 |
Glòries |
|
Mostra Estacions metro TMB L1 en un mapa més gran |
L'estació Glòries de la línia L1 del metro de Barcelona va
entrar en servei el 23 de juny de 1951 amb l’obertura de la
línia entre Marina i Clot. Inicialment va rebre la denominació
Glorias. El 1982 l'estació passava a dir-se Glòries i la línia I
passava a ser la L1. El 1992 es va fer una primera modificació
de l’estació degut a la reconfiguració duta a terme a la plaça
de les Glòries amb la doble anella viària per a vehicles. El
juliol de 2006 l’estació de Glòries va passar a ser totalment
accessible des de l’accés per l’avinguda Meridiana fins a
l’andana central. El
2009 es va tancar l’accés pel carrer d’Àlaba, que a partir del
2011 va ser substituït per un de nou pel carrer Badajoz. El 2012
es completava la rehabilitació integral de tota l’estació.
L’estació Glòries actual es troba a la part mar de la plaça de
les Glòries a la part més propera a l’avinguda Meridiana.
L’estació s’estructura en dos nivells. El nivell superior
disposa de dos vestíbuls, un a cada extrem de l’estació. El
vestíbul del costat sud, principal, té un accés per l’avinguda
Meridiana, davant del mercat dels Encants, mitjançant escales
fixes i dos trams d’escales mecàniques de pujada, així com un
ascensor. El vestíbul del costat nord, secundari, té dos
accessos, un per la plaça de les Glòries Catalanes i un altre
pel carrer Badajoz, ambdós amb escales fixes i dos trams
d’escales mecàniques de pujada. Ambdós vestíbuls disposen de
màquines de venda de bitllets i de barreres tarifàries de
control d’accés, entre d’altres dependències; el vestíbul
principal a més acull el centre de control de l’estació. Els
trens circulen pel nivell inferior, format per dues vies i tres
andanes de 90 metres de longitud. L’estació segueix la
disposició denominada “Barcelona” que inicialment destinava
l’andana central a l’entrada de viatgers i les laterals per a la
sortida; actualment es poden usar les andanes indistintament.
L’enllaç entre les andanes i cadascun dels dos vestíbuls es fa
mitjançant escales fixes i a més a l’andana central també hi ha
un ascensor que comunica amb el vestíbul principal. Les parets i
terres tenen elements de formigó reforçat amb fibra de vidre
(GRC), de tons clars, en contrast amb els sostres foscos.
L’estructura original de grans bigues es manté visible, com a
part de la identitat de l’estació, i s’integra el mobiliari en
una pell contínua de formigó GRC.
|
 |
Fotos de l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a l'estació Glòries de la línia L1 des de l'avinguda Meridiana
(febrer 2020) |
Escales d'enllaç entre el nivell vestíbul i el nivell carrer (febrer
2020) |
Ascensor des del nivell carrer i màquines de venda de bitllets (febrer
2020) |
Barreres tarifàries de control d'accés (febrer 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Plànol de l'entorn de l'estació (febrer 2020) |
Vista un cop passada la línia de peatge (febrer 2020) |
El nivell vies des del vestíbul, amb ascensor per accedir a l'andana
central (febrer 2020) |
Una altra vista de les barreres tarifàries (febrer 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Encreuament d'una unitat 4000 i 6000 a Glòries L1 (febrer 2020) |
Unitat 4000 seguint cap a Fondo per la línia L1 amb el torn 126 en hora
punta de matí (febrer 2020) |
Vista de la via 2 des del vestíbul (febrer 2020) |
Unitat 4000 a la via 1 de Glòries, sentit Fondo (febrer 2020) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat sèrie 6000 del FMB amb el torn de servei 116 a la via 2 de
Glòries amb un tren de la línia L1 cap a Hospital de Bellvitge (febrer
2020) |
Unitat 6001 amb el torn 101 a la via 1 de Glòries amb un servei L1
(novembre 2019) |
La primera unitat sèrie 6000 del FMB amb portes vermelles a Glòries
(novembre 2019) |
L1 seguint cap a Clot i Fondo (novembre 2019) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de la sèrie 6000 amb un tren direcció Hospital de Bellvitge
(novembre 2019) |
Andana central i unitat 6000 (novembre 2019) |
Unitat 4000 a punt de fer parada a la via 1 de l'estació de metro de
Glòries (novembre 2019) |
Unitat 4000 amb el torn 112 a la via 2 de Glòries (setembre 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de la nau amb les dues vies i les tres andanes de
l'estació (setembre 2014) |
Unitat 4000 reformada amb el torn 122 a la via 1 de Glòries amb un
servei a Fondo (setembre 2014) |
Vista del nivell vestíbul amb la línia de peatge (setembre 2014) |
Disposició de la senyalètica a l'estació de Glòries (setembre 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Des de l'andana central de Glòries (setembre 2014) |
Unitat 4000R i mòdul central amb informació (setembre 2014) |
Unitat sèrie 6000 entrant a Glòries amb un servei L1 cap a Hospital de
Bellvitge (març 2013) |
Andanes de Glòries ja renovades en la seva totalitat (maig 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de l'estació de Glòries de la línia L1 del metro (juliol
2009) |
Unitat 4000 entrant a Glòries (juliol 2009) |
Seguint trajecte cap a Fondo (juliol 2009) |
Escales de sortida cap al vestíbul costat Clot de l'estació de Glòries
(juliol 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Ascensor d'accés a l'estació de Glòries des de l'avinguda Meridiana, amb
la torre Agbar al fons (maig 2008) |
Andana central de Glòries (maig 2008) |
El vestíbul del costat est (abril 2005) |
Vista general de l'estació on es pot veure la gran amplitud d'aquesta
(abril 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Escalinates per accedir a les andanes (abril 2005) |
Unitat 4000 que va a Fondo estacionada a Glòries (abril 2005) |
Tren sortint cap a Marina entre les obres del nou ascensor (abril 2005) |
L'estació vista des de l'andana de la via 2 costat Marina (abril 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Muntatge del nou ascensor per a PMR a l'andana central (abril 2005) |
Cua d'una 4000 en número de servei 105 (abril 2005) |
Tren sortint cap a Fondo vist des del costat Marina i des de l'andana de
la via 1 (abril 2005) |
Metro que va a Hospital de Bellvitge fent parada a Glòries (abril 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Una unitat 4000 amb el servei número 106 estacionada a la via 1 de
Glòries (abril 2005) |
Extrem costat Marina de l'andana central, amb les obres de l'ascensor
(abril 2005) |
Des de l'andana central podem triar destinació a l'últim moment (abril
2005) |
Proper tren direcció Hospital de Bellvitge entra a Glòries (abril 2005) |
|
