 |
| Esquema de vies de
l'estació actual de Les Franqueses del Vallès
[ampliar] |
|
L'estació de Les Franqueses del Vallès (PK 31,4 de la
línia Barcelona-Vic-Ripoll) es troba a l'oest del nucli
urbà de Corró d'Avall del terme municipal de Les
Franqueses del Vallès, a la comarca del Vallès Oriental.
El tren va arribar a les Franqueses el 8 de juliol de
1875, amb l'entrada en servei de la línia entre
Granollers (estació del centre, de la línia de Barcelona
a Girona) i Vic per part de la companyia Ferrocarril i
mines de Sant Joan de les Abadesses. El 1880 va arribar
a Ripoll i a Sant Joan de les Abadesses. L’11 d’abril de
1886 es va obrir la línia entre Sant Martí de Provençals
i Llerona, corresponent al tram entre les estacions
actuals de Montcada Bifurcació i Les Franqueses. Aquesta
connexió permetia que els trens de Vic, Ripoll i Sant
Joan de les Abadesses arribessin a Barcelona per la seva
pròpia línia en lloc d’usar la de Barcelona a Girona des
de Granollers. El 1890 la “Compañía de los Caminos de
Hierro del Norte de España” va integrar la línia de Sant
Joan de les Abadesses a la seva xarxa. El 1923 la línia
va arribar a Puigcerdà i el 1928 es va electrificar la
línia a 1500V. El 1941 l’estació es va integrar a RENFE
i el 1965 es va canviar la tensió de la línia a 3000V.
El 1991 es va tancar i el 2000 es va desmantellar la
línia de connexió entre Granollers Centre i Les
Franqueses del Vallès. El 2005 Les Franqueses del Vallès
es va integrar a adif i el 2013 es va elevar la cota de
les dues andanes de l’estació, creant un pas a nivell
entre elles adaptat.
L’estació de les Franqueses del Vallès actual disposa de
la via general (via 1), una via desviada a la dreta (via
2) i una via desviada a l’esquerra (via 3). També té una
curta via morta (via 4) connectada pel costat Vic, que
es va escurçar per la millora d’andanes. Antigament
tenia una segona via desviada a l’esquerra i una via
d’accés a la sots-central elèctrica. L’estació actual té
dues andanes, per a les vies 2 i 1-3, que es troben a
cota 68 cm del rail i compten amb bancs, papereres i
encaminaments per a invidents. Les andanes es comuniquen
per dos passos a nivell, un de central amb accés per
escales i un altre a l’extrem de les andanes costat
Barcelona que és accessible per rampes. Per tal de
facilitar als maquinistes les operacions de pujada i
baixada de viatgers i augmentar la seguretat de les
andanes hi ha instal·lat un sistema de càmeres i
miralls. L’edifici de viatgers es troba a la dreta de
les vies, a l’andana de la via 2, és rectangular i té
dues plantes i golfes. La planta baixa acull una
cafeteria que també fa les funcions de venda de
bitllets. Sobre l’andana de la via 2 davant de l’edifici
de viatgers hi ha una marquesina metàl·lica. Hi ha una
altra edificació vinculada a l’estació, corresponent als
antics lavabos. A l’andana de la via 2 l’associació
d’amics del ferrocarril Via Oberta manté una exposició
permanent de diversos elements ferroviaris com senyals o
enclavaments. Completen les instal·lacions una zona
adjacent per a aparcament de vehicles i una sots-central
elèctrica situada a la sortida de l’estació pel costat
Vic. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ I
PROXIMITATS |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Edifici de viatgers de l'estació de les Franqueses del Vallès des del carretera de Ribes (març 2019) |
Una altra vista de l'edifici de viatgers de dues plantes de les Franqueses (març 2019) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers, amb la marquesina que cobreix l'andana de la via 2 (març 2019) |
Detall del rètol amb el nom antic de l'estació de "Las Franquesas - Corró de Vall - Llerona - Marata" (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Vista des de sota la marquesina de l'andana principal i pas a nivell entre andanes (març 2019) |
Exposició de material ferroviari divers a l'andana de la via 2 (març 2019) |
Detall del material ferroviari curosament exposat a càrrec de l'associació d'amics del ferrocarril Via Oberta (març 2019) |
Una altra vista de la zona d'exposició a l'estació de les Franqueses del Vallès. A pocs metres de l'estació hi ha el circuit de modelisme tripulat de Cal Gavatx (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Rampa per accedir a la cota elevada de l'andana de la via 2 de les Franqueses (març 2019) |
La 252-072 amb el Talgo III RD històric amb un viatge especial de 5a zona de Barcelona Estació de França a Puigcerdà (març 2019) |
El tren històric amb la 252-072 entrant lentament per la via 2 de les Franqueses per fer encreuament (març 2019) |
La 447-125, amb interior adaptat per a la línia R3, entrant a les Franqueses on no pararà, amb un servei R3 de Puigcerdà a l'Hospitalet matinal (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
| La 252-072 amb el Catalan Talgo reemprèn la seva marxa una vegada fet l'encreuament amb la unitat 447 (març 2019) |
El Talgo III RD històric segueix el seu trajecte cap a Puigcerdà (març 2019) |
El Talgo, que formava part de la Trans Europ Express, es reincorpora a la via general a la sortida de les Franqueses (març 2019) |
El Talgo III RD a la rampa de sortida de les Franqueses del Vallès. El tren especial pararà a Vic, Ripoll, Ribes de Freser i la Molina abans d'arribar a Puigcerdà (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Sots-central elèctrica a la sortida de les Franqueses costat Vic (març 2019) |
Andana de les vies 1-3 amb bancs i marca de parada dels trens Civia que tímidament comencen a recórrer la línia R3 (març 2019) |
Rampa per accedir al pas a nivell entre andanes a l'extrem Barcelona (març 2019) |
Aparcament de vehicles adjacent a l'estació de les Franqueses del Vallès (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
| La 447-108 amb un R3 de l'Hospitalet a Vic fent parada a la via 1 (març 2019) |
El tren de Rodalies de Catalunya sortint de les Franqueses del Vallès cap a la Garriga i Vic amb parada a totes les estacions (març 2019) |
Andana de la via 2, panell d'informació i edifici de viatgers amb marquesina (març 2019) |
La 447-123 procedent de l'Hospitalet entra a les Franqueses del Vallès per la via 2 (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
| La 447-123, amb interiorisme reformat per a la línia R3, a la via 2 de l'estació de les Franqueses del Vallès (març 2019) |
El tren de Rodalies de Catalunya, operat per renfe, a punt de fer parada a la via 2 (març 2019) |
Unitat 447 procedent de Vic a punt de fer encreuament a les Franqueses del Vallès amb una altra 447 (març 2019) |
Mentre la 447-090 fa parada a la via 1 la 447-123 segueix el seu trajecte per la R3 cap a Vic des de la via 2 (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat 447-090, amb seients reformats per a la línia R3, segueix el seu trajecte cap a Granollers-Canovelles, Barcelona i l'Hospitalet de Llobregat, amb parada a totes (març 2019) |
Unitat 447 a la sortida de les Franqueses del Vallès vista des del pont del carrer Molí amb un servei R3 de l'Hospitalet a Ripoll (març 2019) |
La 447-171 de Rodalies de Catalunya, adaptada a PMR, en un trajecte per la línia R3 entre Vic i l'Hospitalet de Llobregat caçat entre l'antic baixador de Llerona i l'estació de les Franqueses del Vallès (març 2019) |
El mateix tren a punt d'entrar a l'estació de les Franqueses del Vallès (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de l'edifici de viatgers i la zona d'exposició de material
ferroviari des de l'andana de les vies 1 i 3 (març 2019) |
La 447-126 a la via 1 de les Franqueses cobrint un tren de la línia R3
de Rodalies de Catalunya de Vic a l'Hospitalet de Llobregat (març 2019) |
Una altra vista de la 447-126, l'edifici de viatgers i l'edifici dels
lavabos (març 2019) |
El tren de la línia R3 segueix cap a Granollers-Canovelles i
l'Hospitalet de Llobregat (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
| Façana de l'edifici de viatgers i les vies des del pas a nivell central entre andanes (març 2019) |
Petita via morta connectada pel costat Vic i d'on antigament en sortia una altra via fins a la sots-central elèctrica (març 2019) |
La 447-042, adaptada a PMR, entra a les Franqueses del Vallès per la via 3 per esperar encreuament (març 2019) |
La unitat 447, adaptada a PMR, esperant encreuament a la via 3 de les Franqueses del Vallès (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
| La 447-093 amb un R3 procedent de Vic entra a les Franqueses del Vallès per la via general (març 2019) |
La 447 accessible surt de la via 3 de les Franqueses del Vallès en servei R3 cap a Vic (març 2019) |
La 447-093 sortint de les Franqueses del Vallès amb un R3 a l'Hospitalet de Llobregat (març 2019) |
L'enllumenat de l'estació de les Franqueses del Vallès s'encén un cop es comença a fer fosc (març 2019) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de les Franqueses del Vallès (setembre 2013) |
Vista des de l'andana de la via 2, recent reformada (setembre 2013) |
Rètol advertnt que no es permet creuar les vies fora dels passos
habilitats (setembre 2013) |
Unitat 447 entrant a Les Franqueses del Vallès procedent de Vic
(setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
| La 447-124 de Rodalies de Catalunya fent parada a la via 1 de l'estació (setembre 2013) |
El tren de la línia R3 segueix el seu trajecte (setembre 2013) |
Sortint per via general cap a l'Hospitalet de Llobregat (setembre 2013) |
Seguint cap a Granollers-Canovelles, Mollet, Barcelona i l'Hospitalet (setembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de l'estació des del costat Barcelona. A la dreta sortia
antigament la línia cap a l'estació de Granollers Centre (gener 2007) |
Entrant a l'estació de Les Franqueses del Vallès (gener 2007) |
Fent parada a la via 1 (gener 2007) |
Unitat 447 amb destinació Vic fent parada a l'estació de Les Franqueses (octubre 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
L'edifici vist des de les andanes (juliol 2006) |
Placa amb l'alçada sobre el nivell del mar de l'estació (juliol 2006) |
Detall del nom de l'estació "a l'antiga" amb rajola ceràmica (juliol
2006) |
Enclavament del Masnou situat a l'estació de Les Franqueses (juliol
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Marmita de canvi d'agulles amb banderí groc inclòs (juliol 2006) |
Rètol de l'estació i enclavament (juliol 2006) |
Vies mirant cap a Vic, amb la sots-central elèctrica a la dreta (juliol
2006) |
Antic carregador possiblement de carbó (juliol 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall d'un aïllament de la catenària (juliol 2006) |
Pas a nivell del carrer Sant Isidre, situat a la sortida de l'estació cap
a Vic (juliol 2006) |
Unitat 447-021 procedent de Vic entrant a Les Franqueses (juliol 2006) |
Una altra vista del mateix tren (juliol 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament d'unitats 447 (juliol 2006) |
La 447-061 surt cap a Vic en un servei de la línia R3 (juliol 2006) |
Llarga recta en rampa a la sortida de Les Franqueses cap a Vic (juliol
2006) |
Sots-central elèctrica (juliol 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de l'estació des de l'andana de les vies 1 i 3 (juliol 2006) |
Edifici auxiliar que acull els lavabos (juliol 2006) |
Doble composició d'unitats 440 arribant a l'estació procedents de La Tor
de Querol (juliol 2006) |
Vista de la doble composició formada per una 440 no reformada i una 440
reformada, totes de 2 cotxes, entrant per via desviada (juliol 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La
440-132 encapçala la doble composició que tot i
no tenir parada comercial a Les Franqueses haurà
d'esperar encreuament (juliol 2006) |
La 440-239 tanca la composició que baixa de La
Tor cap a L'Hospitalet (juliol 2006) |
Encreuament de dos trens Hospitalet-La Tor,
cadascun en un sentit diferent (juliol 2006) |
Sortint cap a La Garriga (juliol 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Les Franqueses (agost
2004) |
Una altra vista de l'edifici (agost 2004) |
Diversos objectes ferroviaris a l'andana de la
via 2 de l'estació (agost 2004) |
Una 447 estacionada a la via 2 de l'estació (agost
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de l'estació (agost 2004) |
La 447-159 sense viatgers esperant encreuament
per seguir cap a Barcelona (agost 2004) |
Encreuament de trens (agost 2004) |
Sortint a tota velocitat cap a Vic (agost 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia07/lesfranqueses/sch-vies_lesfranqueses-gran.gif){kind=link}
