 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Montblanc
[ampliar] |
|
L'estació de Montblanc (PK 59,5 de la línia
Lleida-Tarragona) es troba a l’est del nucli urbà. El
ferrocarril va arribar a Montblanc el 13 de maig de
1863, amb l’entrada en servei del tram des de Reus. El
26 de juny de 1865 la línia es prolongava fins a
l’Espluga de Francolí i el 1879 arriba a Lleida. El 1884
passa a formar part de la "Compañía de los Caminos de
Hierro del Norte" i el 1941 de RENFE. El 1976 es posa en
servei l’electrificació de la línia entre Reus i Lleida.
També els anys 1970 es va modificar la disposició de
vies i andanes i es va construir el nou edifici de
viatgers de Montblanc, després d’enderrocar l’antic, que
era d’una planta amb teulada a dues aigües i amb una
marquesina metàl·lica que cobria el tram de l’andana
principal davant l’edifici. Pels volts de l’any 2000 es
va suprimir el pas a nivell existent al costat Lleida de
l’estació i es va construir un nou pas inferior per a
vianants. El 2003, dintre del conjunt d’obres a la línia
Sant Vicenç de Calders- Picamoixons- Lleida realitzades
degut a l’increment de serveis a la línia per la posada
en funcionament de la LAV de Madrid a Lleida, es van
situar marquesines metàl·liques a les dues andanes, que
a la vegada es van recréixer. El 2005 l’estació passa a
formar part d’adif. L’estació actual de Montblanc
disposa de quatre vies, la general (via 1) i tres vies
desviades ubicades una al costat esquerre mirant sentit
Lleida (via 2) i dues al dret (vies 3 i 5). Hi ha dues
andanes, la principal serveix la via 2 mentre que
l’altra serveix les vies 1 i 3. Les dues andanes estan
enllaçades mitjançant un pas subterrani amb rampes i
escales fixes a l’andana principal i amb escales fixes i
una plataforma elevadora a l’altra. L'edifici de
viatgers se situa a l’esquerra de les vies i és d'una
sola planta, si bé actualment sol romandre tancat
excepte la part on hi ha una cafeteria. Completen les
instal·lacions de Montblanc l’antic moll de mercaderies
cobert a la via 5, que encara es conserva. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a l'estació de Montblanc (desembre 2013) |
Façana a la població de l'edifici de viatgers de Montblanc (desembre
2013) |
Accés a les andanes pel costat de l'edifici de viatgers (desembre 2013) |
Les vies mirant cap a Lleida (desembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de les andanes i l'antic moll de mercaderies a l'esquerra
(desembre 2013) |
Descarrilador per protegir una sortida accidental d'un tren a la via 5
(desembre 2013) |
Des de l'andana de la via 2 (desembre 2013) |
Sortida cap a Picamoixons i Tarragona (desembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
L'andana principal té un bon tram amb marquesina metàl·lica (desembre
2013) |
Unitat 470 procedent de Lleida Pirineus entrant a l'estació de Montblanc
(desembre 2013) |
El tren de la línia R14 efectua una breu parada a la via 2 de Montblanc
(desembre 2013) |
La 470-128 fent un servei Regional de Lleida a Barcelona per Reus i
Tarragona (desembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren surt de Montblanc cap a Barcelona (desembre 2013) |
Una altra vista de la 470 allunyant-se de l'estació de la capital de la
Conca de Barberà (desembre 2013) |
El tren es reincorpora a la via general. Propera parada Vilaverd
(desembre 2013) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Montblanc (desembre 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a les vies de l'edifci de viatgers de Montblanc (abril 2006) |
Placa commemorativa del 125è aniversari del ferrocarril a Montblanc (abril
2006) |
Andana de les vies 1 i 3, amb la plataforma elevadora (abril 2006) |
Tren de mercaderies procedent de Picamoixons puja les rampes abans de
Montblanc (abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La 250-006 és l'encarregada de remolcar el tren de mercaderies direcció
Lleida (abril 2006) |
Cua del tren de tremuges (abril 2006) |
El mercaderies s'allunya cap a L'Espluga de Francolí i Lleida (abril 2006) |
Accessos al pas inferior (abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Rampa d'accés al pas inferior (abril 2006) |
Pas inferior (abril 2006) |
Sortida del pas a l'andana central (abril 2006) |
Maquinària de via i obres a la via 5 (abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de l'estació de Montblanc des del costat Tarragona (abril
2006) |
Discreta marca del punt de parada dels trens formats per una unitat (abril
2006) |
La 252-053 remolca a tota velocitat el Talgo Unamuno direcció Lleida (abril
2006) |
Cua del veterà Talgo III (abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de les vies cap a Tarragona (abril 2006) |
Unitat 448 en un servei Catalunya Exprés Barcelona-Lleida per Reus (abril
2006) |
El tren estacionat a la via 1 de Montblanc, abans de seguir trajecte (abril
2006) |
El tren de mitjana distància segueix el seu viatge cap a ponent (abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
L'automotor surt cap a L'Espluga de Francolí, Les Borges Blanques i Lleida
(abril 2006) |
Un especialista desbloqueja el descarrilador per permetre la sortida de la
maquinària de via i obres (abril 2006) |
La maquinària avançant per situar-se a punt per sortir a la línia general
(abril 2006) |
Unitat 470 procedent de Lleida-Pirineus entra a Montblanc (abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren regional a punt de fer parada a Montblanc (abril 2006) |
La petita composició de via i obres surt a la línia general direcció Lleida
(abril 2006) |
La 470-071 segueix el seu trajecte cap a Picamoixons (abril 2006) |
El tren baixant cap a Vilaverd, Picamoixons i Barcelona (abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
L'edifici de viatgers de l'estació de Montblanc (agost 2004) |
El Talgo Miguel de Unamuno circulant direcció
Lleida (agost 2004) |
Cua del mateix Talgo (agost 2004) |
Vista de les vies i andanes de l'estació
montblanquina (agost 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia05/montblanc/sch-vies_montblanc-gran.gif){kind=link}
