van fer que a principis de la dècada de 1930
l'Ajuntament de Granollers i la companyia MZA acordessin
traslladar les vies dos-centes metres cap a l'est i
l'estació més cap al sud a l'emplaçament actual. Les
obres van començar el 1934 però no va ser fins al 1958
que va entrar en servei l'actual estació.
Provisionalment, es va construir un baixador de fusta
que popularment es va anomenar “estació de Kansas City”
fins a la construcció de l'Estació de França. L’estació
definitiva de Granollers Centre s’inaugurava el 21 de
desembre de 1964 i l'antiga estació s’enderrocava el
1965, tot i haver prestat serveis de mercaderies fins
1960. El 1991 es tanca i el 2000 es desmantella la línia
de connexió entre Granollers Centre i Les Franqueses del
Vallès, que des del 1886 tenia una connexió pròpia amb
Barcelona per Canovelles i Parets. El 2005 passa a
formar part d’adif i el 2017 es culminen les obres de
millora de l’accessibilitat.
L’estació de Granollers Centre actual està formada per
deu vies, dues generals (vies 1 i 2), quatre desviades
(vies 3, 4, 6 i 8) i cinc vies mortes (vies 5, 7, 9, 11
i 13). Hi ha un total de quatre andanes que donen servei
a les vies 2-4, 1-3, 3-5 i 7. Les tres primeres andanes
estan cobertes parcialment per marquesines metàl·liques
i es comuniquen a través d’un pas inferior amb escales
fixes i ascensors. La quarta andana (via 7) enllaça
directament amb la de les vies 3-5 per darrera el topall
de les vies mortes. Les andanes disposen de bancs,
papereres, encaminaments per a persones amb visibilitat
reduïda i teleindicadors de destinació dels trens.
L'edifici de viatgers queda a l'esquerra de les vies
mirant sentit Girona i és rectangular amb dues plantes.
La planta baixa acull el vestíbul, en el qual hi ha la
taquilla, màquines de venda de bitllets, les barreres
tarifàries, un quiosc i un bar, entre d'altres
dependències. Completen l’estació un aparcament park &
ride al carrer de Llevant. L'estació de Granollers
Centre també compta amb una terminal de mercaderies just
al costat est de la de viatgers, en la qual es carreguen
i descarreguen contenidors a les seves vies, formant
trens TECO entre d'altres. La terminal de mercaderies té
dues vies desviades respecte les generals (vies 10 i 12)
i tres vies mortes (vies 14, 16 i 18) connectades pel
costat Girona. Entre les vies 12 i 18 s’ubiquen els
espais per a l’emmagatzematge i càrrega de mercaderia
als trens. L'estació es completa amb diverses vies
mortes als dos extrems per a realitzar maniobres amb els
trens. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Accés a l'edifici de viatgers de Granollers Centre des de les parades d'autobús urbà (gener 2019) |
Vista de l'edifici d'estació i la parada de taxis (gener 2019) |
Accés a l'aparcament adjacent a l'estació per a usuaris de Rodalies (gener 2019) |
Entrada a l'estació (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Vestíbul de l'estació, que disposa també de cafeteria i quiosc (gener 2019) |
Vista de la línia de peatge (gener 2019) |
Una altra vista passada la línia de peatge (gener 2019) |
Indicacions a la porxada de l'edifici de viatgers de Granollers Centre (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Andana de la via 3, amb nova marquesina metà·lica (gener 2019) |
Una altra vista de l'andana de la via 3, amb la senyalètica de Rodalies de Catalunya (gener 2019) |
Unitat Civia a la via 7 amb un servei de la línia R2 des de Castelldefels finalitzat (gener 2019) |
Una doble composició d'unitats Civia de 5 cotxes surten cap a Montmeló, Barcelona i l'Aeroport (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Vista de les vies 9 i 11 de l'estació, per a estacionar material d'obres entre d'altres i antic edifici de mercaderies (gener 2019) |
Vista de la zona principal per a viatgers, amb la via 3 en primer terme (gener 2019) |
Accés al pas inferior entre andanes (gener 2019) |
Nivell pas inferior de l'ascensor (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Vista del pas inferior, amb grans números indicant les vies (gener 2019) |
Escales per pujar a l'andana de les vies 1-3 (gener 2019) |
Ascensor per a l'andana de les vies 1-3 (gener 2019) |
Pujant a l'andana de les vies 1-3 (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Nivell andana de l'ascensor del pas inferior (gener 2019) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers, que disposa de marquesina (gener 2019) |
Doble d'unitats sèrie 449 cobrint un MD a la línia R11 entre Figueres i Barcelona Sants (gener 2019) |
La composició amb la 449-040 i la 449-026 passant lentament per la via 1 (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| El tren de Mitjana Distància segueix cap a Barcelona però a poca velocitat, degut a una incidència a les instal·lacions a Bellvitge (gener 2019) |
La 447-182, adaptada a PMR, entrant a Granollers Centre per via 2 amb un Regional a Girona, Figueres, Portbou i Cervera de la Marenda (gener 2019) |
Una altra vista del tren Regional sortint de Granollers Centre. Al fons inici de la rampa cap a les Franqueses (gener 2019) |
Pas inferior i accés a l'andana de les vies 2-4 (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Ascensor a les vies 2-4, nivell pas inferior (gener 2019) |
Pujant a l'andana de les vies 2-4 (gener 2019) |
Nivell andana del pas inferior (gener 2019) |
Maquinària per descarregar els contenidors dels camions i carregar-los als trens (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Locomotores sèrie 253 apartades a la via 8 espereant nous serveis (gener 2019) |
Tren Civia procedent de Sant Celoni entrant per la via 1 amb un R2 nord a Aeroport (gener 2019) |
Encreuament de trens Civia que fan serveis per la línia R2 nord (gener 2019) |
Mentre un tren surt cap a Sant Celoni l'altre encara trigarà molta estona a sortir, degut a una incidència a les instal·lacions a Bellvitge, amb demores de 45-60 minuts (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Civia 465-211 i senyalètica de Rodalies de Catalunya (gener 2019) |
Un petit Civia, el 463-215 entra a Granollers Centre amb un R8 (gener 2019) |
Encreuament de trens Civia a Granollers Centre (gener 2019) |
Marquesina a l'andana de les vies 2-4 (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Detall de la senyalètica de destinació dels trens a la via 2 (gener 2019) |
Civia 463-213 a la via 1 (gener 2019) |
És a la via 5 Rodalies amb destinació Martorell, via 5 (gener 2019) |
Trens Civia esperant la sortida a Granollers Centre, un a Martorell i l'altre a Aeroport (gener 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat 447-046 a la via 5 de Granollers Centre llesta per fer un servei R8 a Martorell per Cerdanyola Universitat (octubre 2017) |
Civia 465-214 procedent de Castelldefels i 447-046 adaptada a PMR a Granollers Centre (octubre 2017) |
Unitat 465-214 estacionada a la part nord de la via 3 durant l'hora vall del matí (octubre 2017) |
Tren de la línia R2 nord procedent de Sant Celoni entrant a Granollers Centre (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Trens Civia de Rodalies de Catalunya a l'estació de Granollers Centre (octubre 2017) |
Civia 465 en servei a la R2 nord i 447 adaptada en servei a la R8 fent encreuament a la sortida de l'estació, costat Barcelona (octubre 2017) |
Doble composició d'unitats Civia 463+465 fent un servei a la R2 nord entre l'Aeroport i Sant Celoni (octubre 2017) |
A punt de fer parada a la via 2 (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
| Doble composició d'unitats sèrie 449 amb un tren de la línia R11 a Barcelona Sants (octubre 2017) |
El tren en servei MD passa per Granollers Centre sense fer-hi parada (octubre 2017) |
Contenidors cisterna diversos apilats a la terminal de mercaderies de Granollers Centre (octubre 2017) |
Unitat 447-027, adaptada a PMR, amb un tren de la línia R11 a Cervera de la Marenda fent parada a la via 2 de Granollers Centre (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
| El tren segueix el seu trajecte cap a Sant Celoni, Girona, Figueres, Portbou i Cervera de la Marenda (octubre 2017) |
Locomotores 253 estacionades a Granollers Centre a l'espera de nous serveis (octubre 2017) |
Doble composició d'unitats Civia 465 procedents de Sant Celoni entrant a Granollers amb un R2 nord a l'Aeroport (octubre 2017) |
Civia 465 procedent de Martorell entrant a Granollers (octubre 2017) |
 |
 |
 |
 |
| El tren s'estacionarà a la via 5 de Granollers Centre (octubre 2017) |
Vagons en una de les vies de l'estació (octubre 2017) |
Unitats Civia a punt de fer parada a la via 1 de Granollers Centre amb un tren de Rodalies a l'Aeroport (octubre 2017) |
Mentre una unitat Civia surt de Granollers amb un servei R8 per l'altra via arriba una altra unitat Civia amb un servei R2 nord (octubre 2017) |
|
![[ampliar]](images/linia02/granollerscentre/sch-vies_granollerscentre-gran.gif){kind=link}
